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Du solltest nach den Travel-Agent montieren.Hallo,
hier mal ein paar Fotos nach dem Lenkerumbau es muß noch das Lenkerband dran.
http://fotos.rennrad-news.de/p/234379 http://fotos.rennrad-news.de/p/234381 http://fotos.rennrad-news.de/p/234380
Ah ok, dann sind das doch die V-Brake-kompatiblen Aerobremsgriffe.Das hatte ich mir auch erst gedacht. Wollte aber erst mal so probieren. Die Piepes die jetzt dran sind waren mit bei den Griffen dabei. Und ich muss sagen die bremsen eigentlich recht ordentlich.
Gähn... Ist ausgefallen wegen Urlaub. Aber Freitag dann zur Arbeit.Wer von Euch hat sich heute morgen auch bereits die erste Tapferkeitsmedaille verdient?
Gruß Dirk
bei 10 km, 12 Grad, Nässe nur von unten und einem Wind der den Namen kaum verdiente, fühlte ich mich nicht tapfer sondern lediglich schweissnass. Was ein Wetter!Wer von Euch hat sich heute morgen auch bereits die erste Tapferkeitsmedaille verdient?
bei 10 km, 12 Grad, Nässe nur von unten und einem Wind der den Namen kaum verdiente, fühlte ich mich nicht tapfer sondern lediglich schweissnass. Was ein Wetter!
gruss
jorinde
Ich habe mal eine Frage an die "Nachtfahrer":
Was macht ihr, wenn euch die entgegenfahrenden Autos blenden (gerade wenn die Strassen nass sind, sehe ich zum Teil nichts mehr)
Gibt es da einen Brillentipp oder ähnliches?
Wenn Du keine Brille hast - SEI FROH!
Je nachdem auf welcher Seite (und vor allem auf welcher Höhe, im Vergleich zur Straße) die Radwege verlaufen, kann ich trotzdem manchmal keine 10 Meter weit gucken.
Wenn der Radweg leicht unterhalb des Fahrbahnniveaus liegt, brauchen die Autos kein Fernlicht - die leuchten Dir dann "rein", ohne das es Absicht ist.
... nö, gar nicht mal so interessant hier - auf meinem abendlichen Rückweg kann ich diese Ecken auch relativ gut vermeiden. Hinzu gibt es halt zwei, drei dieser Abschnitte, wo man höllisch aufpassen muss (bzw. noch mehr aufpassen muss)