Zeigt her eure Tria-Rösser

[Recordfahrer]

Jaaaaa, wir wissen es langsam. Damals, wie heute ein Biest mit Waden aus Stahl und Schenkeln wie Hulks Brustkorb!

 

[captain hook]

62er Monoblatt, heute gefahren von Magnus Ditlev bei der Challenge Roth.

Anhang anzeigen 1108082

Kleiner gibt's das ja auch fast nicht. 60, 62 64 glaube ich gesehen zu haben. Kann man machen. Mit 12fach hat man ja Optionen bei der kassette.

 

[Dave Gahan]

Ich muss mich korrigieren,
Magnus Ditlef hatte heute in Roth vorne ein Einfachkettenblatt mit 62 Zähnen und hinten eine Kassette mit 10/28
Er hatte heute mit 4Std.1 die schnellste Radzeit aller Teilnehmer. Sollte ca. ein 43er Schnitt gewesen sein.

Bei 62/28 fährt er bei TF 70: 21 km/h
Bei 62/10 fährt er bei TF 95: 80 km/h

Macht das Sinn auf dem Kurs in Roth?

 

[triduma]

Bei 62/28 fährt er bei TF 70: 21 km/h
Bei 62/10 fährt er bei TF 95: 80 km/h

Macht das Sinn auf dem Kurs in Roth?

Für ihn hat es wohl Sinn gemacht. Rad Bestzeit und neuer Streckenrekord

 

[Dave Gahan]

Für ihn hat es wohl Sinn gemacht. Rad Bestzeit und neuer Streckenrekord

Mag sein.
Ich behaupte einfach mal dass 62/10 keinen Sinn macht.
Vielleicht wäre er ja mit leicherem Gang am Berg in Summe noch schneller gewesen.
Eine höhere Kadenz ist weniger belastend. Stand der Trainingswissenschaft.

 

[solution85]

Mag sein.
Ich behaupte einfach mal dass 62/10 keinen Sinn macht.
Vielleicht wäre er ja mit leicherem Gang am Berg in Summe noch schneller gewesen.
Eine höhere Kadenz ist weniger belastend. Stand der Trainingswissenschaft.

wo steht das?

 

[Dave Gahan]

wo steht das?

Da gibt es viele Abhandlungen.
Aktuell z.B. hier auf Training Peaks
https://www.trainingpeaks.com/blog/what-to-consider-when-finding-your-ideal-cycling-cadence/

 

[solution85]

Da gibt es viele Abhandlungen.
Aktuell z.B. hier auf Training Peaks
https://www.trainingpeaks.com/blog/what-to-consider-when-finding-your-ideal-cycling-cadence/

Da steht aber nicht das eine hohe Kadenz gleich besser ist, sondern das es drauf ankommt.

 

[Dave Gahan]

Da steht aber nicht das eine hohe Kadenz gleich besser ist, sondern das es drauf ankommt.

Ja, schon.
Nur die Lehre von Übersetzungen ala 53/39 mit 11-23 den Berg rauf gibt es schlicht nicht mehr.

Gerade bei einfach KB würde ich die Gänge exakt danach wählen ob ich sie auch nutze.

Ich kenne den Roth Kurs nicht.
Wie lange kann er Abschnitte mit 62/10 fahren und wieviel kann er dabei rausholen um einen leichteren Gang bergauf zu opfern?

Aktuell TDF bergankunft:
Die fahren selbst die 9% Steigung nicht unter 90rpm.

Wir sollten diesen Thread aber auch nicht mit dem Thema zumüllen.

 

[solution85]

Ja, schon.
Nur die Lehre von Übersetzungen ala 53/39 mit 11-23 den Berg rauf gibt es schlicht nicht mehr.

Gerade bei einfach KB würde ich die Gänge exakt danach wählen ob ich sie auch nutze.

Ich kenne den Roth Kurs nicht.
Wie lange kann er Abschnitte mit 62/10 fahren und wieviel kann er dabei rausholen um einen leichteren Gang bergauf zu opfern?

Aktuell TDF bergankunft:
Die fahren selbst die 9% Steigung nicht unter 90rpm.

Wir sollten diesen Thread aber auch nicht mit dem Thema zumüllen.

Ich glaube nicht das man eine TDF Bergankunft mit den 180km einer Langdistanz vergleich kann. Ich selber bin zwar ne Lusche, aber auf dem TT fahre ich bei Langdistanz Bereichen im Schnitt eine Kadenz von 70. Da komme ich bei 53:11 öfters in einen Bereich, wo mir die Trittfrequenz einfach zu hoch ist. Die Streck in Roth hat gerade mal 1300hm. Man muss zwei Mal 150m Steigungen überwinden das wars. Der Rest sind doch eher nur Hügel, wo er sicherlich einfach nur kurz drüber drückt. Auf dem TT bekommt man halt auch sehr schnell hohe Geschwindigkeiten, wenn es mal leicht abschüssig ist.

 

[Ausdauerjunkie]

Jeder ist anders. Ich kenne Pros die fahren mit einer TF ø 65 schneller hoch als ein anderer mit TF ø 90.
@solution85 Die Radstrecke in Roth hat sicher über 1500 hm! In diesem Jahr sind es bei den meisten eher an die 1600! Ich kenne die Strecke auch ganz gut, bin 2 x die 180 km und ein paarmal Teilabschnitte bzw. 1 Runde davon gefahren.

 

[BergHügi]

Ich denke Sinn und Zweck eines 62er Monokettenblattes ist nicht, um mit 62/10 irgendwann in einer Steilabfahrt noch beschleunigen zu können. Sondern für Passagen mit Reisegeschwindigkeit eine gute Kettenlinie zu haben und hinten dabei auf einem möglichst großem, d.h. effektivem Ritzel zu sein. Das größte Ritzel sollte dann noch für die steilste Steigung reichen.

 

[Dave Gahan]

Ich denke Sinn und Zweck eines 62er Monokettenblattes ist nicht, um mit 62/10 irgendwann in einer Steilabfahrt noch beschleunigen zu können. Sondern für Passagen mit Reisegeschwindigkeit eine gute Kettenlinie zu haben und hinten dabei auf einem möglichst großem, d.h. effektivem Ritzel zu sein. Das größte Ritzel sollte dann noch für die steilste Steigung reichen.

Ja, das leuchtet natürlich ein.

Hab auch noch mal recherchiert.
Im Langdistanz Triathlon werden tendenziell geringere TF gefahren.

Ich war etwas vorschnell in meiner ersten Aussage.
Sorry dafür..

 

[solution85]

Ich denke Sinn und Zweck eines 62er Monokettenblattes ist nicht, um mit 62/10 irgendwann in einer Steilabfahrt noch beschleunigen zu können.

Das hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm und du könntest Recht haben.
@Ausdauerjunkie
Hier stehen 1200hm und wenn ich mir das GPX File anschaue, dann sind sind es auch 12xx
https://www.challenge-roth.com/file...trecken/2022/Plan Radstrecke_DCR pbh 2022.pdf

 

[solution85]

Im dem Zusammenschnitt kann man auch gut sehen, wie individuell doch eigentlich alle mit ihrer Trittfrequenz sind. Ich habe mal den Zeitstempel bei einer lustigen Scene gesetzt, die zeigt wie PL in seinen Einteiler kommt.

 

[Gelöschtes Mitglied 106512]

Mag sein.
Ich behaupte einfach mal dass 62/10 keinen Sinn macht.
Vielleicht wäre er ja mit leicherem Gang am Berg in Summe noch schneller gewesen.
Eine höhere Kadenz ist weniger belastend. Stand der Trainingswissenschaft.

Bist n Spassvogel oder Internettroll...
Profitriathlet fährt Streckenrekord und du glaubst es besser zu wissen, wie er hätte ausgestattet sein sollen?

 

[solution85]

Bist n Spassvogel oder Internettroll...
Profitriathlet fährt Streckenrekord und du glaubst es besser zu wissen, wie er hätte ausgestattet sein sollen?

Er hat sich die Kurve noch bekommen.

 

[cycliste17]

Noch kleinere Zähnezahl der Ritzel wird ja irgendwann wieder zum Nachteil. Polygoneffekt und kleinere Umschlingung.
Also vorn noch größeres Kettenblatt.

 

[solution85]

 

[406heijn]

Ein schönes Rad, aber bitte nicht einbuddeln