Reklamation bei buycycle - Schadenseinschätzung, Erfahrungen?

[Einklang]

Gibt es da kein Widerrufsrecht und Gewährleistung?

Dann ist diese Plattform unsinnig und man kann Kleinanzeigen oder eBay belassen.

 

[cm1702]

Aber wieso sollte die Klemmschraube vorn sein wenn der Schlitz hinten ist?

Das war beim Canyon F10 und den dazugehörigen Alu-Modellen (F8) zB auch so.

 

[manndat]

Ich habe gedacht, dass genau bei solchen Sachen der Käuferschutz einspringt und man es auf Buycycles Kosten zurücksenden darf. Immerhin zahlen Käufer und Verkäufer Gebühren in hoher zweistelliger bis dreistelliger Höhe an Buycycle (plus Versand natürlich).

 

[ad-mh]

Gibt es da kein Widerrufsrecht und Gewährleistung?

Dann ist diese Plattform unsinnig und man kann Kleinanzeigen oder eBay belassen.

Kann mal jemand das erläutern?

 

[BernieMoves]

Ich habe gedacht, dass genau bei solchen Sachen der Käuferschutz einspringt und man es auf Buycycles Kosten zurücksenden darf. Immerhin zahlen Käufer und Verkäufer Gebühren in hoher zweistelliger bis dreistelliger Höhe an Buycycle (plus Versand natürlich).

Nach meiner Erfahrung sind diese Käuferschutz-Angebote regelmäßig nur ein Weg, die Plattform im Sinne einer Unternehmensbewertung für Investoren bzw eines "Geschäftsmodells" zu monetarisieren.

Dem zahlenden Kunden wird das jedoch ähnlich einer Versicherung verkauft.

Im Anlassfall habe ich sowohl als Verkäufer wie auch als Käufer - abgesehen vom eBay und Paypal Käuferschutz - mit diesen Services derart schlechte Erfahrungen gemacht, dass ich sie aus Prinzip nicht mehr anbiete bzw in Anspruch nehme. Teilweise wurde da gar von der Plattform selbst gegen die eigenen AGB verstoßen. Wenn am anderen Ende ein Outsourcing-Callcenter mit canned Mails und ohne jegliches Pouvoir sitzt, was soll auch schon groß rumkommen dabei?

Bei Buycycle und Bikeflip kommt dann noch die gefühlt auffällig hohe Quote an Fake-Inseraten hinzu.

 

[Holly Golightly TF]

Buycycle selbst schreibt in ihren Rückgabebedingungen :

Returns​

If the size is incorrectly listed or there’s safety-relevant frame damage (carbon, aluminum, steel), we offer free returns. Please note: Our buycycle bike experts must confirm the damage.

Wie die Experten anhand von Fotos den Schaden an einem Carbonrahmen einschätzen wollen erschließt sich mir nicht. Das ist doch alles sehr vage. Zudem, was ist ein Sicherheits relevanter Schaden?
Ich halte ein defektes Sitzrohr für durchaus gefährlich.

 

[Teutone]

Zudem, was ist ein Sicherheits relevanter Schaden?
Ich halte ein defektes Sitzrohr für durchaus gefährlich.

Ehrlich gesagt, "nervig ja, sicherheitsrelevant, nein". Mir sind keine Brüche bekannt, wo ein Sitzrohr versagt hat, und es dadurch zum Sturz kam. So blöd es klingt, die Schelle hält das Ganze ja sogar noch zusammen. Da ist eine Sattelstrebe, Lenker, Vorbau, Gabel, was anderes.

Dass es sich trotzdem um m.E. relevante Schäden handelt, die man hätte angeben müssen, keine Frage.

Schwierig ist da manchmal die Sichtweise, ob man (Verkäufer/Anbieter) durch eine "Alltagsrad-Brille" schaut, oder durch die eines Rad- oder gar Radrennsportlers. Wobei Letzterer irgendwann schon wieder Richtung Pragmatismus übergehen könnte, dass "ein Rad wegen eines sturzbedingten Kratzers nicht gleich auseinander bricht." Während andere wegen jedem Kratzer im Tretlagerbereich im Forum Alarm schlagen.

Kann man auch auf Autos übertragen, ein Golf ist ein Golf, juristisch. Aber jemand aus der Tuning-Szene hat andere Augen als die Mutti (m/w/d), die damit zum Einkaufen fährt.

 

[Holly Golightly TF]

@Teutone Bei Alu und Stahl gebe ich dir recht. War ja durchaus häufiger wegen des Sattelstützenauszugs bei den KLEINs zu sehen. Da wurde dann halt ein Loch gebohrt und gut ist bzw. war. Wie sich das bei Carbon verhält vermag ich nicht einzuschätzen. Vom Loch bohren bzw. fräsen würde ich erstmal abraten, aber ob der Riss dann nicht doch größer wird?

 

[CZYSO]

Der Lenker ist Schrott, das Sitzrohr sieht normal aus. Da sind einfach nur zwei verschiedene Lagen die sich treffen.

Es gab früher schon Berichte nach denen bestimmte 3T Carbonlenker sehr weich und empfänglich für diese Verformungen seien. Anscheinend war das noch im Tour Forum, finde ich hier nicht.

 

[ugo]

Der Lenker ist Schrott, das Sitzrohr sieht normal aus. Da sind einfach nur zwei verschiedene Lagen die sich treffen.

Es gab früher schon Berichte nach denen bestimmte 3T Carbonlenker sehr weich und empfänglich für diese Verformungen seien. Anscheinend war das noch im Tour Forum, finde ich hier nicht.

so hätte ich es anhand der Bilder auch eingeschätzt (was nicht so einfach und schon gar nicht garantiert ist).