Ich bin mit den Fulvia Coupes und Limousinen, die es in meiner Umgebung eine Zeit lang gab, nie so recht warm geworden. Anders lag das bei den kleinen Appias und den famosen Flaminias von Touring. Letztere allerdings müssen sich ihren Platz mit den entsprechenden Modellen von Alfa und Maserati teilen
. Touring halt...
Die Giulia
Der Guilia aus den 70ern ist mein Lieblings Alfa. Eine schöne und sportliche Limousine.
Ich weiß, Deutsche haben schon einen teilweise schrägen Geschmack 
Italiens Traction Avant aka Gansterlimousine aka das amtliche Mafia Fluchtfahrzeug und später auch Dienstfahrzeug der Carabinieri.
Der Spider
Da fehlt aber der schönste...
Also, wenn, dann nur unter italienischer Sonne ...Da wollte ich fast schon ans Meckern kommen, weil doch dieser hier...
...ist...
... Den Satz müsste man aber überhaupt nochmal hinterfragen ... :
, der ist ja vergleichsweise alltagstauglich
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Einspruch:Ihr lieben Leute, wir sind doch hier alle Radfahrer, was wollen wir denn da mit so einem südländischen Schicki-Micki Gelumpe? Man(n) muß doch seine Sportgeräte unkapriziös transportieren können- manchmal sogar noch die von befreundeten Mitradlern.
Und in diesem Fall können uns nur die Franzosen stilsicher und zuverlässig aus der Patsche helfen! Ist aber ja eigentl. auch klar, immerhin konnten die Jungs damals ja auch schon die schönsten Rennräder bauen, da war der Weg zu einem dazugehörigen Transporter nicht weit.
Vergiss es! Wir wollen hier vernünftige Autos, keine rollenden Eiscafes!Einspruch:
Lancia Jolly, gab auch noch Superjolly
Was täten wir ohne @xbiff ...
... führt er uns doch auf den rechten Pfad zurück ... Schön haste das gesacht ...
... absolute Zustimmung ...
Ich gebe zu, der 406 Break, den ich jahrelang ohne jegliche Probleme und mit minimaler Wartung gefahren bin, war prima zum Tranport von sperrigen Lancia-Teilen geeignet.
Ok, dann eben Lancia
