Ich hatte mir das wirklich etwas einfacher vorgestellt.
Nun gut, der Rahmen kam ja auch recht unverhofft zu mir.
Sämliche Überlegungen in Richtung Randonneur, waren davor rein hypothetisch
und sind an dem Rahmen wohl nicht so ohne weiteres zu verwirklichen.
Die Überschrift war nicht nur der Alliteration geschuldet,
sondern sollte einen relativ leichten Aufbau vorwegnehmen.
Der Plan war einen leichen Kompakantrieb im LK 110 zu verbauen. Meine Wunschkurbel Sugino Longo aber leider nicht mehr zu haben.
Tektro CR720 passen an der Gabel nicht. Eine Alternative muß her.
Der Steuersatz von Tange und der Nitto Raundonneur nebst Nitto Technomic Vorbau sind vorhanden und gesetzt.
Ein neuer Satz
Mavic Open Pro CD in 32-Loch ist auch vorhanden.
@
ignatz hat freundlicherweise ein
Shimano 600EX Schaltwerk mit Langkäfig zur Verfügung gestellt.
Ein Umwerder FD-6207 ist ebenfalls organisiert. Gesessen wird auf Brooks Swift.
Reifen sind Panaracer Pasela in 28mm.
Zwei Wege sind nun denkbar,
da der Rahmen mit 127mm Einbaumaß sowohl 126mm Naben als auch 130mm Naben zuläßt.
Einerseits
auf moderne 130mm Naben zu setzen und die Vorteile der HG-Welt bis 10-fach zu nutzen.
Das könnte beispielsweise die VO-Naben mit der werkzeuglosen Zerlegung beinhalten
(Warum das bei der VR-Nabe nicht geht???) oder leichte Novatec Naben,
TRP
Bremsen und ein Kompaktantrieb mit Kurbeln von mindestens 177,5mm?
Über Dia Compe 987 Cantis könnte man auch nachdenken, Dia-Compe BLDC-287 Hebel hätte ich.
Falls die ergonomisch durchfallen, würde ich wahrscheinlich auf die
Tektro R200A oder deren Cane-Creek-Klon SRC-5 zurückgreifen. Ich bin die gewöhnt und habe bisher keinerlei Nachteile auf längeren Strecken feststellen können, im Gegenteil bieten die Hebel eine zusätzliche Griffposition auf dem Höcker.
Andererseits
klassisch mit Dreifach-Kurbel und 6-fach Schraubkranz. Dazu Mafac Cantis...
(@
101.20 würde sicher klassisch favorisieren)
Letzlich ist aber die Intention nach wie vor den Aufbau (ohne Bleche und GT) möglichst leicht,
also nahe an 11kg zu bringen...
...um evtl. 2015 damit in Paris starten zu können.
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