...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Auf die Gefahr hin, mich etwas zu weit aus dem Fenster zu lehnen, würde ich mal 114 mm sagen. Es kann aber auch baujahrabhängig sein, die letzte Generation ist mir nicht mehr geläufig.

Der Rahmen hat mit Sicherheit eine 1"-Gabel, was anderes würde ich von Gazelle nie erwarten. Die Teile sind vernünftig ausgewählt, vom Tretlager her kannst du auch gern auf ein besseres (z.B. ein 6400er) ausweichen, auch beim Steuersatz ist ein höherwertiges Teil zu empfehlen. Letzterer ist ja der größte Schwachpunkt dieser Gruppe.
Wenn die Schaltung nix taugt, dann kannste auch eine bessere nehmen, die sind ja alle kompatibel, außer die 7400er Dura Ace.

Steuersatz ist Ultegra oder 600. Lager nehme ich sowieso gerne aus den höherwertigen Gruppen.

Gruß,

kastaman

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Die ersten Teile trudeln ein...

Rahmen, Bremsen, Schaltwerk und Kurbel sind da. Soweit alles o.k., die Oberfläche der Kurbel sieht jedoch arg mitgenommen aus (ein wenig wie mit Stahlwolle bearbeitet). Glücklicherweise konnte ich aber zusätzlich noch ein NOS Kurbel ergattern, wenn auch mit Biopace Blättern...

Der alte Sheldon Brown sagt zur Innenlagerlänge folgendes:

550er Kurbel: 113mm
551er Kurbel: 107mm
Triple: 122,5mm

http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html

Als Bremshebel hatte ich mir den BL-R400 vorgestellt (die scheinen dem RX 100 sehr ähnlich zu sein):

Kritischer Punkt ist noch der Sattel. Sollte man auf das favorisierte Modell zurückgreifen (d.h. auf den Popometer hören, in dem Fall wäre es ein SDG Bel Air) oder den klassischen Aspekt in den Vordergrund stellen?

Wenn klassisch, dann könnte ich mir einen Selle San Marco Regal bzw. Concor vorstellen oder vielleicht auch einen Brooks. Was meint Ihr?

 

[smunolo]

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Klare Sache,

der Popometer gibt die Richtung vor...

Schließlich willst Du mit dem guten Stück auch ausgedehnte Touren machen?! Wenn klassische Sättel zwicken, sollte man sich diese verkneifen; zumindest solange die Kameras aus sind...

eingesessene Grüße

Martin

 

[Bonanzero]

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Es gibt auch gute klassische Sättel. Je nachdem, wie man hintenrum gebaut ist, kann ein Turbo, Rolls oder Regal oder Concor ein sehr guter Sattel sein. In meinem Falle ist es der Rolls, der passt mir besser als Turbo und Concor, Regal bin ich noch nicht probegesessen.

 

[chill33hh]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Mir sind die Sättel alle zu breit die Bo da nennt... Ich habe RX 100 hebel wahrscheinlich noch da und weisse Gummies, beides neu und in entsprechendem Zustand wenn ich das recht erinnere. Wenns Dir wichtig ist, suche ich danach...

Was die flexiblen Japaner angeht- die Rahmenhebel sind eigentlich triahebel und kommen meist vorne an den Zusatzlenker für's schalten in "Liege" position. Und wie das so ist mit den Triathleten, die haben nicht die Rennradcampatradition verinnerlicht und sind sehr viel mehr an Technik als Design interessiert. Die fressen auch kleine Kinder, wenn's das Lactat senkt

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

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So rein optisch kommt der Concor dem SDG ein wenig nahe. Ist aber trotzdem immer ein Wagnis, das mit Kosten (und Schmerzen) verbunden sein kann...:eyes:

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Mir sind die Sättel alle zu breit die Bo da nennt... Ich habe RX 100 hebel wahrscheinlich noch da und weisse Gummies, beides neu und in entsprechendem Zustand wenn ich das recht erinnere. Wenns Dir wichtig ist, suche ich danach...

Das wäre nett, dann wäre es tatsächlich komplett...

Was die flexiblen Japaner angeht- die Rahmenhebel sind eigentlich triahebel und kommen meist vorne an den Zusatzlenker für's schalten in "Liege" position. Und wie das so ist mit den Triathleten, die haben nicht die Rennradcampatradition verinnerlicht und sind sehr viel mehr an Technik als Design interessiert. Die fressen auch kleine Kinder, wenn's das Lactat senkt

Fahren die Tria-Menschen nicht i.d.R. Lenkerendschalthebel vorne? Die gibt es von allen drei Herstellern, neue Rahmenschalthebel aktuell scheinbar nur noch von Shimano.

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Schalthebel sind da. NOS und OVP. Die sind ja recht klein.
Das Schaltwerk heute mal gereinigt, in WD40 gebadet und geprüft. Mit ein wenig Autosol wird das fast wie neu.

Kopfzerbrechen bereitet mir das Sattelstützenmaß. Gemessen sind es 26,5mm, da muss aber noch mal nachgerieben werden. Bei 27mm wird die Auswahl an geeigneten und ansprechenden Stützen wohl eng (silberne sind wohl heutzutage auch schon fast Mangelware). Sollte man besser gleich in Richtung 27,2mm arbeiten?

 

[Bonanzero]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Kopfzerbrechen bereitet mir das Sattelstützenmaß. Gemessen sind es 26,5mm, da muss aber noch mal nachgerieben werden. Bei 27mm wird die Auswahl an geeigneten und ansprechenden Stützen wohl eng (silberne sind wohl heutzutage auch schon fast Mangelware). Sollte man besser gleich in Richtung 27,2mm arbeiten?

Reib nicht zuviel raus. 26.6 ist gut. Ich müsste auch noch eine Patentstütze haben mit dem Durchmesser. Die hat glaubich auch Riefen an der Seite, ist aber eher einfach gehalten, also der Klemmkopf ist recht klobig.
Kannste haben. Sobald ich wieder im Quartier bin, kann ich sie verschicken.

 

[chill33hh]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Fahren die Tria-Menschen nicht i.d.R. Lenkerendschalthebel vorne? Die gibt es von allen drei Herstellern, neue Rahmenschalthebel aktuell scheinbar nur noch von Shimano.

gibt auch sowas:

Kommt vorne in die Mitte der Armauflagen.

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

gibt auch sowas:

Kommt vorne in die Mitte der Armauflagen.

Ja, habe ich auch schon mal gesehen, hilft einem aber auch nix, wenn es von Campa und SRAM keine geeigneten Hebel mehr dafür gibt...

Steht das Angebot mit den Bremshebeln?

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Lieber Druckstellen als Kopfschmerzen :aetsch:

Nach dem Motto: Quäl Dich, du Sau! (Auch wenn`s nur den Hintern betrifft...)

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Reib nicht zuviel raus.

Würde ich auch nur ungern tun. Je weniger, desto besser.

Kannste haben. Sobald ich wieder im Quartier bin, kann ich sie verschicken.

Sehr gerne. :love:
Schickt Du mir eine PN wegen Preisvorstellung etc.?

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Nachdem heute der 1" Fräser gekommen ist habe ich mal den Rahmen komplett vorbereitet (Gewinde und Lagersitze). Die neue Kurbel ist inzwischen auch hier, daher kann jetzt das Innenlager und die restlichen Kleinteile beschafft werden. Die Bremshebelfrage ist jetzt auch gelöst, es werden 105 (NOS).
Blebit immer noch einige Fragen offen.
SDG ist zwar vom Sitzen her mein Favorit, wirkt nach einem kurzen Test heute an dem Rahmen jedoch deplaziert. Ich hatte noch den Charge Spoon in Betracht gezogen (ähnlich dem alten Flite), was mir aber auch nicht wirklich passend erscheint. Gibt es noch Alternativen zu den San Marcos, die sich auch optisch in das Bild einfügen würden?

Als Lenker hatte ich einen 3ttt Morphe angedacht, bin mir aber diesbezüglich nicht mehr ganz sicher, da der Unterlenker nicht ganz rund ist, wie man auf dem Foto sieht.

Sind bei den Reifen Skinwalls (also helle Seitenflanke mit schwarzer Lauffläche) Pflicht?

Gruß,

kastaman

 

[Gelöschtes Mitglied 1713]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Jetzt ist die Gazelle fertig! Heute nur ein schnelles Foto gemacht. Jungernfahrt steht ebenfalls noch aus...

Gruß,
kastaman

 

[Phonosophie]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Sie sind halt ergonomisch. ich sag ja, zum fahren... Und an die Optik gewöhnt man isch irgendwann.

Wie mann's nimmt.Bei meinen kleinen Händen sind die alles andere als ergonomisch.

 

[hornergeest]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Jetzt ist die Gazelle fertig! Heute nur ein schnelles Foto gemacht. Jungernfahrt steht ebenfalls noch aus...

Gruß,
kastaman

Moin!
Ein Traum!!! :love:
Christian

 

[101.20]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

Wie mann's nimmt.Bei meinen kleinen Händen sind die alles andere als ergonomisch.

Dann musst Du Dich halt mit Campa abplagen

 

[531c]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

zu spät reingeguckt in diesen thread, aber was die sti diskussion angeht:

ich finde, passt.
sehr schön auch der haarschnitt...

 

[sulka]

AW: ...ich schiebs mal hierhin... was soll (darf) dran?

gibt auch sowas:

Kommt vorne in die Mitte der Armauflagen.

so'n teil hatte ich bis neulich. waren ähnlich geformte sachs hebel (aris?) dran die jetzt wieder am unterrohr arbeiten.