Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[MukMuk]

@JUR: Das ist doch der Abzieher über den wir uns erst in einem anderen Thread ausgiebig unterhalten haben?

@JUR: Kleiner Nachtrag: Super 32er Schlüssel! Das ist ja noch besser als meine Tuchmethode

Na prima. Den habe ich natürlich nicht da. Aber dann weiß ich ja nun, was ich benötige.

Oje,

Ohoh* ...

 

[Bianchi-Hilde]

Sparkassendirektor: Um die einzelnen Ritzel zu lösen. War aber auch sehr missverständlich von mir formuliert.

Bianchi-Hilde: Eigentlich Beides, dazu muss aber erst der Schraubkranz zerlegt werden und dann wird der Freilauf abgezogen? Sonst wird es ja schwer, die Ritzel zu lösen?

Da ich ja den Schraubkranz von Dir hier habe, könnte ich auch den gesamten Schraubkranz erst Mal herunternehmen. Ich habe aber nur einen Abzieher für Atom / Regina. Montiert ist eine Suntour. Da werde ich wohl erst den richtigen Abzieher benötigen?

Sind die Staubkappen der C-Record eigentlich verchromter Kunststoff oder sind die aus Aluminium?

das ist ja eins der spannensten Dinge, ob man bei gekauften LSR den Schraubkranz noch abbekommt. Viel Glück. PS: den DA-Kranz hatte ich erst auseinander, der dürfte nur handfest sein und sauber.

 

[hardy55]

Eigentlich verwende ich für jede Fahrt einen NOS LRS den ich danach wegwerfe. Die Fragen hier erfinde ich nur, um die sozialen Kontakte zu pflegen.


Ok, am HR saß die Kappe fester. In meiner Werkstatt gibt es aber auch große flache Schraubendreher.

Während der wahre Campganolo Jünger noch feierlich und andächtig den Campagnolo Staubkappen-Abzieher aufsetzt, hat der Shimano-Pragmatiker schon das gesamte Innenleben ausgebaut und gesäubert.

Edit: Will aber auch so einen Campagnolo Abzieher haben, so kann das ja nicht weiter gehen.

das ist ja eins der spannensten Dinge, ob man bei gekauften LSR den Schraubkranz noch abbekommt. Viel Glück. PS: den DA-Kranz hatte ich erst auseinander, der dürfte nur handfest sein und sauber.

Er fährt doch nur 1x damit. ist doch egal

 

[T-lo]

Aber nicht, wenn der Vorbesitzer sie montiert hat. Dann ist der Wechsel eine Frage der Hygiene!

 

[MukMuk]

das ist ja eins der spannensten Dinge, ob man bei gekauften LSR den Schraubkranz noch abbekommt.

Das wird ja immer besser!

Hilft es den Freilauf immer wieder mal mit WD40 einzusprühen, bevor man sich an das Abziehen des Freilaufs macht? Zur Not habe ich noch den Dreml. Dann wird der Freilauf einfach zersägt.

den DA-Kranz hatte ich erst auseinander, der dürfte nur handfest sein und sauber.

Sieht aus wie neu.

 

[Crocodillo]

Nachdem sich vor ein paar Tagen meine zweite Kettenpeitsche zerlegt hat und die neue noch nicht da ist, suche ich eine Lösung, wie ich mit einer Kette und einer Kettenpeitsche den Schraubkranz herunterbekommen könnte.

Hat da jemand eine Idee?

Das Hinterrad einbauen, die Fahrradkette ersetzt die eine Kettenpeitsche. Am besten nicht das Specialissima X4 dafür missbrauchen, sondern irgendeine Stadtschlampe, die kann ein paar Kratzer besser vertragen. Oder Smoliks Libero-Abzieher für UG-Kassetten verwenden, dann geht es ganz ohne die Peitsche.

 

[MukMuk]

Das Hinterrad einbauen, die Fahrradkette ersetzt die eine Kettenpeitsche. Am besten nicht das Specialissima X4 dafür missbrauchen, sondern irgendeine Stadtschlampe, die kann ein paar Kratzer besser vertragen. Oder Smoliks Libero-Abzieher für UG-Kassetten verwenden, dann geht es ganz ohne die Peitsche.

Danke für den Tipp!

Hatte ich mir vorhin kurz überlegt, dachte aber, dass es sicher nicht gut enden wird. Aber eigentlich müsste das mit dem Einbau und der normalen Kette funktionieren. Kann ich ja mal an einem alten Rahmen ausprobieren. Dreht sich das Hinterrad dann nicht mit bei den Kräften? Kurbel blockieren?

Ist dieser Libero Abzieher in dem gelben Smolik Buch beschrieben?

 

[Tango_y_Amor]

Nachdem sich vor ein paar Tagen meine zweite Kettenpeitsche zerlegt hat und die neue noch nicht da ist, suche ich eine Lösung, wie ich mit einer Kette und einer Kettenpeitsche den Schraubkranz herunterbekommen könnte.

Hat da jemand eine Idee?

Was hast Du genau zerlegt, die Kette oder den Metall-Stab?
Wenn es nur die Kette wäre, neu nieten...wo ist das Problem?

 

[MukMuk]

Was hast Du genau zerlegt, die Kette oder den Metall-Stab?
Wenn es nur die Kette wäre, neu nieten...wo ist das Problem?

Dachte ich auch zuerst

Nur haben die Glieder innen wo die Niete durchkommt eine Vertiefung nach innen. Die müsste ich erst abschleifen, das lohnt sich alles nicht. Dachte ja, dass das Paket am Montag kommt.

 

[Crocodillo]

Das wird ja immer besser!

Hilft es den Freilauf immer wieder mal mit WD40 einzusprühen, bevor man sich an das Abziehen des Freilaufs macht? Zur Not habe ich noch den Dreml. Dann wird der Freilauf einfach zersägt.


Sieht aus wie neu.

Einen neuwertigen Freilauf zerstören ist wie gesunde Zähne ziehen! Wie groß muss die Verzweiflung sein, dass man DAS in Erwägung zieht?

SCNR

 

[MukMuk]

War nur ein Scherz, Crocodillo. Ich fange doch nicht an, den Freilauf zu zersägen ...
Ich mache zwar viele verrückte Dinge, aber dabei würde entweder das Laufrad schaden nehmen oder ich. Wahrscheinlich eher wir beide.

Der Freilauf muss runter, da ich die Lagerschale reinigen, ansehen und neu fetten muss. Wie soll ich denn da sonst drankommen?

 

[Flat Eric]

Ja , dann nehm doch einen Abzieher und schraub den kpl. runter , wozu willst du denn die Ritzelabmachen ???????
Wenn du die Ritzel abhast , bist du auch nicht schlauer , der Freilauf ist dann ohne Ritzel auf der Nabe ......
Den Abzieher bekommt man sogar in ebay , mit 4 Nasen dran .

ebay nr : 310787915611 , 8,99 plus Versand .

 

[Flat Eric]

Öhh , welche Lagerschale wilst du reinigen , die von der Nabe oder die vom Freilauf selbst ?

 

[MukMuk]

Ja , dann nehm doch einen Abzieher und schraub den kpl. runter , wozu willst du denn die Ritzelabmachen ?

Die Ritzel müssen nicht zwingend runter. Von mir aus der gesamte Schraubkranz. Wäre mir ja noch lieber.

Den Abzieher bekommt man sogar in ebay , mit 4 Nasen dran .

Ja schon, aber es ist Silvester und wo soll ich denn den nun heute noch herbekommen?

Öhh , welche Lagerschale wilst du reinigen , die von der Nabe oder die vom Freilauf selbst ?

Die der Nabe. Der Freilauf mit Kassette soll nur herunter, da ich die Lagerschale der Nabe ein Mal reinigen und anschauen muss, ob mit der alles in Ordnung ist. Frisch fetten sollte man sie auch. Zudem hätte ich ja gerne einen anderen Schraubkranz montiert.

 

[oemcomputer]

Dreht sich das Hinterrad dann nicht mit bei den Kräften? Kurbel blockieren?

Ich habs mal so gemachts:
Kette aufs größte Ritzel, damit das Drehmoment möglichst klein ist. Rechtes Pedal falschrum in die Kurbel geschraubt. Dann stützt es sich am Unterrohr ab und blockiert das ganze. Und dann ganz normal mit der Peitsche das kleine Ritzel abdrehen. Hat gut funktioniert, aber mit einem guten Rahmen würd ichs nicht machen...

 

[oemcomputer]

Äh Moment...
Wozu brauchst du überhaupt eine Kettenpeitsche um einen Schraubkranz abzunehmen.
Die Ritzel abzuschrauben hilft dir doch gar nix

 

[Flat Eric]

Achso , meine Zeit hast du das eilig , jetzt ordern , Überübermorgen da , genügt das nicht ?

Ach und nochwas , du würfelst immer die Begriffe Zahnkranz und Kassette nach belieben.
Das ist ein Schraubzahnkranz , da gibt es keine Kasette , nur einzelne Ritzel und Distanzscheiben.
Kasetten gibt es nur für Kasettennaben ( Das ist ein fragwürdiger Begriff) , nämlich ein zusammengefassten Satz Ritzel , der auf den Freilauf aufgeschoben wird , welcher integraler Bestandteil der Nabe ist.
Letztlich ist eine Kasette auch nur aus Ritzel plus Distanzen zusammengefügt , manchmal mit kleinen Schrauben zusammengehalten , die funktionell aber überflüssig sind , nur die Montage vereinfachen sollen .

 

[JUR]

@MukMuk ich war mal kurz abwesend und hab jetzt den Überblick verloren. Bitte nochmal für Ü40.

 

[MukMuk]

Achso , meine Zeit hast du das eilig , jetzt ordern , Überübermorgen da , genügt das nicht ?

Ich sitze seit vier Wochen auf dem Trockenen und habe schon starke Entzugserscheinungen! An Weihnachten habe ich aus Verzweiflung die Schutzbleche des Einkaufs-Bianchi von innen gesäubert! Das muss man sich mal vorstellen!

Ach und nochwas , du würfelst immer die Begriffe Zahnkranz und Kassette nach belieben.

Das ist doch schon lange Geschichte. Ich habe heute noch gar keine Kassette erwähnt. Lediglich Crocodilo gegenüber habe ich ein Mal mit Kassette geantwortet, da er danach gefragt hat und ich es nicht weiter verkomplizieren wollte. Ich bekomme ja schon Schweißperlen auf der Stirn, wenn ich nur an Kassetten denke.

Bitte nochmal für Ü40.

Ich meinte nur, dass das Kreppband am 32er Schlüssel eine gute Idee ist. Ich lege immer ein Tuch dazwischen. Kreppband gefällt mir aber besser

 

[101.20]

...manchmal mit kleinen Schraube zusammengehalten , die funktionell aber überflüssig sind , nur die Montage vereinfachen sollen .

Finde ich bei Alu-Rotoren durchaus sinnvoll.