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Zeigt her eure Tria-Rösser
- Ersteller Red buller
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euretria .
8hEnnEs7
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AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Wua, die Sattelstütze is ja gruselig!
Wua, die Sattelstütze is ja gruselig!
Campadre
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- 15 Juli 2005
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AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
ist ne fast forward, wenn du halt keinen tria rahmen hast, ist das ne gute lösung... optik ist nicht immer alles.
schön ist sie aber wirklich nicht, es gibt sie auch als optisch schöneres carbon model, doch da bekommste fast nen tria rahmen aus alu.
kätchen du machst mir immer mehr angst
ist ne fast forward, wenn du halt keinen tria rahmen hast, ist das ne gute lösung... optik ist nicht immer alles.
schön ist sie aber wirklich nicht, es gibt sie auch als optisch schöneres carbon model, doch da bekommste fast nen tria rahmen aus alu.
kätchen du machst mir immer mehr angst
K
Kätchen
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Der Rahmen ist schon 100% passend und ist auch ein Tria-Rahmen.
Aber mit der geraden Sattelstütze sitz ich etwas weiter hinten und der Sitzwinkel ist mir noch zu groß. Ich kann dann weder anständig pedalieren, noch krieg ich richtig Luft.
Also muss ich erstmal mit der krummen Stütze leben.
Moderne Zeiträder mit modernen Sattelstützen haben das in Übrigen auch. Die haben 2 Löcher für die Sattelmontage, die ca. 5cm auseinander liegen ... früher wurd's halt mit der gekröpften Stütze gemacht.
Der Rahmen ist schon 100% passend und ist auch ein Tria-Rahmen.
Aber mit der geraden Sattelstütze sitz ich etwas weiter hinten und der Sitzwinkel ist mir noch zu groß. Ich kann dann weder anständig pedalieren, noch krieg ich richtig Luft.
Also muss ich erstmal mit der krummen Stütze leben.
Moderne Zeiträder mit modernen Sattelstützen haben das in Übrigen auch. Die haben 2 Löcher für die Sattelmontage, die ca. 5cm auseinander liegen ... früher wurd's halt mit der gekröpften Stütze gemacht.
Dr. Zoidberg
...mag Räder!
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Wo ich das oben sehe, traue ich mich hier auch mal rein. Dieser Rahmen ist eher nicht 100% passend für mich. Als RR zu klein, aber zum Experimentieren ganz lustig. Habe damit ein ZF bestritten. Wahrscheinlich folgt im September noch ein Duathlon. Falls es mich dann über den Winter wirklich packt und die Schwimmerei nicht zu peinlich wird, versuche ich mich dann im nächsten Frühjahr mal an nem Triathlon.
Gruß Matthias
Wo ich das oben sehe, traue ich mich hier auch mal rein. Dieser Rahmen ist eher nicht 100% passend für mich. Als RR zu klein, aber zum Experimentieren ganz lustig. Habe damit ein ZF bestritten. Wahrscheinlich folgt im September noch ein Duathlon. Falls es mich dann über den Winter wirklich packt und die Schwimmerei nicht zu peinlich wird, versuche ich mich dann im nächsten Frühjahr mal an nem Triathlon.
Gruß Matthias
K
Kätchen
Dr. Zoidberg
...mag Räder!
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Wobei dein Rad im Gegensatz zu meinem schon ursprünglich als TT/Tri-Rad gedacht war.
Allerdings kann ich auf dem Felt auch eine ganz gute Sitzposition realisieren. Man bekommt die Sattelspitze sogar mit der geraden Stütze vor das Tretlager.
Gruß M.
Naja, die Räder vor deinem waren alles nagelneue Dinger. Da fand ich es ganz motivierend, dass auch andere nicht das allerneuste Material fahren.WAS soll das denn bitte heißen?
Wobei dein Rad im Gegensatz zu meinem schon ursprünglich als TT/Tri-Rad gedacht war.
Allerdings kann ich auf dem Felt auch eine ganz gute Sitzposition realisieren. Man bekommt die Sattelspitze sogar mit der geraden Stütze vor das Tretlager.
Gruß M.
K
Kätchen
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Naja ... die alten Dinger waren halt Tria-Hightech zu ihrer Zeit.
Das Principia z.B. ... ist noch in Dänemark handgemacht.
Und ein richtig guter Zeitfahrer / Triathlet, brennt mit den alten Dingern immer noch Zeiten hin ... :dope:
Naja ... die alten Dinger waren halt Tria-Hightech zu ihrer Zeit.
Das Principia z.B. ... ist noch in Dänemark handgemacht.
Und ein richtig guter Zeitfahrer / Triathlet, brennt mit den alten Dingern immer noch Zeiten hin ... :dope:
Campadre
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Dr. Zoidberg
...mag Räder!
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Ich wäre wohl auf nem exakt passenden P4 oder Walser in Vollausstattung nicht bemerkenswert schneller und schon garnicht auffällig schnell
Gruß M.
Ich denke auch, dass das wichtigste die gute Sitzposition im Wind ist, dann kommte vielleicht ne Scheibe, ein schnittiger Helm und dann der Rest. Wobei der Anteil an der Aerodynamik in der aufgezählten Reihenfolge auch noch abnimmt.Naja ... die alten Dinger waren halt Tria-Hightech zu ihrer Zeit.
Das Principia z.B. ... ist noch in Dänemark handgemacht.
Und ein richtig guter Zeitfahrer / Triathlet, brennt mit den alten Dingern immer noch Zeiten hin ... :dope:
Ich wäre wohl auf nem exakt passenden P4 oder Walser in Vollausstattung nicht bemerkenswert schneller
und schon garnicht auffällig schnell Gruß M.
K
Kätchen
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Kürzlich hatte sich meine Freundin ein Cervelo P2 für ein paar Wochen geliehen. Die sind schon scharf ... diese "neumodischen Dinger". Ich mag diese Aeromaschinen.
Aber die Position ist in erster Linie entscheidend, und ... ob Du Deine Kraft auf's Hinterrad kriegst.
Es gab in der Tour mal ne Tabelle ... da konnte man nachlesen, wieviel Watt man bei 40 Sachen gegen die "Luft pustet".
Also ne Bremszange, Scheibenrad, Rahmen etc. Die Räder machten mit Abstand das meiste aus. Ein Rahmen war eigentlich zu vernachläsigen.
Nur ... wenn Du etliche Stunden damit unterwegs bist, dann summiert sich natürlich jedes Watt in Sekunden und Minuten.
Kürzlich hatte sich meine Freundin ein Cervelo P2 für ein paar Wochen geliehen. Die sind schon scharf ... diese "neumodischen Dinger". Ich mag diese Aeromaschinen.
Aber die Position ist in erster Linie entscheidend, und ... ob Du Deine Kraft auf's Hinterrad kriegst.
Es gab in der Tour mal ne Tabelle ... da konnte man nachlesen, wieviel Watt man bei 40 Sachen gegen die "Luft pustet".
Also ne Bremszange, Scheibenrad, Rahmen etc. Die Räder machten mit Abstand das meiste aus. Ein Rahmen war eigentlich zu vernachläsigen.
Nur ... wenn Du etliche Stunden damit unterwegs bist, dann summiert sich natürlich jedes Watt in Sekunden und Minuten.
Campadre
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AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
klar, dass man im profibereich auf sowas achtet, für uns hobby athleten ist das aber wirklich zu vernachlässigen. ich denke die meißten kaufen die maschinen, um sich zu motivieren und etwas zu posen.
bei den volkstriathlons an denen ich teilgenommen habe, habe ich auch solche geilen teile neidvoll bewundert, als ich an ihnen vorbeigefahren bin aber das ist ja auch beim schwimmen so, teuren neo an bei 500-750m hastig kraulend und sich dann von brustschwimmern in ner badehose überholen lassen.
trotz alle dem, wer es finanzieren kann, soll sich die maschinen holen. würde ich auch machen, da es mich sicher noch anspornen würde, härter zu trainieren.
klar, dass man im profibereich auf sowas achtet, für uns hobby athleten ist das aber wirklich zu vernachlässigen. ich denke die meißten kaufen die maschinen, um sich zu motivieren und etwas zu posen
.bei den volkstriathlons an denen ich teilgenommen habe, habe ich auch solche geilen teile neidvoll bewundert, als ich an ihnen vorbeigefahren bin
aber das ist ja auch beim schwimmen so, teuren neo an bei 500-750m hastig kraulend und sich dann von brustschwimmern in ner badehose überholen lassen.trotz alle dem, wer es finanzieren kann, soll sich die maschinen holen. würde ich auch machen, da es mich sicher noch anspornen würde, härter zu trainieren.
Dr. Zoidberg
...mag Räder!
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Ja, ich erinnere mich an die Tour und mir gefallen sie auch, die neuen Räder. Für mich als Hobbette wäre das aber etwas überzogen. Ich hatte mit dem Felt Spaß und ich bin damit etwas schneller als mit meinem RR, wenn ich an meiner Leistungsgrenze fahre.
Gruß M.
Kürzlich hatte sich meine Freundin ein Cervelo P2 für ein paar Wochen geliehen. Die sind schon scharf ... diese "neumodischen Dinger". Ich mag diese Aeromaschinen.
Aber die Position ist in erster Linie entscheidend, und ... ob Du Deine Kraft auf's Hinterrad kriegst.
Es gab in der Tour mal ne Tabelle ... da konnte man nachlesen, wieviel Watt man bei 40 Sachen gegen die "Luft pustet".
Also ne Bremszange, Scheibenrad, Rahmen etc. Die Räder machten mit Abstand das meiste aus. Ein Rahmen war eigentlich zu vernachläsigen.
Nur ... wenn Du etliche Stunden damit unterwegs bist, dann summiert sich natürlich jedes Watt in Sekunden und Minuten.
Ja, ich erinnere mich an die Tour und mir gefallen sie auch, die neuen Räder. Für mich als Hobbette wäre das aber etwas überzogen. Ich hatte mit dem Felt Spaß und ich bin damit etwas schneller als mit meinem RR, wenn ich an meiner Leistungsgrenze fahre.
Gruß M.
K
Kätchen
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Ich hab noch gar nicht ausprobiert, wie schnell ich damit bin.
Wenn alles glatt läuft ... bestenfalls mal 5 km/h schneller als mit dem Rennrad.
Aber das würde reichen ... dann wär ich nämlich so schnell wie datt Efix auf ihrem Rennrad und wir wären dann gleichermaßen belastet.
Anonsten muss sie ihr MTB auf der Straße fahren und ich mim Rennrad, dann haben wir Gleichstand ... so sind hier die Leistungsklassen.
Ich hab noch gar nicht ausprobiert, wie schnell ich damit bin.
Wenn alles glatt läuft ... bestenfalls mal 5 km/h schneller als mit dem Rennrad.
Aber das würde reichen ... dann wär ich nämlich so schnell wie datt Efix auf ihrem Rennrad und wir wären dann gleichermaßen belastet.
Anonsten muss sie ihr MTB auf der Straße fahren und ich mim Rennrad, dann haben wir Gleichstand ... so sind hier die Leistungsklassen.
triduma
Kilometerjunkie
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Hi Katchen,
die Laufräder und die roten Reifen passen optisch aber gar nicht zu deinem Principia.
Gruß
triduma
Ich betreibe zwar kein Tria, aber auf Grund einer Fehlinterpretation von Informationen wurde sowas mein erstes Straßenrennrad ... heute eher ein Youngtimer.
Principia TT2 Light, war original mit Mavic Ksyrium SL ausgerüstet.
Hi Katchen,
die Laufräder und die roten Reifen passen optisch aber gar nicht zu deinem Principia.
Gruß
triduma
K
Kätchen
AW: Zeigt her eure Tria-Rösser
Bisschen Farbe muss schon sein.
Bisschen Farbe muss schon sein.
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