Ich behalte Dich gerne als Trumpf-As in der Hinterhand, falls das mit den anderen nichts werden sollte.Och ich wollte gerade im Schlafdress in den Keller, und nach schauen
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Der ist extrem haltbar und die Flanken selnte spröde: man kann durchaus damit fahren.
Ja, das war dumm. Da bei mir an fast allen Italienern Mavic GP4, Mothlery Pro usw. stecken/steckten und Mavic damals DER Felgenhersteller auch bei Italienern war (zumindest in Deutschland), hatte ich die im Geiste vorschnell als "italienisch" einsortiert. Was natürlich völliger Unsinn ist....
Da fällt mir doch glatt dies hier dazu einOch ich wollte gerade im Schlafdress in den Keller, und nach schauen
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Was kostet der an Porto? Wäre schön für den Ersatz vom Original BB bei meinem Koga!
Tandem?
Dann wäre umso rätselhafter, wie sie in den Bestand gekommen ist...
War die Ab-Werk-Länge bei meinem Koga aus 1978 mit zweifach Sakae Ringyo Kurbel …
Mich wundert das links wie rechts der Bereich zwischen Lauffläche des Lager und Vierkant gleich ist. Hab deshalb vermutet das auf beiden Seiten Kettenblätter sitzen.
Ah wenn das der Fall ist muss ich mein Interesse zurückziehen. Meine alte Welle war asymmetrisch. @HaBiWeiWa ist deine symmetrisch oder nicht?
Das werde ich morgen mal nachschauen.
Anhand der Prägung "5S" lässt sich das auch so herausfinden, vgl.
Welche Durchmesser hat der Vorbau? Lange nix mehr gelötet ; )
