Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[skandsen]

Für mich sehen die eher aus wie "Gurte", die nur auf Zug belastbar sind, also wie "echte" Speichen? Aber kA, nie leibhaftig gesehen.

Sind Bleche. Angenietet.

 

[Oude Baas]

Sieht so aus
Das hat Honda Mitte der 70 ziger erfunden
Comstar Rad
Haben die Jungs wohl abgekupfert
Eine Niet Verbindung is dauerhafter wie eine Schraubverbindung

 

[Faxe_BO]

Und 10 Jahre später schon wieder vergessen....

ComStar aus Mitte der 80er mit Schrauben:

 

[Foucault PBC]

Sieht so aus
Das hat Honda Mitte der 70 ziger erfunden
Comstar Rad
Haben die Jungs wohl abgekupfert
Eine Niet Verbindung is dauerhafter wie eine Schraubverbindung
Anhang anzeigen 1478400

Wobei die Nieten im Carbon bei den Spinergy wohl maßgeblich zur Instabilität beitragen, da das Vernieten im Material Haarrisse und Beschädigungen in den Verbundschichten Hervorrufen kann.

 

[Wulfstan]

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

 

[RoKaDo]

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

Anhang anzeigen 1478532

Klar kannst Du rauspolieren.....aber daran denken,
das nachher wieder mit Klarlack zu versiegeln.

Das Kettenblatt sollte ein C10 50 sein.

 

[Bianchi-Hilde]

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

Anhang anzeigen 1478532

polieren geht immer, solange der Lack nicht ganz weg ist an der Stelle muss man auch nicht gleich nachlackieren.

 

[yellow-faggin]

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

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Für mich sind die Specialites TA Nerius ein guter Ersatz, gibt es z.B. beim SMI für einen annehmbaren Preis...allerdings nur in schwarz.
Gab es auch mal in silber.

Die Carbon-Teile aus den Jahrgängen lassen sich einfach nass anschleifen, dann abkleben und neu klar lackieren oder aber zuerst mal Schleif-/Polierpaste ausprobieren.

 

[Wulfstan]

Klar kannst Du rauspolieren.....aber daran denken,
das nachher wieder mit Klarlack zu versiegeln.

Das Kettenblatt sollte ein C10 50 sein.

Für mich sind die Specialites TA Nerius ein guter Ersatz, gibt es z.B. beim SMI für einen annehmbaren Preis...allerdings nur in schwarz.
Gab es auch mal in silber.

Die Carbon-Teile aus den Jahrgängen lassen sich einfach nass anschleifen, dann abkleben und neu klar lackieren oder aber zuerst mal Schleif-/Polierpaste ausprobieren.

Ok danke. Ist beim Lack fürs Lackieren etwas zu beachten, oder geht jeder beliebige?

Die schwarzen TA Nerius könnten am Ende sogar gut zu dem Rad passen, auch wenn ich sie an sich sonst optisch nicht so pralle finde

 

[yellow-faggin]

Ok danke. Ist beim Lack für Lackieren etwas zu beachten, oder geht jeder beliebige?

Die schwarzen TA Nerius könnten am Ende sogar gut zu dem Rad passen, auch wenn ich sie an sich sonst optisch nicht so pralle finde

Ich habe einen einfachen 2K-Autolack aus der Dose aus dem Baumarkt genommen.

Es gibt auch von Stronglight, Miche und ich meine Gebhardt ebenfalls passende Blätter mit dem versetzten Loch...allerdings gibt es da so viele Unterschiede das ich es nicht genau weiß welche da passen.

 

[Videlix]

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

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Rotor

2 Fragen zu dieser Kurbel. Der Kurbelarm hat einige Kratzer im Klarlack (auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Kann man das wegpolieren? Schleifpaste oder so? Ausserdem sieht das große Kettenblatt für mich nicht mehr taufrisch aus - was ist da ein technisch, preislich und optisch guter Ersatz?

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Rotor CT?

 

[Bianchi-Hilde]

Rotor

Rotor CT?

Die sind ja total verbogen...

 

[Faxe_BO]

Wobei die Nieten im Carbon bei den Spinergy wohl maßgeblich zur Instabilität beitragen, da das Vernieten im Material Haarrisse und Beschädigungen in den Verbundschichten Hervorrufen kann.

Das gleiche Problem gab es bei geösten Mavic Felgen.

 

[Re_cycler]

An meinem Alurad ist der Steuersatz auf, völlig vergammelt. Die Abmessungen der Lager sind ca. 40,8 außen, 30,2 innen 6,5mm hoch, dazu sind sie an einem Ende 45Grad abgeschrägt.be den Maßen bin ich mir nicht ganz sicher, habe keine Brille dabei!.
Klingt für mich nach 1,25 Zoll?

 

[Re_cycler]

Bilder

 

[Re_cycler]

Bild

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Und was willst du jetzt wissen?

 

[Barnay]

Und was willst du jetzt wissen?

Ob er die Schieblehre neu kalibrieren lassen muß....

 

[yellow-faggin]

Bild

Es steht doch alles auf dem Lager drauf, einfach bei Google eingeben und das finden.
Gibt es so wenn man nur nach der Größe sucht bestimmt auch bei anderen Händlern.

https://www.kugellager-shop.net/pt-r408-r408-45-45-kugellager-steuersatz.html

 

[Rewel]

Bilder

Es dürfte nicht einfach sein, die Masse grösser zu schreiben, wenn nur eine Höhe von 6,5 mm zur Verfügung steht!