Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Diamant im Norden]

für die 6208:
https://si.shimano.com/de/manual/search?input_model=fh-62&model=FH-6208-6

Jaa, da steht ja eine Anzahl drin. Vielen vielen Dank.

 

[dasulf]

! Achtung !

Campagnolo Steuersatz Mess Verwirr Beitrag.

Mein Problem:

ein Speciallissima X4 mit scheinbar zu kurzer Gabel soll einen C Record Pista Steuersatz erhalten.

Jetzt habe ich den Pista Steuersatz mit den 5/32“ Kugeln gemessen und komme auf 40.6mm Höhe.

Zum Vergleich den Chorus genommen mit den 3/16“ Kugeln und komme auf 42.4mm

So weit, so gut ( wenn auch nach 3x messen keineswegs den Werten aus der alten Tabelle hier aus dem Forum entsprechend!!!)

Auffällig finde ich, das der obere Teil des Chorus trotz der grösseren Kugeln und massiverer Optik 0.5mm flacher baut als der CRP.

Die Kopfmutter bei Chorus/C RecP ist identisch.

Hier meine Messwerte:

chorus unten 15.4
Chorus mitte 16.2
Chorus Top mit Scheibe 10.6

gesamt 42.2mm





Gran Sport unten 11.6
Gran Sport mitte 14.6
gran Sport Top mit Scheibe 10

gesamt 36.2mm



C Record Pista unten 13.3
CRP mitte 16.7
CRP top mit Scheibe 10.6

gesamt 40.6mm

Nach dem was hier auf dem Tisch liegt, wäre also der untere Teil CRP mit dem oberen Teil Chorus optisch fast stimmig und die flacheste Bauweise.

Hat jemand Lust, seinen Chorus, CcRecordS oder C Record Pista mal zu messen und das hier drunter zu setzen?

Wer viel misst, misst viel Mist…vielleicht hab ich ja den Wurm drin.

Finde jedenfalls die Angaben der Tabelle so gar nicht in meinen Werten.

Den Gran Sport hab ich nur so auch mal gemessen.

Ich konnte die Werte in der Tabelle auch nicht nachvollziehen und habe dort sehr viel Geld versenkt um einen flachen Steuersatz zu bekommen. Bei mir ging es um diverse Shimano Steuersätze.

 

[kokomiko2]

MMn muss einer solchen Tabelle eine pföllick eindeutige technische Zeichnung beigefügt sein, "oben" und "unten" sind reichlich dürftige Angaben.

 

[Stahlrahmenbiker]

Hallo in die Runde,

ich habe einen neuen Carbonrahmen gekauft. Im Rahmen sind so kleine dünne Schäuche verlegt die am Ende gegen rausrutschen mit einem Tesa-Krepp Streifen gesichert sind. Die Schläuche sind innen hohl. Da würde der Schaltbowdenzug durchpassen. Ich vermute jedoch das die nur als Einfädelhilfe dienen sollen damit der Innenzug am richtigen Ende raus kommt. Ist das so? Die werden nach erfolgreicher Innenzugverlegung entfernt?

Bei der hinteren Bremde wird der Bowdenzug mit Aussenhülle durch den Rahmen verlegt. Dafür habe ich so eine anti klapper Umhüllung gekauft.

Bitte um kurze Info. Danke.

Stahlrahmenbiker Udo

 

[roykoeln]

Such dir erstmal einen neuen Namen!

 

[Hinault]

MMn muss einer solchen Tabelle eine pföllick eindeutige technische Zeichnung beigefügt sein, "oben" und "unten" sind reichlich dürftige Angaben.

ok was ist bei der Auflistung missverständlich?

Ich denke wir kennen hier alle das Schema eines Steuersatzes.

Ich ergänze gern wenn etwas an Infos fehlt

ok hab ergänzt welche Teile zu -Unten, Mitte, oben-gehören

 

[Branden Madox]

Hallo in die Runde,

ich habe einen neuen Carbonrahmen gekauft. Im Rahmen sind so kleine dünne Schäuche verlegt die am Ende gegen rausrutschen mit einem Tesa-Krepp Streifen gesichert sind. Die Schläuche sind innen hohl. Da würde der Schaltbowdenzug durchpassen. Ich vermute jedoch das die nur als Einfädelhilfe dienen sollen damit der Innenzug am richtigen Ende raus kommt. Ist das so? Die werden nach erfolgreicher Innenzugverlegung entfernt?

Bei der hinteren Bremde wird der Bowdenzug mit Aussenhülle durch den Rahmen verlegt. Dafür habe ich so eine anti klapper Umhüllung gekauft.

Bitte um kurze Info. Danke.

Stahlrahmenbiker Udo

Weißt du schon, ob das Cockpit vollintegrierte Zugführung hat, die durch Lenker/Vorbaukombi am Gabelschaft entlang im Rahmen verschwindet?

Es gibt extra Werkzeuge dafür, zb:
https://www.amazon.de/BESNIN-Fahrra...44748&hvtargid=pla-1257634461556&gad_source=1

 

[_Sven_]

Ich vermute jedoch das die nur als Einfädelhilfe dienen sollen damit der Innenzug am richtigen Ende raus kommt. Ist das so?

Ja

 

[Stahlrahmenbiker]

Ja

Werden also dann entfernt? Richtig?

 

[Stahlrahmenbiker]

Weißt du schon, ob das Cockpit vollintegrierte Zugführung hat, die durch Lenker/Vorbaukombi am Gabelschaft entlang im Rahmen verschwindet?

Es gibt extra Werkzeuge dafür, zb:
https://www.amazon.de/BESNIN-Fahrradinternes-Kabelführungswerkzeug-Fahrradfahrer-Fahrradrahmenverschiebung/dp/B0928KLWYP/ref=asc_df_B0928KLWYP?mcid=a1c89c206bdf369fa5b12e8c15d27519&th=1&tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=696428790956&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=4767870204130865278&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044748&hvtargid=pla-1257634461556&gad_source=1

Nein die Bowdenzüge werden erst nach dem Steuerkopf in den Rahmen eingeführt.

 

[DaleCannon]

Such dir erstmal einen neuen Namen!

Ist zwar ein Witz auf Kosten anderer aber der kam so unerwartet das ich hier fast verrecke vor lachen....

 

[_Sven_]

Werden also dann entfernt? Richtig?

Korrekt, das sind nur Einfädelhilfen.

 

[Stahlrahmenbiker]

Korrekt, das sind nur Einfädelhilfen.

Danke für die Antwort Sven. Jetzt komme ich weiter

 

[Elcau]

Moin! Kann man mit den ST-7700 3x9 schalten, oder nur 2x9?

 

[roykoeln]

Ist zwar ein Witz auf Kosten anderer aber der kam so unerwartet das ich hier fast verrecke vor lachen....

Er hat Humor und musste selbst lachen.

 

[ad-mh]

Hat noch jemand eine Ersatzdichtung für einen Rock Shox SID XC Dämpfer?

Der grüne Doppelring hat einen Haarriss.

 

[GEBLA]

Hat noch jemand eine Ersatzdichtung für einen Rock Shox SID XC Dämpfer?

Der grüne Doppelring hat einen Haarriss.

Anhang anzeigen 1561796Anhang anzeigen 1561797

Bestimmt, ich guck morgen mal.

 

[hans castorp]

Moin! Kann man mit den ST-7700 3x9 schalten, oder nur 2x9?

Nur wenn auf dem linken Hebel ST-7703 steht.

 

[Elcau]

Nur wenn auf dem linken Hebel ST-7703 steht.

Ah, danke!

 

[_Alexander]

Die letzten Abende hatte ich lange Dates mit einem festgegammelten Vorbau in einer Marschall Gabel. Feilen, Bohren, Schlitzen, Kloppen. Heute war es soweit: er hat aufgegeben. Dennoch könnte ich mich schwarz ärgern. Ich habe beim Finale zu viel Gewalt angewendet und mir eine tiefe Macke mit kleinem Loch in den Schaft gehauen. Aaaargh.

Einerseits schreibe ich, um meinen Frust zu teilen, anderersits frage ich mich gerade: Wie geht die Geschichte weiter? Von "Neue Gabel" über "schweissen (lassen) und neues Gewinde schneiden (lassen)" bis hin zu "keinen Kopf machen, ist im Steuerrohr fixiert und wird nicht auseinanderbrechen". Wie seht ihr das?