Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[chkamb]

SRAM gab im Technischen Handbuch 1999 eine maximale Achslänge von 164 mm an - was ja angesichts der Tatsache, dass diese Naben für eine Einbaubreite von 117/118 mm ausgelegt waren, schon ziemlich "üppig" ist, finde ich ...
Natürlich ging es da in erster Linie um Hollandräder und alte (deutsche) Tourenräder, bei denen ggf. Gepäckträger, Schutzblechhalter und (bei Hollandrädern) Kettenschutz-Halter mit auf die Achse mussten.

Und dann gab es da noch die 3x7, mit dem gleichen Getriebe wie bei den "normalen" Dreigangs, die für eine Einbauweite von 135 mm ausgelegt war, und daher eine Achslänge von 173 mm hatte:

Anhang anzeigen 1016002

... aber die ist wahrscheinlich nicht für Deine Zwecke geeignet, nehme ich an ...

super, vielen dank!

 

[Ofenfrisch]

Danke für die ausführliche Antwort .
Ich werde mal einen sogenannten Trainingsbügel montieren wie er eigentlich auf so ein Rad gehört. Ich bekomme auch eine andere Sattelstütze, somit kann ich gut experimentieren. Sonst fährt die Dame ein MTB und einen Crosser..., das ist dann natürlich eine Umstellung aber es war eine Art Cruiser gewünscht und im Grunde ist mir das ja auch gelungen.

Gefällt mir, der letzte Satz. Ich hoffe, mit neuer SaStü und/oder Trainingsbügel habt ihr eine Lösung für das schöne Rad gefunden.

 

[Vintage-Racer]

...mal wieder eine Frage zu meinem LRS Mavic Ksyrium SSP: Benötigt es bei diesem Felgenbett, welches nur ein Ventilloch hat, ein Felgenband?

 

[Flat Eric]

Da du keine Speichenlöcher abdecken musst m.E. nein , wozu ?

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Ich mach da gern ein Leinenband rein. Bei Latex dehnt sich auf dem Glatten der Schlauch immer aus und ist mir schon ein paar. rmal an der Stelle geplatzt. Auf alle Fälle Loch entgraten.

 

[rudifix]

Muss nicht, kann aber.

• Um das Loch ein paar cm zum Ventilschutz.
• Zum PassBergabFahren immer Felgenband und keine Supersonic Schläuche, jedoch nur wenn du viel bremst

 

[Profiamateur]

...mal wieder eine Frage zu meinem LRS Mavic Ksyrium SSP: Benötigt es bei diesem Felgenbett, welches nur ein Ventilloch hat, ein Felgenband?
Anhang anzeigen 1016100

No, nicht nötig. An das Ventilloch würde ich aber tatsächlich einen kurzen Streifen Gewebeband kleben.

 

[hugo77]

Moin Gemeinde,
hat jemand einen heißen Tipp, wie man ein vergniedeltes Nadax-Lager rausbekommt? Sieht leider so aus:

Dachte schon daran, den Ring einfach entlang des Gehäuses runterzusägen. Dann würde man die Achse rausbekommen und könnte dann die Schale spalten...

 

[Olddutsch]

Moin Gemeinde,
hat jemand einen heißen Tipp, wie man ein vergniedeltes Nadax-Lager rausbekommt? Sieht leider so aus:

Anhang anzeigen 1016172
Dachte schon daran, den Ring einfach entlang des Gehäuses runterzusägen. Dann würde man die Achse rausbekommen und könnte dann die Schale spalten...

3 Zoll Rohrzange

 

[Bianchi-Hilde]

...mal wieder eine Frage zu meinem LRS Mavic Ksyrium SSP: Benötigt es bei diesem Felgenbett, welches nur ein Ventilloch hat, ein Felgenband?
Anhang anzeigen 1016100

Am besten kein Band und keinen Schlauch verwenden.

 

[Chruisius]

Moin Gemeinde,
hat jemand einen heißen Tipp, wie man ein vergniedeltes Nadax-Lager rausbekommt? Sieht leider so aus:

Anhang anzeigen 1016172
Dachte schon daran, den Ring einfach entlang des Gehäuses runterzusägen. Dann würde man die Achse rausbekommen und könnte dann die Schale spalten...

Da wäre mMn wirklich mal die Methode mit Hammer und Schraubenzieher okay- viel schlimmer machen kannst du eh nix mehr... Rohrzange ist aber natürlich auch gut. oder sogar Schraubstock, da wirds nur knifflig, nur das einzuspannen, was du auch einspannen willst. =)

 

[hugo77]

3 Zoll Rohrzange

Danke für den Tipp. Zwar denke ich, dass eben eine solche dieses Schadensbild ergeben hat, aber ich denke auch, sägen kann man dann ja immernoch...

 

[Bianchi-Hilde]

Moin Gemeinde,
hat jemand einen heißen Tipp, wie man ein vergniedeltes Nadax-Lager rausbekommt? Sieht leider so aus:

Anhang anzeigen 1016172
Dachte schon daran, den Ring einfach entlang des Gehäuses runterzusägen. Dann würde man die Achse rausbekommen und könnte dann die Schale spalten...

Einen alten Schraubendreher und ein Hammer nehmen und den Ring loshämmern. Dann dreht sich die Schale leicht.

 

[hugo77]

Da wäre mMn wirklich mal die Methode mit Hammer und Schraubenzieher okay- viel schlimmer machen kannst du eh nix mehr... Rohrzange ist aber natürlich auch gut.

Danke, werde beides probieren.

 

[Olddutsch]

Danke für den Tipp. Zwar denke ich, dass eben eine solche dieses Schadensbild ergeben hat, aber ich denke auch, sägen kann man dann ja immernoch...

Das sieht ehr nach ne Wapu aus

 

[Vintage-Racer]

Am besten kein Band und keinen Schlauch verwenden.

...äähm, sondern? Auch diesen LRS nicht verwenden?

 

[Olddutsch]

Da wäre mMn wirklich mal die Methode mit Hammer und Schraubenzieher okay- viel schlimmer machen kannst du eh nix mehr... Rohrzange ist aber natürlich auch gut. oder sogar Schraubstock, da wirds nur knifflig, nur das einzuspannen, was du auch einspannen willst. =)

Schraubenzieher ungeeignet , Meißel das Mittel der wahl
WEIL da verpufft der Bums mit deinem Schraubenzieher

 

[Flat Eric]

Danke, werde beides probieren.

Z.B. scharfen Kreuzmeissel und den vermurksten Ring einfach auftrennen , dann sollte die Schale ja lose sein .

 

[Chruisius]

Schraubenzieher ungeeignet , Meißel das Mittel der wahl
WEIL da verpufft der Bums mit deinem Schraubenzieher

HA! in die Falle gegangen. Ich wollte nur, dass du auch mal Schraubenzieher schreibst, obwohls doch eigentlich ein Schraubendreher ist.

Natüürlich wusste ich das mit dem Meissel..

 

[Flat Eric]

Schraubenzieher ungeeignet , Meißel das Mittel der wahl
WEIL da verpufft der Bums mit deinem Schraubenzieher

Dafür nimmt wenn einen Schrauberndreher mit durchgehender Klinge , da kann man hinten drauf wamsen .
Das sind die mit dem Holzgriff , kein Elektrikerplastekram sondern Schosserzeugs , m.E. besser als die Kunststoffgriffdinger .