Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

Ich würde da eine Inbus nehmen

Oder Kopflos
Inbus Madenschraube

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Oder Kopflos
Inbus Madenschraube

Wie willst du damit einen Zug einklemmen ?

 

[GEBLA]

Das war auch mein erster Gedanke. Aber der zweite war gleich: Da muss das Aufbohrloch noch größer sein, weli ja die Gewindeschnecke noch mit reinmuss. Wie groß muss das Loch sein für ein M5 Helicoil?

Ich kann morgen mal nachmessen, aber der Außendurchmesser der Spirale sollte kleiner sein als bei M6. Man kann die Originalschraube verwenden und es ist besser, als es je war.
Und jeder vernünftige Fahrradladen sollte das können...

Wenn erstmal M6 drin ist und irgendwas paßt oder funktioniert nicht, kann man das Teil wegschmeißen.

 

[Mischief]

Ich kann morgen mal nachmessen, aber der Außendurchmesser der Spirale sollte kleiner sein als bei M6.

Helicoil für M5 wird glaube ich mit 5,2mm gebohrt und sollte ca. 6,1mm Aussendurchmesser haben.

 

[Oude Baas]

M 5 Helicoil Kernloch 5,2 mm

 

[sable]

Habt ihr bitte mal einen Tipp für mich wie ich die Kassette runter bekomme!? Ist das letzte Ritzel geschraubt?

 

[tomdminor]

Ich habe 2 Campa Fragen:

Ich habe hier eine Chorus HR Kassetten Nabe und eine 8-fach Kassette, die passen nicht zusammen.
Irgendwie sind die Zahnprofile unterschiedlich .... Die Zähne an den Ritzeln der Kassette sind alle gleich breit, an der Nabe ist aber eine Aussparung deutlich schmaler.
Ist meine Recherche richtig, dass die Variante die ich brauche mit dem einen schmalen Zahn "Exa Drive" heisst ?

Ja, ist Exa-Drive, also "Campagnolos Hyperglide".

 

[Thelonious]

Anhang anzeigen 1180199
Habt ihr bitte mal einen Tipp für mich wie ich die Kassette runter bekomme!? Ist das letzte Ritzel geschraubt?
Anhang anzeigen 1180200

Das ist ne Uniglide Kassette, das kleine Ritzel ist geschraubt und du brauchst 2 Kettenpeitschen.

 

[mofoo]

Salut...ich hab mir als Upgrade für mein Garlatti Wander Corsa ein paar Modolo Speedy Bremsen zugelegt (ersetzt werden die Barilla), deren Befestigungsbolzen allerdings zu kurz sind. Die Gewindereduktion der Bolzen beträgt M7 nach M6. Damit habe ich irgendwie keine Alternativen gefunden (auch nicht als einfache Gewindestange) Die Verwendung von Bolzen mit einer durchgehende Stärke von 7mm ist aufgrund der Bohrungen im Steg und der Gabel nicht möglich. Damit zu folgenden Fragen:

• Welche Alternativen gibt es zu den Bremsen selbst und welche Spezifikationen müssen hier beachtet werden? Außer den Hinweisen auf die Länge der Bremsschenkel sind mir bei den Angeboten nie weitere Angaben aufgefallen.
• Gibt es irgendwo einen Artikel der die Befestigungsbolzen mit der Gewindereduktion entsprechend ersetzen kann? Ich bin hier tatsächlich irritiert, da ich mich eigentlich normalerweise bei Recherchen nicht so doof anstelle. Aber wie das mit den Begriffen eigentlich und normalerweise so ist...
• ist eine Weitung der Gabelbohrung möglich und vertretbar? (ich würde dann für hinten die für vorne gedachten Bolzen verwenden (hier ist die Länge dann ausreichend) und vorne den Bolzen entsprechend ersetzen, so dass die Weitung der Bohrung nur in der Gabel notwendig wäre) Der Abtrag von Material wird von mir allerdings nicht unbedingt präferiert.
• Gibt es irgendwelche anderen Lösungen? Ich bin in den Weiten des deutsch- und englischsprachigen Webs zwar immer wieder auf die Problembeschreibung gestossen aber irgendwie auf keine Lösung (außer eben ein paar mal der Hinweis, dass die Weitung der Bohrung der Gabel doch tunlichst unterlassen werden sollte) Mich würde es auch nicht wundern, wenn genau in diesem Faden "Mal schnell ne kleine Bastelfrage" dieses Problem schon mal angesprochen wurde. Ein kurzer Hinweis wo wäre super.
• Ich bin (leider) kein Ingenieur. Mit Ach, Krach, Spucke, viel Kuchen und Geduld könnte ich vielleicht eine STL Beschreibung erstellen und über ein paar Ecken auch einen Dreher ausfindig machen. Die Ambitionen dafür sind allerdings (trotz Kuchen) gering

Zu guter letzt sollte vielleicht angemerkt werden, dass die Beibehaltung der alten Bremsen durchaus eine Alternative wäre

Danke Euch, Grüße und einen schönen Sonntag noch

Florian
(ein seit Jahren angetaner Zaungast)

P.S. Ist mein erster Post hier der unter "Mal schnell ne kleine Bastelfrage" landen sollte. Falls das nicht der Fall sein sollte, bitte ich um Entschuldigung.

 

[ols69]

Salut...ich hab mir als Upgrade für mein Garlatti Wander Corsa ein paar Modolo Speedy Bremsen zugelegt (ersetzt werden die Barilla), deren Befestigungsbolzen allerdings zu kurz sind. Die Gewindereduktion der Bolzen beträgt M7 nach M6. Damit habe ich irgendwie keine Alternativen gefunden (auch nicht als einfache Gewindestange) Die Verwendung von Bolzen mit einer durchgehende Stärke von 7mm ist aufgrund der Bohrungen im Steg und der Gabel nicht möglich. Damit zu folgenden Fragen:

• Welche Alternativen gibt es zu den Bremsen selbst und welche Spezifikationen müssen hier beachtet werden? Außer den Hinweisen auf die Länge der Bremsschenkel sind mir bei den Angeboten nie weitere Angaben aufgefallen.
• Gibt es irgendwo einen Artikel der die Befestigungsbolzen mit der Gewindereduktion entsprechend ersetzen kann? Ich bin hier tatsächlich irritiert, da ich mich eigentlich normalerweise bei Recherchen nicht so doof anstelle. Aber wie das mit den Begriffen eigentlich und normalerweise so ist...
• ist eine Weitung der Gabelbohrung möglich und vertretbar? (ich würde dann für hinten die für vorne gedachten Bolzen verwenden (hier ist die Länge dann ausreichend) und vorne den Bolzen entsprechend ersetzen, so dass die Weitung der Bohrung nur in der Gabel notwendig wäre) Der Abtrag von Material wird von mir allerdings nicht unbedingt präferiert.
• Gibt es irgendwelche anderen Lösungen? Ich bin in den Weiten des deutsch- und englischsprachigen Webs zwar immer wieder auf die Problembeschreibung gestossen aber irgendwie auf keine Lösung (außer eben ein paar mal der Hinweis, dass die Weitung der Bohrung der Gabel doch tunlichst unterlassen werden sollte) Mich würde es auch nicht wundern, wenn genau in diesem Faden "Mal schnell ne kleine Bastelfrage" dieses Problem schon mal angesprochen wurde. Ein kurzer Hinweis wo wäre super.
• Ich bin (leider) kein Ingenieur. Mit Ach, Krach, Spucke, viel Kuchen und Geduld könnte ich vielleicht eine STL Beschreibung erstellen und über ein paar Ecken auch einen Dreher ausfindig machen. Die Ambitionen dafür sind allerdings (trotz Kuchen) gering

Zu guter letzt sollte vielleicht angemerkt werden, dass die Beibehaltung der alten Bremsen durchaus eine Alternative wäre

Danke Euch, Grüße und einen schönen Sonntag noch

Florian
(ein seit Jahren angetaner Zaungast)

P.S. Ist mein erster Post hier der unter "Mal schnell ne kleine Bastelfrage" landen sollte. Falls das nicht der Fall sein sollte, bitte ich um Entschuldigung.

Willst Du eine ehrliche Antwort ?

Such Dir einfach ein paar andere Modolo Speedy mit passenden Bolzen und verkauf die anderen wieder. Vielleicht findest Du auch defekte aus denen Du die Bolzen nehmen kannst.
Die Bolzen der ganz billigen Modolo Flash passen auch, aber sind nicht verchromt. Modolo Professional von denen man manchmal einzelne Bolzen kriegt passen nicht.

Oliver

 

[Thomthom]

Anhang anzeigen 1180199
Habt ihr bitte mal einen Tipp für mich wie ich die Kassette runter bekomme!? Ist das letzte Ritzel geschraubt?
Anhang anzeigen 1180200

2Kettenpeitschen oder eine Kettenpeitsche und eine Zahnkranzzange

 

[mofoo]

Willst Du eine ehrliche Antwort ?

Ich bin heute seelisch äußerst gefestigt. Nur her damit

Such Dir einfach ein paar andere Modolo Speedy mit passenden Bolzen und verkauf die anderen wieder. Vielleicht findest Du auch defekte aus denen Du die Bolzen nehmen kannst.
Die Bolzen der ganz billigen Modolo Flash passen auch, aber sind nicht verchromt. Modolo Professional von denen man manchmal einzelne Bolzen kriegt passen nicht.

Danke für die prompte Reaktion. Die Bolzen gibt es demnach doch in verschiedenen Längen? Dann mach ich mich noch mal auf die Suche. Merci...

 

[ols69]

Ich bin heute seelisch äußerst gefestigt. Nur her damit

Danke für die prompte Reaktion. Die Bolzen gibt es demnach doch in verschiedenen Längen? Dann mach ich mich noch mal auf die Suche. Merci...

Zeig doch mal Bilder.
Meist sind die Dinger abgesägt und zumindest bei den Modolo Flash gab es den Bolzen auch in lang.Eigentlich brauchst Du ja nur einen Bolzen, der alte vordere wird ja wahrscheinlich hinten passen .... ich suche auch noch einen Bolzen der 5 mm länger ist, als der den ich an einem Satz Speedys habe. Der hintere wurde auch extrem abgesägt.

Oliver

 

[Gelöschtes Mitglied 88700]

Zeig doch mal Bilder.
Meist sind die Dinger abgesägt und zumindest bei den Modolo Flash gab es den Bolzen auch in lang.Eigentlich brauchst Du ja nur einen Bolzen, der alte vordere wird ja wahrscheinlich hinten passen .... ich suche auch noch einen Bolzen der 5 mm länger ist, als der den ich an einem Satz Speedys habe. Der hintere wurde auch extrem abgesägt.

Oliver

Ich hab hier ein Säckchen mit Hülsenschrauben in verschiedenen Län ngen rumliegen

 

[aledran]

Wie mache ich das denn? Muss ich da was wegbohren und wie befestige ich das?

Bei Youtube gibt einige Videos.

Du brauchst das passende Werkzeug. Ob du einen Radladen findest, der das anbietet ...? Kannst gerne berichten.

 

[mofoo]

Zeig doch mal Bilder.

Bilder der Gabel mit langen und kurzen Bolzen. Ich hab auch schon mit dem Gedanken gespielt vorne einen langen Bolzen zu verwenden, an der vorderen Innenseite der Gabel zu verschrauben und mit einer Hülsenmutter und einem Gewinde zur Verlängerung die verbleibenden Belastungen entlang des Bolzens, die beim Bremsen aufgrund des Spiels und des kurzen Wegs verbleiben aufzufangen. Das klingt aber irgendwie schon von der Beschreibung her nach Pfusch

Ich hab hier ein Säckchen mit Hülsenschrauben in verschiedenen Län ngen rumliegen

Wenn das vordere Gewinde zur Verschraubung der Bremszangen redundant ist und das ganze nur gesteckt hält? Oder kapier ich hier die Intention nicht so ganz?

Ach ja, das ganze wird eher eine Picknick-Commuter-Biergarten-Randonneuse. Ein paar leichtere Steigungen sollten andererseits damit schon halbwegs sicher gefahren werden.

 

[mofoo]

Wenn das vordere Gewinde zur Verschraubung der Bremszangen redundant ist und das ganze nur gesteckt hält? Oder kapier ich hier die Intention nicht so ganz?

@Ramonster: vergiss den Kommentar. Allerdings ist die Bohrung auch dafür nicht weit genug (wenn ich jetzt richtig verstehe worauf Du hinauswillst)

 

[ols69]

Ich hab hier ein Säckchen mit Hülsenschrauben in verschiedenen Län ngen rumliegen

Die habe ich auch, aber wenn das Gewinde nur ca. 8 mm lang ist und nur ca. 4 mm durchgucken und sich verschrauben lassen, habe ich dabei ein schlechtes Gefühl, denn was haben wir gelernt ?

Einschraubtiefe bei Stahl und Regelgewinde: Mindestens 1 mal D (Gewindedurchmesser)

Bei der hinteren Bremse habe ich da nicht so viele Skrupel, da die Verschraubung auf Druck belastet wird, aber vorne, wenn an der Bremse beim Bremsen auf Zug belastet wird, sollte das schon halten ....

Oliver

 

[derMicha]

Der Bolzen wird nicht signifikant durch Normalkräfte belastet. Er wird vor allem auf Biegung belastet. Aus dem Grund würde ich auch nie einen zu kürzen Bremsbolzen vorne in der Gabel verschrauben sondern immer beide Bohrlöcher nutzen. Da kann der Bolzen das entstehende Kräftepaar infolge des Biegemomentes locker abtragen und das System ist wesentlich steifer und zupackender

Das nur als Zusatzinfo.

 

[Flat Eric]

Der Bolzen wird nicht signifikant durch Normalkräfte belastet. Er wird vor allem auf Biegung belastet. Aus dem Grund würde ich auch nie einen zu kürzen Bremsbolzen vorne in der Gabel verschrauben sondern immer beide Bohrlöcher nutzen. Da kann der Bolzen das entstehende Kräftepaar infolge des Biegemomentes locker abtragen und das System ist wesentlich steifer und zupackender

Das nur als Zusatzinfo.

Ich denke du irrst....
Wenn der Bremsbolzen mit der Anlagefläche gegen den Gabelkopf gezogen ist kann überhaupt keine Biegbelastung am Bolzen mehr auftreten , dazu müsste der sich ja lösen , die Anpresskraft durch die Mutter verhindert das sicher , der Bolzen kann gerne nur durchs vordere Loch gehen .