So erstmal danke für die schnellen Rückmeldungen, ist mein erstes Rad „in der Kategorie“, daher war ich über die Löcher verwundet.
Jetzt brauch ich doch mal eure Tipps / Hilfe. Könnte das Rad leider nur annehmen / kurz auspacken und musste dann los, kann Sonntag frühestens richtig drüber schauen, was mir aber aufgefallen ist:
Karton war beschädigt/ lag quer im Laster. Ist aber „dokumentiert“ zumindest durch mich und dem Shop habe ich eben geschrieben.
Beim auspacken aber soweit unauffällig, Rad halbwegs gut verpackt und stand stabil
Leider hat wie gesagt vorne und hinten die Schaltung komplett ausgelöst.
Umwerfer auf groß und hat die Kette geklemmt, da diese auf dem kleinen Blatt war
Hinten das schaltwerk 2-3 Positionen unter der eigentlichen Ketten Position an der Kassette.
Hab es zurecht Geschaltet und vorher Fotos gemacht. Jetzt war auf den ersten Check (ob dadurch oder fehlende QS) die Schaltung verstellt:
Vorne schleift die Kette am Leitblech in Richtung Rahmen. Obwohl Kette hinten mittig liegt. Position ist egal ob Low trim oder eins drüber. Im L-Trim natürlich weniger
Hinten steht das schaltwerk auch nicht perfekt zum ritzel.
Das schalteerk macht mir an sich wenig sorgen, was das schalten ohne Bewegung angeht
Beim umwerfen sieht es dagegen anders aus, hier wirken ja doch grobe Kräfte und schalten im Stillstand sollte man ja tunlichst unterlassen
Was meint ihr dazu? Händler ist vorsorglich wie gesagt informiert
Ich würde an sich hinten mal die beiden Anschläge und die Schaltung einstellen. Gibt ja danach genug fein-Tuning Positionen über die App, aber eigentlich sollte das ja nicht nötig sein/ wäre meiner Meinung nach ein Indiz, dass etwas krum lst
Vorne gibt es ja - soweit ich gelesen hatte- bei der Di2 nichts mechanisch einzustellen an , nur elektronisch dann die umwerfe Position ? Finde es komisch, dass out of the box selbst on der neutralen Position (ca. 5 Ritzel auf der Kassette) das Leitblech schleift…
Will da jetzt nicht unnötig rumbasteln und mir dann am Ende anhören, ich war’s, Aber nur dafür auch Nix direkt retournieren… macht’s ja nicht besser.
Ps. Hoffe den Text kann man lesen… bin leider etwas im Stress / unterwegs.
Bilder vom Rad folgen
Grüße
