Ich nehme für die Außenhüllen die Mikroflex von Proxxon. Der Kunststoff bekommt eine stabile Schmelzkante, das Metall wird ohne Grat glatt abgeschnitten, noch kurz den Inliner mit einem spitzen Vierkant aufweiten und fertig. Allerdings sollte die Hülle im Schraubstock gehalten werden.
Bekommst Du noch Endtüllen darüber?
Ich finde da gerade keine günstigere Knipex 95 61 190 (Grösse 190 beachten).
Schleifsteine habe ich !
Auch wohl eine sehr gute Idee. Leider habe ich so ein Werkzeug auch nicht. Aber vielleicht nimmt ja der eine oder Andere Deinen Tipp auf. Falls das mit der Knipex wider Erwarten nicht klappt (gehe ich nicht von aus), dann wird es als Nächstes halt eine Flex. Kann man auch immer mal gebrauchen, spätestens wenn man sie hat, fällt Einem was ein.
~60€ für (hübsche) Unterrohr-Friktionsschalthebel ?
Hast recht; hab gepennt.
Ich hab Sunrace 9fach gerade ausprobiert zusammen mit einem Microshift R9 Schaltwerk (Shimano-Kompatibel). Weil, das wäre für mich auch die einfachste und günstigste Lösung gewesen. Leider hat die Indexierung des Sunrace-Schalters nicht mit dem Schaltwerk harmoniert. Ich hab dann erstmal auf Friktionsschaltung mit meinem Dura-Ace-Hebel zurückgebaut und habe mir jetzt von Shimano den rechten Sora ST-R3000-STI-Bremshebel besorgt und hoffe, dass das nun klappen wird. Der Sora-Hebel hat bei Bike-Discount auch nur 39,90€ gekostet.
Sehr präzise. Damit kann ein Laie wie ich dann auch vertrauensvoll arbeiten.
Aber jedes Mal zum Bahnhof zu fahren.....?
Über das konkrete Modell hinaus: Schon im 1976er-Katalog hatten Pro-Racer und Pro-Luxe vertikale Ausfallenden. Beim Road-Racer waren sie ab 1977 vorhanden, die Rahmenaufkleber waren aber noch im älteren, am Sitzrohr geringelten Design. Design und Schellen am Oberrohr deuten für das abgebildete Rad auf 78/79 hin. Die Rahmennummer gibt aber einen sicheren Hinweis auf das Fertigungsjahr. Ausgangspunkt: A=1972
Fängt mit G an, also 78?
Ich muss mich kurz korrigieren. Es kann sein, sogar mehr als wahrscheinlich, dass der 9-fach-Sunrace-Schalthebel mit geeigneten Schaltwerken von Shimano oder zb Microshift DOCH funktioniert, ich war höchstwahrscheinlich nur zu blöd, die Einstellschraube am Schaltwerk richtig herum zu drehen. Merkte ich beim Einbau des Sora-Schaltbremshebels, als die Gänge genauso anfingen, rumzuspringen, nur dass ich jetzt das mit der Einstellschraube mittlerweile gerafft hatte.
