Sonnengott
Spekulativer Spekulatius
Du bist nicht zufällig mit Karsten Migels verwandt?Stuyven schaffts! Hat Glück, dass die hinter ihm sich nicht einigen konnten.
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Du bist nicht zufällig mit Karsten Migels verwandt?Stuyven schaffts! Hat Glück, dass die hinter ihm sich nicht einigen konnten.
Auf den Social Media Seiten der Teams evtl... Visma hatte was von 30er Corsa gepostetMich würde die Reifenwahl heute interessieren. Kann man das iwo einsehen?
Gibt sicher morgen wieder Tech-Reviews bei zB Escape Collective und Velutsideonline.Mich würde die Reifenwahl heute interessieren. Kann man das iwo einsehen?
Ich hoffe sehr, dass es in die richtige Richtung geht. Heute war er schon aktiver unterwegs als letztes We.Aber der Mathieu.. ist das jetzt alles plausibel und zum Formaufbau für Olympia passend?! War das jetzt bewusst nur 90% gefahren, hängt er seiner Form noch so hinterher, wird das bis Olympia noch? LIT wird das jetzt heut auch nicht gewesen sein.
https://www.cyclingweekly.com/produ...ter-tyres-to-take-on-gravel-at-tour-de-franceMich würde die Reifenwahl heute interessieren. Kann man das iwo einsehen?
Tja, dann ist es ja besonders blöd für ihn, dass morgen Ruhetag istman wird sofort taub im Schritt
Nur Mimosen.aber jeder der mal paar Jahre lang richtig viel Rennrad gefahren ist weiß, dass jeder Millimeter Unterschied stört. Braucht ja nur die Sattelspitze mehr nach oben zeigen und man wird sofort taub im Schritt
In Anbetracht dessen, dass aus den Top 5-10 heute ALLE versucht haben, sich gegenseitig weh zu tun, ist es bemerkenswert, dass sie bei der Etappe dann zusammen angekommen sind. Ohne, dass sich im GC was verändert hat.Jorgensen übrigens richtig stark heute!
Visma hat doch gezeigt, wie wichtig eine gute Mannschaft heute ist. Vingegaard war nicht immer direkt auf der Höhe, aber gerade Laporte hat ihn in den wichtigen Momenten immer dahin gebracht, wo er sein musste. Da musste man eigentlich keine Sorge haben, dass ihm Pog enteilt. Rogllic musste schon weit über 100km vorm Ziel die erste Lücke selbst schließen; das wäre mit einer starken Mannschaft nicht passiert, schlechte Positionierung hin oder her. Gleiches bei Remco; der war komplett auf sich allein gestellt, auch wenn ab und an mal Landa (?) an seinem Hinterrad war...Finde die Kritik an Bora bzw dem Team um Roglic etwas daneben. Probleme mit der Positionierung hatte Roglic auch schon bei Visma. Da können Teamkollegen nur bedingt was dran ändern. Wenn dem Teamleader die Beine fehlen erst Recht nicht.
Die passen wunderbar zusammen.Bora in heutiger Verfassung hatte für Roglic nur einen mäßigen Mehrwert und hat sicher nicht gerade dazu beigetragen Stress beim Kapitän zu vermeiden
Glaubt ihr denn ernsthaft, dass die bei Visma alle mit dem Klammerbeutel gepudert sind? Und dass sie seit der Chaoswechselaktion letztes Jahr nix dazugelernt haben?!Vingegaard mochte Tratniks Bike offenbar so sehr, dass er sogar den cooldown auf dem Rad absolviert hat
Ging ja nicht wirklich anders; vorne war ja durchweg Action. Bis er sein Rad gehabt hätte, wäre der Rückstand schon ordentlich gewesen. Tratnik wirkte zumindest etwas überrascht, dass Vinge im Ziel immer noch sein rad hatte Ich kann nur von mir reden, aber wenn ich ein Rad kriegen würde, dass einen 2cm längeren Vorbau plus eine andere Sattelposition (inkl. je abweichender Höhe) hätte, würde ich drauf wetten, dass die Probleme eher früher als später kommen würden Und Vingegaard will ja noch 2 Wochen um den Toursieg mitfahren, wo er sicher auf Knieprobleme und ähnliches verzichten kann. Die Bikes werden ja nicht umsonst unglaublich akribisch eingestellt... Aber gut, vielleicht täusche ich mich auch und die Pros sind diesbezüglich nicht so empfindlich; würde mich halt angesichts ihrer Umfänge wundern.Glaubt ihr denn ernsthaft, dass die bei Visma alle mit dem Klammerbeutel gepudert sind? Und dass sie seit der Chaoswechselaktion letztes Jahr nix dazugelernt haben?!
Wenn das ein Problem gewesen wäre, hätte er das nicht so lange durchgezogen.
Es würde mich auch nicht wundern, wenn sie Tratnik bis zum Wechsel auf nem Vingegaard-Bike sitzen hatten…
Naja okay, Sitzhöhe und Satteltyp sowie seine Neigung sollten schon halbwegs passen.dass einen 2cm längeren Vorbau plus eine andere Sattelposition (inkl. je abweichender Höhe) hätte, würde ich drauf wetten, dass die Probleme eher früher als später kommen würden
Ich halte mal dagegen: Bei 25Tkm im Jahr fallen 50km mit ner abweichenden Einstellung sicher nicht so ins Gewicht, dass sie sich kaputtfahren.Und Vingegaard will ja noch 2 Wochen um den Toursieg mitfahren, wo er sicher auf Knieprobleme und ähnliches verzichten kann. Die Bikes werden ja nicht umsonst unglaublich akribisch eingestellt... Aber gut, vielleicht täusche ich mich auch und die Pros sind diesbezüglich nicht so empfindlich; würde mich halt angesichts ihrer Umfänge wundern.