Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[sulka]

wenn eine jis-vierkantkurbel in einem ITA-lager mit 68 mm gehäusebreite auf einer 115er welle gut sitzt, was für eine wellenlänge brauche ich dann in einem BSA lager ?
läßt sich das so einfach sagen ?

danke
klaus

 

[steelbike]

In Stuttgart Feuerbach gibts nen Autolackierer, der auch Rahmen lackiert, Namen müsste ich mal nachschauen.

Konntest Du schon mal nachschauen wie der Lackierer in Feuerbachs heißt?

Sonst jemand vielleicht noch einen Tip zu einem, der Im Raum Stuttgart oder Umgebung Rahmen lackiert? Mein Urlaub geht zu Ende und dann wird das Winterprojekt gestartet

 

[Te Es]

Die Kassette mitwechseln!

Ja, Kassette oder Schraubkranz auch wechseln. Wenn's immer noch rutscht, denn auch Kettenblätter wechseln.

Ritzel wechseln ist klar, ich meinte eher, ob es irgendeine Übergangslösung gibt (Kettenspannung erhöhen oder was immer..., sowas in der Art)

 

[JUR]

wenn eine jis-vierkantkurbel in einem ITA-lager mit 68 mm gehäusebreite auf einer 115er welle gut sitzt, was für eine wellenlänge brauche ich dann in einem BSA lager ?
läßt sich das so einfach sagen ?

danke
klaus

Ich sag mal 115mm, BSA Gehäuse sind meistens 68mm breit, ITA eigentlich eher 70mm.

 

[einbeiner]

Wozu soll das denn gut sein?

Mich hat nur interessiert, wofür die wohl gedacht waren, da sie an keines der Pedale passten. Danke, Sparkassendirektor.

Wenn du mal nicht mehr radfaehrst kannst du die montieren und musst deine Radschuhe nicht wegwerfen ;-)
Gibt wohl Leute, die sich Radschuhe kaufen und damit auf Plattformpedalen fahren. Vermutlich der festen Sohle wegen?!

 

[einbeiner]

Wo könnte ich passende Pedalkappen finden? Durchmesser innen 21,6mm (da ist ein Gewinde), Höhe 7mm. Oder welche könnten passen? keine Ahnung, was das für pedale sind..

Anhang anzeigen 111705

Lyotard?

Koennte ich auch eine Kappe gebrauchen.

 

[a.j.h.]

Die Gehäusebreite ist eher unwichtig - wichtig ist am Ende der Abstand der Kettenblätter zur Kettenstrebe. Das entscheidet die Wellenlänge.
Ich hatte ne JIS-Kurbel auf 'ner 120-mm JIS-Welle gehabt und konnte die gut gegen eine 113-mm-ISO ersetzen. Würde ich heute nicht mehr wieder so machen (JIS zu Jis und ISO zu ISO!)
Ich denke, der Unterschied könnte so 5 bis 6 mm ausmachen.
Auf Sheldon Brown's Seite gibt's Erfahrungswerte dazu.

 

[webbymax]

Diese Eingelenker, Campa GS, einstellen ... AUA!
Der linke Arm steht viel zu weit ab, der rechte drückt gegen die Felge.
Beim Bremsen dann bewegt sich nur der linke ...
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank für jeden Rat!

 

[Te Es]

Ich kenne jetzt die spezielle Bremse nicht aber wenn die diese Feder hat, kann es helfen, die mal wieder nachzuspannen

 

[Tremalzo²]

Zwischen Gabel und Bremse sollte eine Zahnscheibe. Dann beim Festziehen gerade ausrichten. Zu lange Zughüllen drücken auch gern mal die Bremse weg.

 

[webbymax]

Danke Euch, die Feder werde ich mir ansehen und ggfs. etwas aufbiegen. Zahnscheiben liegen auf beiden Seiten an der Gabel an. Hmm?
Kennt jemand eine Anleitung für das Einstellen alter Bremsen?

 

[AlbrechtR]

Wieso klafft da so eine Lücke? Habe ich was vergessen?

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Diese Eingelenker, Campa GS, einstellen ... AUA!
Der linke Arm steht viel zu weit ab, der rechte drückt gegen die Felge.
Beim Bremsen dann bewegt sich nur der linke ...
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank für jeden Rat!

Das Teil, in dem die Feder eingehängt ist, hat zur Gabel hin 2 Schlüsselflächen (oder Sechskant).
Nimm einen Konusschlüssel, setze ihn dort an und richte damit die Bremse aus.
Solltest Du nicht drankommen, weil der Steuersatz stört, nimm das Vorderrad heraus.

An der Feder gibt es normalerweise nichts herumzubiegen.

 

[AlbrechtR]

Inzwischen bekomme ich es auch nicht mehr ab. Sogar die Kettenpeitsche hat es zerlegt. Shimano-Dreck.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Ich gehe mal davon aus, daß es die richtigen Spacer sind.
Wurde der Abschlußring schief eingeschraubt?

 

[Tremalzo²]

Zahnscheiben liegen auf beiden Seiten an der Gabel an. Hmm?

Vielleicht ein Mißverständnis. Hast Du meinen Link gesehen? Eine Zahnscheibe auf der Rückseite der Gabel kannst Du Dir sparen.

Kennt jemand eine Anleitung für das Einstellen alter Bremsen?

Da gibt's nicht viel anzuleiten. Einstellschraube ganz rein, Bremsklötze auf die Mitte der Bremsfläche. Bremse in angelegtem Zustand festhalten (Helfer, "Dritte Hand"), Zug so klemmen, daß die Beläge 1 mm Luft haben, evtl. mit der Einstellschraube nachjustieren.

Aber zuerst muß die Bremse gerade sitzen und gleichmäßig ziehen.

 

[Tremalzo²]

Inzwischen bekomme ich es auch nicht mehr ab. Sogar die Kettenpeitsche hat es zerlegt. Shimano-Dreck.

Gefressen? Kenne ich nur bei Edelstahl, da aber heftig. Für Keramikpaste auf dem Gewinde dürfte es jetzt zu spät sein.

 

[AlbrechtR]

Ich hab ihn aus der Verpackung genommen und daraufgesteckt. Kam mir spanisch vor. Hab trotzdem mal festgezogen. Und nun hat sich das kleinste Ritzel untrennbar mit dem Abschlußring verbunden.

 

[stalky]

Mal ein wenig Hintergrund, neuer Freilauf und neue Ritzel?
Freilauf 8/9/10/11-fach? Schon mit Abschlussritzel, oder?

Ich hab da schon einen 1mm Spacer hinter das ritzelpaket packen müssen, wenn der Freilauf breiter als die Kassette war.
Ansonsten ist es zwar eine feste Verbindung zwischen Ring und letzten Ritzel, aber so fest, dass es nciht mehr geht kenn ich nicht

edit: zu langsam

 

[AlbrechtR]

Hm. Ich habe dann die nuß in den Schraubstock gespannt und mit der Kettenpeische lockerdrehen wollen. Da hat es die verbogen und schließlich ist sie gerissen.