In den letzten Tagen war es soweit und ich habe mich an die Montage der Kombination
Mavic Module 4 (=19c) / Velox
Felgenband / Challenge Strada Bianca Open Pro 36mm /
Schwalbe SV 18 gemacht.
Den
Reifen finde ich in der Montage echt speziell, vielleicht liegt es auch an der Kombination.
Bereits nach dem Aufziehen einer einzelnen Seite liegt dieser Wulst so stramm im Felgenbett, dass an ein Feinjustieren der Ausrichtung des Emblems zum Ventil nicht mehr zu denken ist, muss man schon vor dem Aufziehen der ersten Seite machen.
Das Aufziehen der zweiten Seite braucht zum Schluss dann auch ordentlichen Kraftaufwand. Das VAR
Werkzeug ist für solchen Kraftaufwand nicht ausgelegt, verzieht sich in der Hand. Mit den orangen Pedros Reifenhebern ging es dann, die sind breit und stabil genug.
Mangelnde Sorgfalt beim Aufhebeln hat mich dann den ersten
Schlauch gekostet.
Neuer Versuch:
Weil das Ganze so eng war, konnte ich während der Montage die Lage des Schlauches auch nicht mehr nachjustieren. Der muss von Anfang an genau so eingelegt werden, wie er zum Schluss auch liegen soll. Beim zweiten Verusch habe ich es damit nicht so genau genommen. Ein paar Sekunden nach Erreichen des Enddruckes hat es
Schlauch Nr. 2 dann beim Ventil zerrissen. Ein "Normal"- statt "Extraleicht"-
Schlauch hätte das vielleicht ausgehalten.
Dritter Versuch:
Mit ein bisschen Übung ging es dann.
Auf 8 bar aufgepumpt (auf dem
Reifen steht "3-6 bar"), vermessen: 36,5 mm, Feierabend gemacht.
Nach ungefähr einer Stunde wollte ich das mit Blut und Schweiß geschaffene Machwerk noch mal bestaunen.
Pustekuchen!
8 bar waren zuviel (Weichei !!), hatten einen Wulst über die Felgenflanke gehoben,
Schlauch Nr. 3 auch dahin.
Ich muss meinen Schlauchvorrat auffüllen.
Ach komm, du hast doch sonst Recht gute Einfälle 
...
Ohne weiteres Blutvergießen! 
