Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
Dann vielleicht doch lieber den von Schwalbe:
https://www.schwalbe.com/Marathon-Almotion-11654056
Viele Grüße
Oliver
Dann vielleicht doch lieber den von Schwalbe:
Inwiefern zu schade? Schotterstraßen mögen die doch gerade.Die GP4s waren mir irgendwie zu schade
GP4 bin ich gerne im Cross gefahren.
Die fahre ich auf meinem Cyclocrosse, allerdings wenn man eine Nabenschaltung für Regenfahrten hat und in der dunklen/regnerischen Zeit fährt, möchte ich nicht unbedingt am Hinterrad ein Problem haben. Es dauert deutlich länger ein Schlauch zu wechseln. Ich fahre einen Satz GP4s bereits über 8000km ohne Probleme, trotzdem brauche ich hinten einen noch sicheren Reifen.
Ich kenne keinen sichereren Reifen mit „Rennradgefühl“, nicht einmal den Gatorskin.
Beim Pendeln zur Arbeit muss ich auch nicht das Gerfühl haben, mir reicht ein Schnitt von 25km/h. Rennen muss ich auf dem Weg zur Arbeit nicht gewinnen.
Ich bin mir langsam unsicher, ob Du nun der Satteltaschen- oder der (Draht-) Reifenspezialist unter uns hier bist?!
(womöglich gar beides)
Conti Botschafter ist er auch noch.Ich bin mir langsam unsicher, ob Du nun der Taschen- oder der Reifenspezialist unter uns hier bist?!
(womöglich gar beides)
Ich bring mal den Durano DD von Schalbe ins Gespräch . . .Moin!
Ich habe mich hier ein paar Seiten eingelesen und schon einige Infos gefunden die bei meiner Entscheidungsfindung einfließen werden. Trotzdem frage ich noch einmal in die Runde der Schmuddelwetterfahrer
Der Herbst naht, auch wenn man es aktuell gar nicht glauben mag, mit großen Schritten und am Wochenende werden die Gutwettergazellen von der Koppel geholt und die Schmuddelgazelle kann wieder seine Dienste tun.
Anhang anzeigen 1163791
Aktuell sind da noch ziemlich abgerockte Schwalbe CX Comp in 28mm drauf. Die taten bislang klaglos ihren Dienst, rollen aber auch wie ein Sack Nüsse. Die würde ich gerne gegen Reifen ersetzen die vielleicht etwas leichter sind, bei Feuchtigkeit aber noch gut greifen und zudem das ein oder andere Steinchen, welches man im Dunkeln übersieht, klaglos wegsteckt und nicht gleich platzt.
28mm ist das Maximum was Rahmen und Bleche hergeben. Meist bin ich auf Asphalt unterwegs, maximal auf sandigen oder leicht kiesigen Strecken, das aber nur kurz und nicht über zig Kilometer. Im Winter fahre ich nur um nicht Bahn oder Auto nutzen zu müssen, also reiner Pendelverkehr. Bei Frost, Glatteis oder Starkregen nehme ich lieber die Bahn. Laub auf der Radspur ist allerdings immer ein Thema, Glas oder Splittberge eher weniger.
Ich dachte jetzt in die Richtung Conti GP4s in 28mm. Oder Gatorskin? Oder Contact Irgenwas? Oder ein Schwalbe Marathon ohne Plus? Was meint ihr wäre für mein Anforderungsprofil die P-L-teschnisch beste Lösung?
Dank und Gruß, Micha
Hallo Micha,Und was bringt Dich auf diese Idee?
Also pannensicher, leichtlaufend und mit Grip bei Nässe. Und da fiel mir wieder dieser Test ein:
Also ist es keine persönliche Erfahrung?Hallo Micha,
Dein Anforderungsprofil
https://www.schwalbe.com/blog/neuigkeiten/testsiege/testsieg-fuer-den-schwalbe-durano-dd/
Viele Grüße
Oliver
Dann kannze auch den Gonzo fragen, der hat alle Tests gelesen.
