Winterreifenparade.....oder Reifen für die kalte, nasse und rutschige Jahreszeit.

[golfwolf]

Bei uns ist Winter meist feucht-kühl. Schlimmstenfalls mit Glatteis morgens. Schnee ist hier selten

Einen richtigen Winter gibt es an Rhein und Ruhr nic

Ok dann habt Ihr das Problem auch nicht, daß tonnenweise Salz auf die Strassen gekippt wird. Daher haben meine Klassiker bis frühestens April Kellerhaft.

 

[Pananoia]

Das ist jetzt nicht provokant gemeint, aber sowas fahrt ihr echt im Herbst und Winter ? Ich fahre da eher grobstollige Reifen am Crosser oder am MTB. Mit einem GP 5000 würde ich mich auf dem Weg zur Arbeit mehrfach auf die Nase legen. Anhang anzeigen 999385

So ein richtiger Winter mit dauerhaftem Schnee ist auch hier in Rhein Main eher selten.
Es kann aber passieren das man ohne Schnee losfährt und dann doch noch Ecken "findet" die weiß sind. Bei solchem Wetter fahre ich fast nur meine Regengazelle.
Das schaut dann auch schnell mal so aus.

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Solche Schneeverwehungen lösen schon ein komisches Bauchgefühl aus.

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Zum Glück sind wenigstens die Autofahrer sehr vernünftig und halten beim überholen viel Abstand.

Aber das Wetter ist eben auch eine gute Möglichkeit für schöne Bilder.

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Die Reifen haben mit WInterreifen nix zu tun.
Es ist der Conti Ultra Race (eins).
Den habe ich vor sehr vielen Jahren sehr günstig beim Händler gekauft und nicht mehr wieder gefunden.
Aber er scheint ja ewig leben zu wollen.


Ich muss aber einräumen das dies das bessere Ensatzgerät wäre.

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Die SEHR billige Schwalbe rollt zwar sehr mies, aber grippt ganz gut.

Mille - Greetings
@L€X

 

[Goderian]

Das ist jetzt nicht provokant gemeint, aber sowas fahrt ihr echt im Herbst und Winter ? Ich fahre da eher grobstollige Reifen am Crosser oder am MTB. Mit einem GP 5000 würde ich mich auf dem Weg zur Arbeit mehrfach auf die Nase legen. Anhang anzeigen 999385

in münchen und umland gibts auch mal soviel schnee, ich bin auch schon 2 saisons im winter als futterkurier unterwegs gewesen stollenreifen haben meist nur den rollwiderstand erhöht aber nicht für mehr haftung gesorgt und ja ich fahre die conti 4s auch bei den bedingungen gern am liebsten durch frischen schnee wenns kalt ist. ansonsten halt ich mich im winter immer an herrn röhrl mit bremsen und lenken sparsam sein das hilft sowohl bei 4 als auch bei 2 räder sehr gut. ich hab zwar auch noch einen satz mit spikes im keller aber das ist noch jungfräulich

 

[Thomthom]

 

[mic-robi]

Ich habe meine Spike-Reifen nach 3 Jahren im Keller meiner Schwägerin in Finnland geschenkt.
Die hat sie etwa die Hälfte des Jahres am Rad, in der anderen Hälfte fährt sie Schwalbe G-One Allround.

Ich fahre hier in der dunklen Jahreszeit eigentlich auch mit Conti GP 4 Seasons (25, 28 oder 32) oder seit neustem auch mit Challenge Paris-Roubaix. Meine Frau fährt seit sechs Jahren mit dem selbem Satz Conti GP 4s (28), allerdings liegen ihre Jahreskilometer auch nur im mittleren 3-stelligen Bereich.

 

[Froma]

So bevor das Schmuddelwetter wieder richtig losgeht....

Anhang anzeigen 998317

....erst mal das Reifenlager wieder aufgefüllt.

Da ich mit dem Reifen absolut zufrieden bin und bis jetzt noch nicht eine Panne hatte,
wird der auch weiterhin zum Einsatz kommen.
So alle ein bzw. zwei Wochen hole ich da bis zu 30 kleine Glassplitter raus, aber keine
haben sich bis jetzt durchgedrückt.
Einige Cuts haben die auch schon bekommen aber nichts dramatisches.



Anhang anzeigen 998318

Und da die Reifen gerade zu einem super Preis angeboten werden, wollte ich nich erst
warten bis ich Ersatz brauche und dann wieder viel Geld ausgeben muss.

Also mein Tipp für Reifen die auch bei Schiedwetter gut sind.
Zum Angebot geht es hier lang.

LG. Tom

Guter Hinweis, danke! Habe mir gestern 2 Paar auf die Seite gelegt, günstiger sind ordentliche Clincher kaum zu bekommen. Ab nächstem Jahr noch unwahrscheinlicher. Im hiesigen Laden liegen die übrigens trotzdem noch stapelweise da. Gefahren bin ich die noch nicht, aber wenn's von einem Vielfahrer kommt, macht man da sicher nix verkehrt...

 

[RoKaDo]

Guter Hinweis, danke! Habe mir gestern 2 Paar auf die Seite gelegt, günstiger sind ordentliche Clincher kaum zu bekommen.

Genau, so sehe ich das auch.
Ich habe für mein erstes Paar noch ca. 58 Euro bezahlt und das war schon günstig.

Im hiesigen Laden liegen die übrigens trotzdem noch stapelweise da.

Aber doch sicher nicht zu dem Angebotspreis oder?

 

[Froma]

Doch, hat mich auch gewundert.

 

[RoKaDo]

Doch, hat mich auch gewundert.

Ok, die beobachten auch den Markt....hat sich bestimmt auch gedacht bevor die Ware liegen bleibt.

 

[ad-mh]

Meine sind angekommen. Werden heute Abend aufgezogen.

 

[Caretta]

Doch, hat mich auch gewundert.

23-mm-Reifen sind im Jahr 2021, wo 25mm schon als schmale Reifen gelten, praktisch unfahrbar und müssen deshalb gnadenlos verramscht werden.

(Habe mir übrigens auch zwei Sätze bestellt - danke für den Tipp!)

 

[ad-mh]

So, und nun Fakten...

Der Reifen lässt sich auf eine Wolber TX Profil problemlos ohne Reifenheber montieren und auch demontieren.
Auf der 13c Felge baut er 22mm breit und wiegt 209g.
Bei meinem Schlechtwetterrad gewinne ich in der Höhe 2mm gegenüber einem Vittoria 25c Reifen, was bei Schutzblechmontage gut ist.

 

[erni65]

Gebe gerne zwei Vittoria Zaffiro Pro ab
Sind recht brauchbar im Herbst…
Neuwertig
15 plus 5 das Paar

 

[RoKaDo]

Bei meinem Schlechtwetterrad gewinne ich

So richtiges Schmuddelwetter hatten wir in letzter Zeit ja einiges,
ich war immer noch viel mit dem Rennrad auf feuchten Strassen
unterwegs, teiweise auf den Radwegen auch mit feuchten Blätter.

Gibt es denn schon erste Fahreindrücke von deinem Schlechtwetterrad
mit der neuen Bereifung?

 

[Gonzobuster]

Ich habe gerade einen Testbericht zu Winterreifen gefunden, der nicht nur die üblichen Verdächtigen enthält.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Vredestein kann ich bestätigen.

 

[Re_cycler]

Endlich ein ReifenFred.

Auf der 13c Felge baut er 22mm breit und wiegt 209g.
Bei meinem Schlechtwetterrad gewinne ich in der Höhe 2mm gegenüber einem Vittoria 25c Reifen, was bei Schutzblechmontage gut ist.

Was wiegt er auf einer 15c Felge?

Ach egal, ich fahre Conti. Da wird in Deutschland das Label "Made in Germany" aufgedruckt. Das sichert mindestens 1 Arbeitsplatz in good old Germany.

Bin gerade am überlegen ob es sich lohnt die Conti 4000 (in rot), gegen 4s zu tauschen. Ich wäre nie auf diese Idee gekommen ohne diesen Fred. Egal ist schnell gemacht und Material ist vorhanden. Winter haben wir hier eigentlich auch nie/nicht, aber vielleicht kann ich Abrieb sparen und Grip gewinnen .

 

[Bonanzero]

Was wiegt er auf einer 15c Felge?

Genauso viel wie auf jeder anderen Felge.

 

[Re_cycler]

Genauso viel wie auf jeder anderen Felge.

Da habe ich wohl wieder den Schmeili vergessen.

 

[RoKaDo]

Kurze Info zu meinen Pirelli 4S die ich dieses Jahr gefahren bin.

Die Reifen haben bis jetzt 7130 Km runter, wie mir ein kurzer Blick in meine Exel Tabelle gerade zeigt.
Bis jetzt alles super, nicht ein Platten in der gesamten Zeit.
Was für einen guten Pannenschutz spricht....und ich habe einiges an Glassplittern gesammelt,
die sich aber nicht durchgedrückt haben.

Für Nachschub hatte ich ja schon gesorgt....