Das stimmt. Aber man sollte es vorher wissen und nicht erst feststellen, wenn man alles eingefädelt hat ;-)+ / - 2-3 mm lassen sich doch einfach durch andere Nippellängen eliminieren.
nein, ich habe die nicht geschlitzte Variante an mehreren Rädern. Der Nitto 151 lässt sich einfädeln
Ich habe die seit Jahren an einem Treckingrad, ehemals ein Rad für jeden Tag und jedes Wetter.Ich hab die hier und könnte die an meinem MTB einsetzen, wenn die aktuellen Felgen mal durchgebremst sind. Aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß da immer das Wasser in die Speichenlöcher läuft...
Hattest Du die schon mal? Ist meine Sorge berechtigt?
nein, ich habe die nicht geschlitzte Variante an mehreren Rädern. Der Nitto 151 lässt sich einfädeln
Einziger optischer Achtungspunkt: Auf der "Mittellinie" des Vorbaus gibt es einen Bereich der leicht von der Oberfläche des restlichen Vorbaus abweicht. Muss mal schauen ob ich das mit der Kamera einfangen kann wenn es dich interessiert.
Definitiv kein Oberflächenrost, das kenne ich von meinen Oldtimer-Autos leider nur zu gut. Richtung Seilzugdurchführung ist ja auch schon "schön" zu sehen dass es da weiter gammelt und nur noch eine Frage der Zeit ist bis auch hier der Lack abplatzt.
Wie soll denn das rosten, wenn die Züge da ständig scheuern?
Kann mir nicht vorstellen dass das wirklich tief geht, die Tretlagermuffe hat ja doch ordentllich Wandstärke. Konterring runter und Du weisst mehr. Sollte aber behandelt werden.
Danke für Eure Rückmeldung. Das hilft sehr. Es ist nicht meines, sondern eines, das ich kaufen wollte. Es ging mir v. a. um den eigentlich schönen Rahmen (wobei ich es so wie angeboten auch fahren wollte, aber der Rahmen sollte schon noch gut sein). Allerdings will ich auch keine Wundertüte kaufen, zumal das Rad verschickt werden müsste und ich es nicht selbst in Augenschein nehmen kann. Der VK vermutet auch eher oberflächlichen Rost. Allerdings, wie oben von Euch schon geschrieben, Richtung Zugführung sieht das auch eher nicht ganz so günstig aus. Ich glaube, ich lasse das besser.
Ich würde über die Schaltzüge ein Stück Liner schieben und unter dem Tretlagergehäuse z.B. mit Silikon fixieren.
Diese Nabe ist ja noch recht aktuell, also wird eine heute erhältliche Nexus-Kurbel mit Kettenlinie 44mm passen. Im Gegenzug wird für die FC-5503 auf dem mittleren Blatt eine Kettenlinie von 45mm bei Achslänge 118,5mm angegeben, passt also auch.
Nein
Nein! Du musst da vorsichtig sein, weil es Octalink V1 und V2 gab:
" . . nicht geeignet" ist aber eine harte Übersetzung von "Cyclocross ist nicht ihr bester Freund!". Hängt aber von vielen Dingen ab, Fahrergewicht, Fahrweise, Gelände etc. Einfach machen!
