Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[PilotPirx]

Gab es/ gibt es 1" Ahead-Expander/ Compressor?

https://www.bike-components.de/de/Columbus/Ahead-Expander-Steuersatzexpander-p44669/ *

Was ist das? Willst du damit Luft aufpumpen?

Ist halt für Ahead statt Einschlagkralle (z.B. bei Carbonschäften)

 

[Bonanzero]

Aha, vielen Dank. Aber wozu dann der Kompressor?

 

[PilotPirx]

Aha, vielen Dank. Aber wozu dann der Kompressor?

Das Teil wird halt auch so genannt. Expander ist die korrektere Bezeichung.

 

[chkamb]

https://www.bike-components.de/de/Columbus/Ahead-Expander-Steuersatzexpander-p44669/ *



Ist halt für Ahead statt Einschlagkralle (z.B. bei Carbonschäften)

Danke!

 

[LosTopsos]

Für mich sieht das Schaltwerk aus , als wenn das schlicht einfach zuviel Spiel in den Gelenken des Parallelogramms und den Bolzen oben und unten hat , da sind so Kuststoffbuchsen drin die gerne ausgelutscht sind .
Der Vorschlag eine Campa Achse in das Schaltauge * drehen ist echt Haarsträubend ....
Das Auge sieht auch ziemlich gerade aus.
Als Messwerkzeug zum peilen nehme ich einfach eine standard Hinterrad Vollachse ( 5.- ebay * )
Warum willst du so wenige Kränze überhaupt indexiert schalten ?

Berechtigte Frage! ;-) Das Rad ist für eine Frau und ich dachte, dass es ihr das Schalten dann leichter fällt.

Du würdest also ein anderes Schaltwerk montieren?

 

[Crocodillo]

Irgendein Shimano *-Schaltwerk und indexierte Hebel montieren wäre in der Tata die einfachste Lösung.

 

[LosTopsos]

Irgendein Shimano *-Schaltwerk und indexierte Hebel montieren wäre in der Tata die einfachste Lösung.

Bräuchte ich dann auch einen Shimano * Umwerfer oder sollte der Campa Umwerfer auch funktionieren?

 

[derMicha]

Moin!

Auf mein Umwerfergesuch im entsprechenden Faden kam folgende Wortmeldung:

Hast du den Umwerfer nur von außen geölt, oder zerlegt und gefettet ? Wenn du das Teil nicht mehr zum bewegen bringst melde dich bei mir, weil ich hab noch sowas rumschwirren.

MfG Jens

Ohne die Konstruktion des Umwerfers



direkt vor Augen zu haben trotzdem die Frage: Wie demontiert man denn den Umwerfer? Sind da nicht Splinte und Bolzen die den ganzen Ramsch zusammenhalten? Wie macht ihr das? Hier der VeloBase-Link zum entsprechenden Gerät: KLICK

Dank und Gruß vom Schreibtischtäter Micha

 

[mrt1]

Auf die Gefahr hin jetzt als Idiot zu erscheinen:

Kann ich eine Achse 68-120 (Aus BSA Tretlager) auch in einem Französischen Tretlager verwenden? Ich hab die passenden Aussenschalen nur die Achse fehlt, dementsprechend möchte ich einfach eine andere Shimano * Achse aus einem BSA Lager verwenden.

Beide sind ja 68mm breit

 

[Bonanzero]

Moin!

Auf mein Umwerfergesuch im entsprechenden Faden kam folgende Wortmeldung:




Ohne die Konstruktion des Umwerfers



direkt vor Augen zu haben trotzdem die Frage: Wie demontiert man denn den Umwerfer? Sind da nicht Splinte und Bolzen die den ganzen Ramsch zusammenhalten? Wie macht ihr das? Hier der VeloBase-Link zum entsprechenden Gerät: KLICK

Dank und Gruß vom Schreibtischtäter Micha

Das ist total simpel:
Feder aushängen, Gelenke abziehen.

 

[steelbike]

Moin!
trotzdem die Frage: Wie demontiert man denn den Umwerfer? Sind da nicht Splinte und Bolzen die den ganzen Ramsch zusammenhalten? Wie macht ihr das? Hier der VeloBase-Link zum entsprechenden Gerät: KLICK

Dank und Gruß vom Schreibtischtäter Micha

also soweit

bekommt man den recht leicht auseinander. Und mit etwas Liebe sieht er dann so aus

und funktioniert dann ganz geschmeidig

Sitze auch gerade am Schreibtisch

 

[JUR]

Moin!

Auf mein Umwerfergesuch im entsprechenden Faden kam folgende Wortmeldung:




Ohne die Konstruktion des Umwerfers



direkt vor Augen zu haben trotzdem die Frage: Wie demontiert man denn den Umwerfer? Sind da nicht Splinte und Bolzen die den ganzen Ramsch zusammenhalten? Wie macht ihr das? Hier der VeloBase-Link zum entsprechenden Gerät: KLICK

Dank und Gruß vom Schreibtischtäter Micha

Das geht mit dem Taschenmesser und nicht ganz zwei Bier.

 

[derMicha]

Das geilste Forum der Welt! Und gleich noch schön bebildert. Herrlich

Vielen Dank

 

[der Basso]

Wie hieß noch mal diese Serie ?

 

[derMicha]

Wenn schon, dann richtig und mit Binford-Werkzeug *:

 

[steelbike]

Das geht mit dem Taschenmesser und nicht ganz zwei Bier.

Mit nem Taschenmesser?!
Das ist aber nicht nach Forumsrichtlinie! Da geht's bestimmt gleich los und ich hab kein Popcorn

 

[NonesensE]

Mit nem Taschenmesser?!
Das ist aber nicht nach Forumsrichtlinie! Da geht's bestimmt gleich los und ich hab kein Popcorn

war bestimmt eine Campagnolo Sonderedition

 

[stefan0911]

Ich habe schon eine Vicy-Schaltung mit indexiertem Hebel gesehen, die auf 600er Kranz gut funktionierte.
.

diese kombination funktioniert bei mir ganz gut (anders als auf den fotos mittlerweile mit shimano * 600 LRS mit 6-fach shimano * kasette) - mehr bilder im album.

 

[LosTopsos]

Nope

Achsdurchmesser und Gewinde Hinterrad:
- M10x1 - das übliche Maß (z.B. Shimano *)
- 10×26 (10 x 0,98 mm) - z.B. Campagnolo

Damit machst du dir dein Schaltaugengewinde kaputt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradnabe

Nochmal ein Nachhaken bzgl. des Schaltaugengewindes. Bin soeben auf der Campagnolo-Homepage auf folgendes in einem .pdf-Dokument gestoßen:



Was stimmt denn nun? Ich habe Bedenken, dass die Jungs in der Radwerkstatt mit einem Shimano *-Richtwerkzeug das Gewinde beschädigen.

 

[NonesensE]

Auf die Gefahr hin jetzt als Idiot zu erscheinen:

Kann ich eine Achse 68-120 (Aus BSA Tretlager) auch in einem Französischen Tretlager verwenden? Ich hab die passenden Aussenschalen nur die Achse fehlt, dementsprechend möchte ich einfach eine andere Shimano * Achse aus einem BSA Lager verwenden.

Beide sind ja 68mm breit

sofern beide Lager aus der gleichen Serie sind, überhaupt kein Problem. Sonst kann es gehen (auch herstellerübergreifend), muss aber nicht.