Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Logo, was hast du das letzte Mal einen Competition gekauft?Die gelben Conti-Deckel werden langsam rar ...
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Logo, was hast du das letzte Mal einen Competition gekauft?Die gelben Conti-Deckel werden langsam rar ...
falls du wann meinst: noch nie. Ich fahre nur Traktorreifen ;-)Logo, was hast du das letzte Mal einen Competition gekauft?
Such ich auch nochDie gelben Conti-Deckel werden langsam rar ...
4 stück im versicherten Paket 15 euro.Such ich auch noch
Danke dann bleiben die roten dran4 stück im versicherten Paket 15 euro.
Geh mit der Zeit und nimm grüneDanke dann bleiben die roten dran
echt ???? Mosambik , Vietnam , Kuba , UdSSR ok , aber Frankreich ? Hab ich da was verpasst. Da die DDR und Frankreich damals ein besonderes Verhältnis hatten
Was sind das für hübsche dicke Reifen?Inspiriert durch Markus @Fadenfischfan habe ich auch mal mein Diamant aus der Ecke geholt. DDR Teile kamen für mich nicht in Frage. Da die DDR und Frankreich damals ein besonderes Verhältnis hatten und auch die Maße passen, wird es ein Aufbau mit französischem Teilen. Bin schon gut voran gekommen. Bowdenzüge und Kette noch und dann wird gefahren .
Mal sehen wie das so harmoniert.
Schönes Wochenende...
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Nenne einen Wanderer Randonneur mein eigen, dessen Stahlrahmen höchstwahrscheinlich als Auftragsarbeit auch bei Fort entstanden ist.FORT wiederum lieferte Rahmen teils unter eigenem Label, vielfach aber auch unter Fremdlabeln für andere Hersteller und/oder Händler.
Sehr schönes Teil. Was machst du mit den rot überlackierten Teilen bzw. Streben? So lassen oder entfernen? Ist doch der Rahmen aus den Kleinanzeigen oder war das doch woanders?So richtig "schrauben" würde ich es noch nicht nennen...
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...sondern "erstmal reinigen & retten"
Wird schon - und 2025 seht ihr es dann bestimmt in einem KdM
Das ist nicht überlackiert, das sind so aufgeklebte Reflektoren.Sehr schönes Teil. Was machst du mit den rot überlackierten Teilen bzw. Streben? So lassen oder entfernen? Ist doch der Rahmen aus den Kleinanzeigen oder war das doch woanders?
Ach komm, jetzt zeig uns doch auch die e bikes auf der anderen Seite, die Ladestation ist ja dummerweise schon zu sehen!Zur Zeit kein Rad. Ich bastel mir gerade meinen ganz persönlichen Showroom.
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Na Augenkrebs zum Glück nicht, aber wenn schon Alu,, dann fand ich deinen Principia 1000x schicker, aber wichtig das ein Rad dir gefällt.Zur Zeit, neben 2 MTB-Projekten, an diesem "free-style"-Projekt : völlig befreit und stressfrei von irgendwelchen Katalogaufbauten oder "Forums-Normen" ( nur Spaß !! ) ...baue ich diesen tschechischen FORT Alubomber auf.
Hier gelabelt als "Veto", wobei Veto eine Eigenmarke der Erfurter RaCo GmbH war und seit einiger Zeit wieder ist. RaCo ging 1995 eine Zusammenarbeit mit dem tschechischen Rahmenbauer FORT ein.
FORT wiederum lieferte Rahmen teils unter eigenem Label, vielfach aber auch unter Fremdlabeln für andere Hersteller und/oder Händler.
Der R0.7005 wurde in verschiedenen Variationen angeboten. Es gab ihn als 0815 Standard-Rahmen oder aber nach Vorgaben/Wünschen der Kunden z.B. mit verschliffenen oder gespachtelten Schweißnähten ( so wie hier ) und diversen unterschiedlichen Gabeln. Auf Wunsch auch mit unterschiedlichen Geometrien, Ausfallern, Anlötsockeln für Umwerfer etc. etc.
Basis war immer der Hauptrahmen aus japanischem Sanko 7005 Al-Rohrsatz.
Dieser Rahmen wiegt relativ geschmeidige 1520g, die Gabel ist allerdings aus Columbus Gara und zieht das komplette Rahmenset auf 2180g hoch ! Der Nachteil des so etwas höheren Gewichts, wird aber durch die relativ guten Dämpfungseigenschaften der Gabel wieder wettgemacht.
Wegen des klassischen 1" Gewindesteuersatzes/Gabel würde ich das Baujahr mal auf die Anfangszeit der Kooperation mit FORT verorten wollen, also ca. 1995 und Folgejahre ?
Wird ein völlig entspannter Aufbau mit teils vorhandenem, teil mit noch zu beschaffenden Neuteilen ohne irgendeinen Gruppenzwang. Macht auch mal Spaß ! Für reine Klassiker-Fans wie z.B. @Andreas P. natürlich Augenkrebsgefahr !
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