Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Bonanzero]

Dann kannst du das Modell ja getrost nach alter tune-Namensgebunxtradition in "Kraftakt" umbenennen.

 

[aerodinamica]

Flat Eric, Bianchi-Hilde, 101.20, stahlraser, Goderian, djwkyoto, Dynacophil, dudits:

Kurz

Ihr habt mal wieder richtig gelegen mit euren Einschätzungen. Zusammenschrauben und Spaß damit haben.

Unn watt is mit mia?

Er zeigte mir auch, dass an den drei Ösen senkrechte Streifen um das Oberrohr verlaufen und meinte, die Verformung des Oberrohrs müsse wohl etwas mit dem anbringen der Ösen zu tun haben,

Mach dich mal schlau über "Flammrichten". Dann verstehst du erstens, wo die Verformung herkommt und zweitens, was du dagegen tun könntest, falls es dich stört. (Bianchi hat's offenbar nicht gestört.)

In Schnellsiederform: Beim Löten wird das Rohr lokal erwärmt, würde sich dort gerne ausdehen, wird aber von der kalten Umgebung daran gehindert. Infolge dessen erfährt der glühende Fleck also eine Druckspannung von außen und staucht sich zusammen. Beim Abkühlen schrumpft er und übt nun seinerseits Zug auf die Umgebung aus. Deshalb zieht er das Rohr krumm. Die Abhilfe sähe so aus, daß du gegenüber der Lötstellen das Rohr mal kurz auf Rotglut erwärmst.

Gruß,

Clemens

 

[Dralexisco]

Unn watt is mit mia?
.....................................

Da Vollständigkeit zu erwarten wäre ein bißchen viel verlangt. Schließlich war es eine kaum überschaubare Anzahl

Ich bin erschüttert. Mr. 1000%, an dem hier ein paar Dutzend Leute erfolglos herumtherapieren, stolpert in einen coolen Radladen und mit einem "entspann dich, hab Spaß" ist alles gut?!

und unter hochgradigem Streß ist auch das Wahrnehmungsvermögen eingeschränkt. Immerhin galt es eine existentielle Bedrohung abzuwehren!

LG Helmut

 

[der Basso]

Und das war nur eine kleine Bastelfrage.

 

[Dynacophil]

Dann kannst du das Modell ja getrost nach alter tune-Namensgebunxtradition in "Kraftakt" umbenennen.

Puch-Mistral-Kraftakt?

Leider habe ich beim Kraftakt in der Hocke eine kleine Delle im Oberrohr dicht neben der Muffe zum Sitzrohr entdeckt, links seitlich wenn man das Rad richtigrum hat...
Hatte der VK nicht erwähnt örx

 

[Dynacophil]

Unn watt is mit mia?
Die Abhilfe sähe so aus, daß du gegenüber der Lötstellen das Rohr mal kurz auf Rotglut erwärmst.
Gruß,
Clemens

was gewöhnlich der Löter wohl macht, und bei dem Modell durch Griff zur Bierflasche ersetzt hat

 

[MukMuk]

Unn watt is mit mia?

Tschuldigung!

Da Vollständigkeit zu erwarten wäre ein bißchen viel verlangt. Schließlich war es eine kaum überschaubare Anzahlund unter hochgradigem Streß ist auch das Wahrnehmungsvermögen eingeschränkt. Immerhin galt es eine existentielle Bedrohung abzuwehren!

Genau! Wie immer quasi!

Beim Löten wird das Rohr lokal erwärmt, würde sich dort gerne ausdehen, wird aber von der kalten Umgebung daran gehindert. Infolge dessen erfährt der glühende Fleck also eine Druckspannung von außen und staucht sich zusammen. Beim Abkühlen schrumpft er und übt nun seinerseits Zug auf die Umgebung aus. Deshalb zieht er das Rohr krumm. Die Abhilfe sähe so aus, daß du gegenüber der Lötstellen das Rohr mal kurz auf Rotglut erwärmst.

Danke für die anschauliche Erklärung!
Man könnte das ja einen Rahmenbauer machen lassen und das Oberrohr teillackieren. Bis 350€ wäre ich ja noch bereit in den Rahmen zu investieren.

was gewöhnlich der Löter wohl macht, und bei dem Modell durch Griff zur Bierflasche ersetzt hat

Lambrusco eher!

 

[chris tirol]

Hi
Weiß jemand ob es bei 531 Rahmen aus den 70ern ein Standard Maß für die Sattelstütze gab?
Messe bei meinem Tigra ungewöhnliche 26.15
Hab eine 26,0 probiert aber die hat zuviel spiel, eine26,2 hab ich natürlich auch versucht.
Die geht nur sehr schwer rein und es dauert Minuten bis sie wieder heraussen ist!

 

[Dynacophil]

da würd ich eiskalt zur Reibahle greifen und 0,05 wegreiben... das müsste ja mit einmal Scotchbritt durchziehen erledigt sein

 

[Bonanzero]

Prüf erstmal, ob das Loch auch rund ist, Kann ja sein, dass es zusammengedrückt ist. Also miss erstmal den Innendurchmesser an mehreren Stellen.

 

[chris tirol]

Hab ich doch gemacht! Und hinten den Einschnitt auch auf Spaltmaß geprüft!
Ist doch das erste das man macht!

 

[Sparkassendirektor]

Achtung !
Bitte daran denken, daß die 0,05 mm insgesamt "oben" und "unten" sind.
Wenn man daß falsch macht, werden aus 0,05 mm schnell 0,1 mm.
0,05 mm lassen sich wahrscheinlich auch mit der Rundfeile abtragen.

 

[Sparkassendirektor]

Hab ich doch gemacht! Und hinten den Einschnitt auch auf Spaltmaß geprüft!
Ist doch das erste das man macht!

Wieso ? Ich nehme immer den Gummihammer.
Der ist auch billiger als die Reibahle.
Dann paßt das.

 

[Bonanzero]

...oder einen langen Schraubenzieher zum Aufhebeln am Schlitz, das sollte reichen. Beim Zusammenziehen wird es wieder dicht.

 

[aerodinamica]

Danke für die anschauliche Erklärung!
Man könnte das ja einen Rahmenbauer machen lassen und das Oberrohr teillackieren. Bis 350€ wäre ich ja noch bereit in den Rahmen zu investieren.

Dann wäre er aber nich mehr oregenol und würde damit jeden Sammlerwert verlieren.

 

[stahlraser]

Nicht, dass hier der Eindruck entsteht, ich wäre pingelig.
Aber wenn ich ein Rad aufbaue, sollte doch schon alles OK damit sein.

Oh, der Eindruck sollte NICHT entstehen?
Einerseits kann ich es verstehen, das man es - wenn schon denn schon - vernünftig machen will, andererseits ist mein leidgeprüftes Nishiki auch nicht mehr 100% gerade und freihändig fahren geht trotzdem. Und ab dafür, denn neben anderen Dingen kommt mir ne Vitrine nichts ins Haus.

Was das Prüfen des Rahmens gegen das Licht angeht: So hab ich das beim Holzwurm auch gelernt, Material auf Verzug zu prüfen.

 

[stahlraser]

Ich käme ja nicht auf die Idee, es durch das reine Betrachten zu bestimmen. Das ist eine Eigenschaft die man messen kann. Darum würde ich es für eine verbindliche Aussage auch messen wollen.

Messen setzt funktionierende Messinstrumente voraus. Das geschulte(!) Auge ist zuverlässiger als jeder Richtscheit.

 

[MukMuk]

Dann wäre er aber nich mehr oregenol und würde damit jeden Sammlerwert verlieren.

Ich habe es ja für mich gesammelt. Daher wäre ein teillackierter Rahmen, also nur das Oberrohr, in Ordnung, wenn es danach gerade wäre. Gebe doch keine Specialissima in meiner Größe wieder freiwillig her

 

[Dralexisco]

Ich habe es ja für mich gesammelt. .........................
Gebe doch keine Specialissima in meiner Größe wieder freiwillig her

Prima. Glückwunsch. So soll es sein.

..................
Daher wäre ein teillackierter Rahmen, also nur das Oberrohr, in Ordnung, wenn es danach gerade wäre. ...........

Du kannst einen schon zur Verzweiflung treiben, obwohl es "nur" um Dein RR geht und nicht das eigene.

...................
Auf meine Nachfrage, was man denn da insgesamt machen kann, wurde mir empfohlen das Rad zusammenzuschrauben und Spaß damit zu haben. ...................

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Auf meine Nachfrage, was man denn da insgesamt machen kann, wurde mir empfohlen das Rad zusammenzuschrauben und Spaß damit zu haben. ...................

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Auf meine Nachfrage, was man denn da insgesamt machen kann, wurde mir empfohlen das Rad zusammenzuschrauben und Spaß damit zu haben. ...................

Bitte setz Dich an Deinen Schreibtisch und schreibe das ab.
100 mal. In Schönschrift.
Und beim Schreiben leise mitsprechen.
______________________________

@ alle

Hat noch jemand eine Idee, die nicht auf Zwangsmaßnahmen hinausläuft?

LG Helmut

 

[stahlraser]

Prima. Glückwunsch. So soll es sein.

Du kannst einen schon zur Verzweiflung treiben, obwohl es "nur" um Dein RR geht und nicht das eigene.
[…]
Bitte setz Dich an Deinen Schreibtisch und schreibe das ab.
100 mal. In Schönschrift.
Und beim Schreiben leise mitsprechen.
______________________________

@ alle

Hat noch jemand eine Idee, die nicht auf Zwangsmaßnahmen hinausläuft?

LG Helmut