Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mfenner]

Der Elektronik-Entwickler ist fertig mit der Bremse - renne, wer kann!
Im Ernst: Während am Hinterrad alles für die Bremse Hülsenmutter vorbereitet ist, sieht es am Vorderrad anders aus. Hier findet sich nur der verlängerte Gabelschft - vorne mit 6mm Bohrung, hinten mit 8mm Bohrung und beide Flächen sind rund, eine Sekung ist hinten nicht vorhanden. Also habe ich vorne und hinten konkave Unterlegscheiben verwendet. Die 2mm Unterlegscheibe der Shimano Bremse habe ich weggelassen. Hinten habe ich eine Edestahl Underlegscheibe mit ca. 8.5mm Innendruchmesser draufgepackt (etwas zu groß) und das dann mit 8Nm (Shimano-Vorgabe) angezogen. Abstand Gabel / Bremspad sieht gut aus.
Fehlt irgendwo eine Zahn- oder Unterlegscheibe? Hättet ihr das auch so gemacht?
Viele Grüße!

 

[No name]

Hat jemand von euch eine Ahnung was für ein Lenkerband das sein könnte ? Von der Oberfächenhaptik fühlt es sich fast wie rauhes Wildleder an - es ist schon recht alt und dürfte wohl noch aus den 70er Jahren stammen. Farbe hellgrau, da es mir eigentlich recht gut gefällt, meine Frage: gibt es sowas o.ä. heute noch zu kaufen ? Dieses musste ich ja leider entfernen, da es enorm noch Nikotin stank.

 

[Freewheelin Franklin]

da es enorm noch Nikotin stank.

Kenn ich, ich rauch auch immer beim Radfahren.

 

[Branden Madox]

Der Elektronik-Entwickler ist fertig mit der Bremse - renne, wer kann!
Im Ernst: Während am Hinterrad alles für die Bremse Hülsenmutter vorbereitet ist, sieht es am Vorderrad anders aus.

Sieht gut aus!

Hat jemand von euch eine Ahnung was für ein Lenkerband das sein könnte ? Von der Oberfächenhaptik fühlt es sich fast wie rauhes Wildleder an - es ist schon recht alt und dürfte wohl noch aus den 70er Jahren stammen. Farbe hellgrau, da es mir eigentlich recht gut gefällt, meine Frage: gibt es sowas o.ä. heute noch zu kaufen ? Dieses musste ich ja leider entfernen, da es enorm noch Nikotin stank.

Anhang anzeigen 1549202

https://www.gusti-leder.de/lenkerba...C1lvfv9-vdUOUEM3yMz1l-gmDZsi_7uhoC4N0QAvD_BwE

Frag da mal, vielleicht nur andersherum wickeln?

 

[w32alcarys.zip]

Ich hab jetzt mein Villiger bekommen und hab mit intensiver Wartung des Rads angefangen.
Eine Sache, bei der ich ratlos bin: was macht man, wenn die Öse in der Felge berochen ist / was macht ihr da für gewöhnlich? Ich würde ungern die Felge wechseln. Gibt es Ersatzösen?

Grüße

Du vielleicht eine Idee @FSD ?

 

[Branden Madox]

Ich hab jetzt mein Villiger bekommen und hab mit intensiver Wartung des Rads angefangen.
Eine Sache, bei der ich ratlos bin: was macht man, wenn die Öse in der Felge berochen ist / was macht ihr da für gewöhnlich? Ich würde ungern die Felge wechseln. Gibt es Ersatzösen?

Grüße

https://www.mtb-news.de/forum/t/neue-ose-in-felge-nieten.315931/
Letzter Post

 

[mfenner]

Ich hab jetzt mein Villiger bekommen und hab mit intensiver Wartung des Rads angefangen.
Eine Sache, bei der ich ratlos bin: was macht man, wenn die Öse in der Felge berochen ist / was macht ihr da für gewöhnlich? Ich würde ungern die Felge wechseln. Gibt es Ersatzösen?

Grüße

Es gibt Leute, die basteln sich eine Unterlegschibe aus einer alten Felge und legen diese unter
https://www.mtb-news.de/forum/t/mavic-crossmax-1-geeration-reparatur-der-felge.741376/
Wenn die Courage dazu hast, so was zu fahren?

 

[skandsen]

Es gibt auch eine Sache, die ich mich schon die ganze Zeit frage, inbesondere wenn lange Schenkel oder Drop Bolts zum Einsatz kommen: Wieso wird der Bremssteg eigentlich nicht verdreht und wieso reicht ein M6 Bolzen?

Hinten? Beim Solorad eh uninteressant, oder?

 

[FSD]

Du vielleicht eine Idee @FSD ?

Bild wäre hilfreich, Ersatz gibt es nicht.

 

[FSD]

Ich habe das alte Lenkerband entfernt und der Lenker sah so aus, sprich ich habe da noch keine Klebereste entfernt oder so. Aber die Antwort von @Oude Baas ist ja eigentlich sehr eindeutig

Erstmal mit Aceton vernünftig reinigen, dann erkennt man besser ob der Sensemann on Board ist.

 

[mfenner]

Erstmal mit Aceton vernünftig reinigen, dann erkennt man besser ob der Sensemann on Board ist.

Könnte mir das jemand freundlicherweise erklären? Wonach sucht ihr? Aluminumkorrosion? - also so etwas wie Furchen in den Rohren?

 

[mfenner]

Da man hier zuletzt so viel von Lenkerbrüchen lesen durfte: Ist das ein Kandidat für die Tonne, oder darf ich den noch bedenkenlos fahren? Sieht schon aus wie dieser ominöse Weissrost, der Alu befällt. Anhang anzeigen 1549151Anhang anzeigen 1549152Anhang anzeigen 1549153Anhang anzeigen 1549154

Nicht überbewerten.
Wenn der Lenker bricht, macht man das so, oder?
https://plomi.smugmug.com/Sports/NuernbergerAltstadtrennen/Cycling-2011-Altstadtrennen/i-DJFFcxZ

(Das ist natürlich ein Spaß von mir)

 

[No name]

Da man hier zuletzt so viel von Lenkerbrüchen lesen durfte: Ist das ein Kandidat für die Tonne, oder darf ich den noch bedenkenlos fahren? Sieht schon aus wie dieser ominöse Weissrost, der Alu befällt. Anhang anzeigen 1549151Anhang anzeigen 1549152Anhang anzeigen 1549153Anhang anzeigen 1549154

Puh, da wurde jetzt ja offensichtlich ordentlich was losgetreten !

Fahre einfach mal mit einem feinem Schleifschwamm über die Stellen. Wenn es weg ist, war es eben nur ein oberflächlicher Hydroxid-Film. Schlimmer wären Poren, Grübchen, wo du dann z.B. mit einer Nadel o.ä. richtig weißen Krümelkram rauspulen könntest. Dann würde ich den entsorgen.
Sonst wie gesagt, einmal mit feinem Schleifschwamm glänzend machen und wenn du dann nix schlimmes ( Löcher, Kerben, Poren ) siehst, kannst du den auch noch benutzen.

 

[GEBLA]

Könnte mir das jemand freundlicherweise erklären? Wonach sucht ihr? Aluminumkorrosion? - also so etwas wie Furchen in den Rohren?

Ja, irgendwelche Störungen in der Oberfläche. Das kann flächig sein, irgendwelche Bereiche, Furchen oder auch nur kleine Krater.
Das Problem ist, daß ein kleiner Krater reicht, das kann dann unter der Oberfläche weitergehen, ohne daß man außen viel sieht.

Übrigens ist Aluminum nicht spröde. Beim Bruch gibt es eigentlich immer einen Riß, der sich schon lange entwickelt hat. Der dann tragende Materialrest bricht dann schlagartig ab, weil einfach die Belastung für den zB halben Lenkerquerschnitt zu hoch ist.
Auch das Alter ist bei Aluminium kein generelles Problem.
Das Problem bei Aluminium ist die zügige Rißausbreitung bei festen Legierungen, ausgehend von kleinsten Beschädigungen oder konstruktiv oder herstellungsbedingt erzeugten Kerben.

 

[DaleCannon]

Ich habe das alte Lenkerband entfernt und der Lenker sah so aus, sprich ich habe da noch keine Klebereste entfernt oder so. Aber die Antwort von @Oude Baas ist ja eigentlich sehr eindeutig

Nee, mach mal richtig sauber das Ding und schau genau hin!

 

[frankscycle]

Manchmal sieht es drunter als das Video zeigt
Eine Lyotard 136R Pedale läuft nur noch rauh. Bei youtube gibts ein Video, was genau zeigt wie man sie zerlegt. Also Staubkappe entfernt und dann die Mutter entfernen … doch anders als im Video gezeigt ist bei meiner Pedale eben keine Schraube sondern eine Art Scheibe (s.Foto)
Hat jemand eine Idee wie ich weiter komme?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Manchmal sieht es drunter als das Video zeigt
Eine Lyotard 136R Pedale läuft nur noch rauh. Bei youtube gibts ein Video, was genau zeigt wie man sie zerlegt. Also Staubkappe entfernt und dann die Mutter entfernen … doch anders als im Video gezeigt ist bei meiner Pedale eben keine Schraube sondern eine Art Scheibe (s.Foto)
Hat jemand eine Idee wie ich weiter komme?
Anhang anzeigen 1549252Anhang anzeigen 1549253

Soweit ich weiß ist das verpresst, da kannst du nur Fett reindrücken bist es auf der anderen Seite rauskommt. Wenn dann nicht besser -->

 

[Oude Baas]

Soweit ich weiß ist das verpresst, da kannst du nur Fett reindrücken bist es auf der anderen Seite rauskommt. Wenn dann nicht besser -->

So sehe ich das auch

 

[dasulf]

Der Elektronik-Entwickler ist fertig mit der Bremse - renne, wer kann!
Im Ernst: Während am Hinterrad alles für die Bremse Hülsenmutter vorbereitet ist, sieht es am Vorderrad anders aus. Hier findet sich nur der verlängerte Gabelschft - vorne mit 6mm Bohrung, hinten mit 8mm Bohrung und beide Flächen sind rund, eine Sekung ist hinten nicht vorhanden. Also habe ich vorne und hinten konkave Unterlegscheiben verwendet. Die 2mm Unterlegscheibe der Shimano Bremse habe ich weggelassen. Hinten habe ich eine Edestahl Underlegscheibe mit ca. 8.5mm Innendruchmesser draufgepackt (etwas zu groß) und das dann mit 8Nm (Shimano-Vorgabe) angezogen. Abstand Gabel / Bremspad sieht gut aus.
Fehlt irgendwo eine Zahn- oder Unterlegscheibe? Hättet ihr das auch so gemacht?
Viele Grüße!

Ich würde die Bremsklötze höher setzen. Es gibt da so ein Tool von Jagwire, welches ich als ganz nützlich empfinde, wenn man statt vier Hände nur 2 Linke hat. Dann sind die auch mit dem kleinen Winkel direkt eingestellt.
https://www.bike-discount.de/de/jagwire-bremsbelag-einstellwerkzeug-brake-pad-tuner

 

[w32alcarys.zip]

Bild wäre hilfreich, Ersatz gibt es nicht.

@mfenner @Branden Madox

Nabend. Echt schade, wenn sowas passiert. Beim zentrieren ist es mir aufgefallen - das Rad kam ja erst diese Woche.

Was ich gemacht habe: der Teil, der nach außen zeigte, und auf der Speiche herumrutschte, den habe ich dann umgedreht und von Innen (Felgendband angehoben) in den Innenteil der Öse eingesetzt. War ein Notbehelf - mehr fiel mir nicht ein. Ließ sich locker spannen / keine Probleme bisher. Ich ahnte aber, dass es vielleicht Felgenwechsel bedeuten könnte......

Sieht so aus: obere Öse kaputt. wie man sieht, ist es ein sauberer Bruch.