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brunox vorher nachher .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ja , die Hülle ist viel zu lang , deshalb weicht die ja nach oben aus , mit einem Bogen , wo soll die denn sonst hin.
Die darf im Grunde nicht länger sein als vom Widerlager an der Strebe bis zum eintritt ins Schaltwerk , also nur einen Bogen nach unten/hinten machen .
Die auf dem Bild könnte auch noch so 1-2cm kürzer sein , bin nur zu faul dazu im Moment...
9-fach Veloce Ritzel mit 8-fach Spacern sollte problemlos gehen.
knutson22
kettenreaktion
Nein gab es immer ohne
Es gibt auch durchgeschraubte Mavic Lager, vermutlich ist das aber ein BSA Gewinde, dann ist das Lager vielleicht nur etwas festgerostet und kann mit einem Gummihammer vorsichtig rausgeschlagen werden.
knutson22
kettenreaktion
Das 8fach Paket passt, gräbt sich aber beim Alukörper etwas ein wenn mann Mr. Watt ist
zumindest eine Sorte passt.Gut verschrauben dann löst sich nichts.
Kettenspanner weg und ne HalfLink Kette mit passender Länge verwenden.
Die 8-fach Ritzel passen da zwar drauf, haben aber zu wenig Auflagefläche (wie bei den Shimano Alufreiläufen). Bei den 9-fach Veloce Ritzeln hat man das Problem nicht, fest verschrauben ist natürlich trotzdem wichtig.Das 8fach Paket passt, gräbt sich aber beim Alukörper etwas ein wenn mann Mr. Watt ist
Gut verschrauben dann löst sich nichts.
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ich habe früher einfach alten Kram verwendet, also runtergefahrene Ketten und alte Ritzel. Damit habe ich "vorgelängt" und passend eingebaut.
Studentenzeit halt. Funktioniert aber, wenn man die Kette penibel reinigt, und im Ölbad erhitzt.
steelbliss
Aktives Mitglied
Sieht in der Tat viel besser und plausibler aus. Ich fange bei verlegen der Züge immer lang an, weil abschneiden ist einfacher als wieder "dranschneiden". Da habe ich zu früh aufgehört mit den abschneiden.
Dankeschön!
frankscycle
Hauptsache Stahl
Ich habe gerade nachgesehen: durch die Schlitze erkennt man, dass es durchgeschraubt ist. Da es ein Raleigh ist, sollte es trotzdem ein BSA Gewinde sein
BSA hat doch zwei unterschiedliche Gewinderichtungen, wie kann man denn da durchschrauben? Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?
frankscycle
Hauptsache Stahl
Stimmt, es sieht auch so aus, als wenn in der Mitte ein Stück ohne Gewinde ist. Ich hab gerade etwas gelesen, dass das Mavic Lager als Reparaturlager verwendet wird. Hab ich aber noch nicht richtig durchschaut
roykoeln
Aktives Mitglied
Normalerweise schraubt man die Schalen einfach auf die (Gewinde auf der) Patrone und klemmt sie so in die Tretlagerschale. Die Patrone selbst ist bei den regulären Mavic Lagern nicht in die Tretlagerschale geschraubt.
Peugeot1979
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So wie es ausschaut handelt es sich um ein Mavic Innenlager mit langem Gewindebereich auf beiden Seiten:
https://www.velobase.com/ViewCompon...4921-4FF1-9190-E25118F61A37&Enum=119&AbsPos=1
Ich habe mal so ein Lager entfernt indem ich ein Mavic 670 6-Pin Werkzeug für die Staubkappen mit der Kurbelschraube an der Welle fixiert habe (um nicht abzurutschen) und dann über das Werkzeug mit einer Ratsche mit Verlängerung & Nuss das komplette Lager durch des Tretlagergehäuse rausgeschraubt habe...
Es war recht anspruchsvoll,...aber es hat funktioniert,...
Peugeot1979
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Vielen Dank! Dann werd ich mich für einen optisch passenden französischen Schnellspannersatz entscheiden, ggfs. Mavic o.ä....meine kamen z.t. mit rfg schnellspannern.
According to the 1984 catalogue there is indeed a BSA threaded BB. But it is constructed differrently to French or Italian. It has a loose cup on one side and the threading on the corpus is only single sided. Catalouge numbers for double chainrings (116mm axle ) are 602 AM RD for Metric/French, 602 A BSA RD for English and 602 A IT RD for Italian. For tripple (121 or 125mm axle) it's 603 instead of 602 (s. Kommentar Velobase)
Scheint demnach tatsächlich ein BSA Lager mit einseitiger, loser Gewindeschale zu geben. Man müsste also beide Seiten separat rausschrauben (Lagerschale und Patrone mit einseitigem Gewinde).
Ivo
Randonneur
Die 10-Fach von Decathlon passt bei mir super auf Campa 10-Fach
https://www.decathlon.de/p/fahrradkette-10-gang/_/R-p-311685?mc=8555637
frankscycle
Hauptsache Stahl
Danke für die Tipps. Ich werde mich heute Abend mal dransetzen. Jetzt fahre ich erst mal los um ein komplettes Raleigh SBDU anzusehen und zu schauen ob der Verkäufer über den Preis noch etwas mit sich reden lässt
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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