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Woran schraubt ihr gerade?

Inspiriert durch Markus @Fadenfischfan habe ich auch mal mein Diamant aus der Ecke geholt. DDR Teile kamen für mich nicht in Frage. Da die DDR und Frankreich damals ein besonderes Verhältnis hatten und auch die Maße passen, wird es ein Aufbau mit französischem Teilen. Bin schon gut voran gekommen. Bowdenzüge und Kette noch und dann wird gefahren 😃.
Mal sehen wie das so harmoniert.
Schönes Wochenende...
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Kein Renner , aber dafür auch kein Klassiker 😁
Ein funktionsfähiges und völlig verdrecktes Bergamont Damenrad mit 8-Gang Nabe und Nabendynamo , von der Nachbarin geschenkt , vorm Wegschmeißen gerettet.
Neue Bremsbeläge + Kette - Putzen - Kleinanzeigen
 

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echt ???? Mosambik , Vietnam , Kuba , UdSSR ok , aber Frankreich ? Hab ich da was verpasst 🤔🤔
Es wurde einiges aus Frankreich importiert, so zum Beispiel Mavic Felgen, Citroën...
Viele DDR Rennrad Teile sind auch Nachbauten französischer Vorbilder...
Honnecker ist auch Citroën gefahren
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Inspiriert durch Markus @Fadenfischfan habe ich auch mal mein Diamant aus der Ecke geholt. DDR Teile kamen für mich nicht in Frage. Da die DDR und Frankreich damals ein besonderes Verhältnis hatten und auch die Maße passen, wird es ein Aufbau mit französischem Teilen. Bin schon gut voran gekommen. Bowdenzüge und Kette noch und dann wird gefahren 😃.
Mal sehen wie das so harmoniert.
Schönes Wochenende...
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Was sind das für hübsche dicke Reifen?
 
Sehr schönes Teil. Was machst du mit den rot überlackierten Teilen bzw. Streben? So lassen oder entfernen? Ist doch der Rahmen aus den Kleinanzeigen oder war das doch woanders?
Das ist nicht überlackiert, das sind so aufgeklebte Reflektoren.

Mein Vater kümmert sich darum, der hat die Geduld dazu. Die Dinger kleben wie die Hölle...😵‍💫

Und ja, aus den KA. Kam aus Österreich.
 
Zur Zeit, neben 2 MTB-Projekten, an diesem "free-style"-Projekt : völlig befreit und stressfrei von irgendwelchen Katalogaufbauten oder "Forums-Normen" ( nur Spaß !! ) ...baue ich diesen tschechischen FORT Alubomber auf.

Hier gelabelt als "Veto", wobei Veto eine Eigenmarke der Erfurter RaCo GmbH war und seit einiger Zeit wieder ist. RaCo ging 1995 eine Zusammenarbeit mit dem tschechischen Rahmenbauer FORT ein.

FORT wiederum lieferte Rahmen teils unter eigenem Label, vielfach aber auch unter Fremdlabeln für andere Hersteller und/oder Händler.

Der R0.7005 wurde in verschiedenen Variationen angeboten. Es gab ihn als 0815 Standard-Rahmen oder aber nach Vorgaben/Wünschen der Kunden z.B. mit verschliffenen oder gespachtelten Schweißnähten ( so wie hier ) und diversen unterschiedlichen Gabeln. Auf Wunsch auch mit unterschiedlichen Geometrien, Ausfallern, Anlötsockeln für Umwerfer etc. etc.

Basis war immer der Hauptrahmen aus japanischem Sanko 7005 Al-Rohrsatz.

Dieser Rahmen wiegt relativ geschmeidige 1520g, die Gabel ist allerdings aus Columbus Gara und zieht das komplette Rahmenset auf 2180g hoch ! Der Nachteil des so etwas höheren Gewichts, wird aber durch die relativ guten Dämpfungseigenschaften der Gabel wieder wettgemacht.
Wegen des klassischen 1" Gewindesteuersatzes/Gabel würde ich das Baujahr mal auf die Anfangszeit der Kooperation mit FORT verorten wollen, also ca. 1995 und Folgejahre ?

Wird ein völlig entspannter Aufbau mit teils vorhandenem, teil mit noch zu beschaffenden Neuteilen ohne irgendeinen Gruppenzwang. Macht auch mal Spaß ! Für reine Klassiker-Fans wie z.B. @Andreas P. natürlich Augenkrebsgefahr !;):D:bier:

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Na Augenkrebs zum Glück nicht, aber wenn schon Alu,, dann fand ich deinen Principia 1000x schicker, aber wichtig das ein Rad dir gefällt.
 
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