KdM - Klassiker des Monats März 2018

[Braun]

Werte Gemeinde, es ist mir eine Ehre diesen Monat den KdM moderieren zu dürfen. Ich hoffe ihr steht schon mit euren Schönheiten in den Startlöchern.

Die Regeln

• Jeder darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt).
• Räder dürfen bis zum 20. des Monats 23:59 Uhr MEZ eingestellt werden.
• Abgestimmt wird danach bis zum Letzten des Monats 23:59 Uhr MEZ.
• Punkte werden nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt.
• Ausgezählt wird von mir
  
• Der Gewinner muss zur Strafe den KdM im Folgemonat moderieren
• Bitte nur die Räder bewerten und die Punkte nicht nach Sympathien verteilen!

Wir freuen uns auf schöne Fahrräder und lebhafte Diskussionen.

Abgestimmt wird ab dem 21.03.2018

Viel Spaß!

[1] Colnago Master Olympic Details von @Ianus

[2] Schumacher Details von @FSD

[3] REDL Details von @kasitier

[4] PLUM Details von @morda

[5] Rickert Details von @knutson22

[6] koga miyata - full pro Details von @xbiff

[7] Moser LeaderAx Details von @Puddingbeine

[8] Colnago Super - Eddy Merckx Details von @faliero

[9] AEM - Professional Details von @pumpgun

[10] Frejus - Professional Details von @MistaPista

 

[Ianus]

Colnago Master Olympic 1996

Dura-Ace 7402, Flite, Mavic Ceramic, Nokons, Nitto Lenker. Gewicht irgendwas mit einer 9 vor dem Komma.

Dieses Rahmenset war auch so ein Spontankauf aus der Bucht, ist bis auf die Nokons frei von Tuningteilen und dadurch das absolute Gegenteil zum Klein. Ne großartige Story zum Rad gibt es eigentlich nicht. Bis auf den Vorbau... der lag Ewigkeiten ebenfalls in der Bucht zu einem Mondpreis und das Rad war schon längst fertig mit DA-Vorbau, als ich mir dann doch einen Ruck gab. Das Teil war auch zu verlockend.



[url=https://fotos.mtb-news.de/p/2245170][/URL]


Da das Einfädeln der Nokons durch das Oberrohr ein potentielles Problem darstellte habe ich mir selber aus dentalem Edelstahl Zuganschläge gebastelt. Dadurch läuft durchs Oberrohr nur der Nokonliner und Ein- und Ausgang sind als Widerlager gestaltet. Im Nachhinein hätten die Teile vielleicht etwas filigraner ausfallen können aber damals hat es mir so gereicht.

 

[FSD]

Ein Schumacher aus Anfang der 60er, welches bei Hugo Rickert mal Neulack bekam, laut Erstbesitzer in den 70er.
Das Rad kam aus Erstbesitz, dank eines netten Hinweis von @fris zu mir. Das Rad wurde stark genutzt, und hat beim Erstbesitzer halb Europa gesehen.
Fundzustand

Keiner der hier Anwesenden, hätte es zu dem Preis gekauft, aber die Geschichte des Rades reizte mich, und der Verkäufer war ein sehr netter älterer Herr, der viel zu erzählen hatte. Das Rad hat eine kpl. Gran Sport Schaltgruppe, TA 3-Arm Kurbel mit Bergübersetzung, Campa No Record Hf-Naben an Mavic 1 Generation Drahtreifenfelgen, Scheeren Cockpit, und Weinmann Bremsanlage.

Klar war, so wie es zu letzt aussah, gefiel es mir nicht also habe ich es für mich als Schlechtwetter Klassiker aufgebaut.

Istzustand

Zum Glück hatte ich noch ein Set orig. Schumacher Decals, zumindest für das UR, und Sattelrohr.

Der Beweis, die Dorisstriche

Ein Bild on the Road, ohne Werkzeugtasche und Flasche.

 

[kasitier]

Dann zeig ich euch mal ein Rad was beinahe in Wien gelandet wäre, aber da gehört es nicht hin, weil es wurde von einem Münchner Rahmenbauer, Anfang / Mitte der 60er Jahre erschaffen.

REDL

Für das Rad durfte mein letzter Italiener den Keller verlassen, ich wollte nur noch deutsche Räder haben und so geschah es das ich bei dem mittlerweile "neu Wiener" das Rahmenset in der Werkstatt stehen sah. Ein Rad von einem Münchner Rahmenbauer welcher im Jahr 1972 von uns gegangen ist. Es hat mich dann schon Überwindung gekostet dem Rolf seine Füße stundenlang zu küssen, aber es war Zielführend, das gute Stück wird nun von meiner Frau bewegt.

Die Kurbel ist ein wenig zu neu aber, wie ich finde recht passend.

MfG Jens

Ps.: Rolf sagt uns sicher gleich noch wann ich das Rad im Nachbarforum zur Wahl gestellt hab, vielen Dank im voraus.

 

[FSD]

Dann zeig ich euch mal ein Rad was beinahe in Wien gelandet wäre, aber da gehört es nicht hin, weil es wurde von einem Münchner Rahmenbauer, Anfang / Mitte der 60er Jahre erschaffen.

REDL Anhang anzeigen 539284
Für das Rad durfte mein letzter Italiener den Keller verlassen, ich wollte nur noch deutsche Räder haben und so geschah es das ich bei dem mittlerweile "neu Wiener" das Rahmenset in der Werkstatt stehen sah. Ein Rad von einem Münchner Rahmenbauer welcher im Jahr 1972 von uns gegangen ist. Es hat mich dann schon Überwindung gekostet dem Rolf seine Füße stundenlang zu küssen, aber es war Zielführend, das gute Stück wird nun von meiner Frau bewegt.Anhang anzeigen 539285

Die Kurbel ist ein wenig zu neu aber, wie ich finde recht passend.Anhang anzeigen 539286

Anhang anzeigen 539287


Anhang anzeigen 539288

Anhang anzeigen 539289

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MfG Jens

Ps.: Rolf sagt uns sicher gleich noch wann ich das Rad im Nachbarforum zur Wahl gestellt hab, vielen Dank im voraus.

Oktober 2013, war doch erst gestern, hat lange gedauert es zu finden.

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?291891-Klassiker-des-Monats-Oktober-2013&highlight=redl

Ich hoffe Rolf ist nicht sauer das ich ihm seine Arbeit abgenommen habe.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Es hat mich dann schon Überwindung gekostet dem Rolf seine Füße stundenlang zu küssen, aber es war Zielführend, das gute Stück wird nun von meiner Frau bewegt.

Von Überwindung habe ich nicht sonderlich viel miterlebt. Du hast den Rahmen entdeckt und danach hatte ich quasi keine Ruhe mehr; so hast Du an mich ran gebenzt. Zuerst blieb ich eisern und schwupps lagst Du auch schon vor meinen Füßen und fingst das Sabbern an. Es war also mehr eine Frage des Selbstschutzes mich dann doch von meiner damaligen "Neuerwerbung" zu trennen - ich hatte einfach Angst vor der drohenden Überschwemmung in meinem Keller.

Und um ganz ehrlich zu sein: Hätte ich nicht schon ein Angebot für einen weiteren und von der Größe her besser zu mir passenden Redl Rahmen gehabt, dann hättest Du mit dem Ofenrohr ins Gebirg g´schaut, wie man in Bayern sagt.

Ps.: Rolf sagt uns sicher gleich noch wann ich das Rad im Nachbarforum zur Wahl gestellt hab, vielen Dank im voraus.

Warum sollte ich? Ich habe letzten Monat meinen Standpunkt glaube ich doch mit durchaus verständlichen Argumenten klargemacht. Das kann man auch einfach so stehen lassen oder gar akzeptieren. Immerhin leben wir auf einem Kontinent und in einer Zeit, der und die das Recht auf freie Meinungsäußerung als verbrieftes Grundrecht hoch halten.

Und heute hast Du die Katze doch bereits selbst aus dem Sack gelassen. Die von Dir anscheinend doch noch schmerzlich vermissten Informationen kannst Du doch sicherlich selbst ebenso gut beisteuern.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Gebt dann halt Bescheid, wenn der 2. Aufguss durch ist.

Bescheid; ich habe dazu keinen weiteren Sprechbedarf.

 

[roykoeln]

habt euch alle lieb, aber nicht zu sehr, sonst ist es auch wieder langweilig

da hier am 1. schon zwei räder mit der grand schpocht gezeigt wurden - wieviel zähnchen hinten schafft die maximal, und wie groß ist die gesamtkapazität? - aus eurer erfahrung!

 

[kasitier]

habt euch alle lieb, aber nicht zu sehr, sonst ist es auch wieder langweilig

da hier am 1. schon zwei räder mit der grand schpocht gezeigt wurden - wieviel zähnchen hinten schafft die maximal, und wie groß ist die gesamtkapazität? - aus eurer erfahrung!

Muss ich zählen, ich denke 26 Zähnchen hat das REDL auf dem Kranz.

MfG Jens

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Steht doch auf den Schaltwerken hinten drauf 14 bis 26 Zähne

 

[FSD]

Gebt dann halt Bescheid, wenn der 2. Aufguss durch ist.

Du es gibt genug Leute hier, die weder das TdF kennen, geschweige denn die Räder die dort im KdM gezeigt wurden, also schön die Leute mal machen lassen. Überings kann man doch das sehr gut nachher in der Bepunktung regeln.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

War klar, oder?!

Dann stell ich ma mein PLUM Vainqueur von 1975 vor.
Das Rad ohne LRS habe ich vor knapp 1,25 Jahren in den KA in Belgien entdeckt.
Kontakt war sehr nett und das Rad kam schön verpackt zu mir
Obwohl ich ja keen Campa Rad mehr wollte...

Genau so:

LEOPARD...noch ni gehört.
Bissl geinternetet und siehe da, es gab mal ne kleine finnische Schmiede namens Leopard...gab!
Aber zum Glück gibts n paar Finnen, die die Firma seit kurzem wieder aufleben lassen und ich hab die direkt ma angeschrieben.
Ergebnis: "Jung, schönes Rad, aber des is kein LEOPARD"
Im "Leopard, Plum oder gar ein Plumpard? Oder wie oder was?" Faden kam dann der Hinweis auf Plum aus Gent.
Direkt ne Mail nach gent geschickt und folgende Antwort bekommen:

"Hello Gordon ,
it is a beautiful bike and it is 100 % a PLUME VAINQUEUR bike
litlle bit hystory : this frame is build in Italie (Torpado Padua) for mister Paul Desnerck ( grandson from mister Pol Desnerck and fondator of CYCLES PLUME VAINQUEUR in Gent ) spraying in town Gent
anno 1975 ( pat 75 op the campa ends)
size frame 56 center center ( italian size)
decals are not a problem , we send them to you wen i have your adress

visit the site of PLUME VAINQUEUR
Gretings
Pierre ( ex manager ) and also collector of bikes ( 150 peaces)"

Ja guck, n Rad mit ner schönen Geschichte dazu - toll

Dann hats e Weile gedauert, zwischendurch mussten noch paar Räder, Rahmen und Teile weg und dann war Platz fürs PLUM.
Ich habe so viele Teile wie möglich original gelassen.
Ausgetauscht wurden: Lenker (der alte war verzogen), Bremsjummis, alle Kugeln, Kette, Züge + Hüllen, Hoods, LB
Die Stütze hat mir der @byf wieder verlängert, da der Vorbesitzer se arg gekürzt hatte:

Dazu wurde ein schöner Laufradsatz handgespeicht, aus Campa Record HF Naben an Mavic Module E und einem NOS Regina Kranz

Als des Forum mich auch noch zu hellen Flanken gedrängt hat, war die Bude dann schnell fertsch.
Das grün muss man wirklich in real gesehen haben - in der Sonne is des urst de Legge!

TADA:
(Aufgrund von Schnee konntsch noch keene schönen Fotos machen, kommen späta ma)
Es darf auch gemeckert werden.

Ja, der Hebel is mittlerweile zu

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Colnago Master Olympic 1996

Dura-Ace 7402, Flite, Mavic Ceramic, Nokons, Nitto Lenker. Gewicht irgendwas mit einer 9 vor dem Komma.

Dieses Rahmenset war auch so ein Spontankauf aus der Bucht, ist bis auf die Nokons frei von Tuningteilen und dadurch das absolute Gegenteil zum Klein. Ne großartige Story zum Rad gibt es eigentlich nicht. Bis auf den Vorbau... der lag Ewigkeiten ebenfalls in der Bucht zu einem Mondpreis und das Rad war schon längst fertig mit DA-Vorbau, als ich mir dann doch einen Ruck gab. Das Teil war auch zu verlockend.






Da das Einfädeln der Nokons durch das Oberrohr ein potentielles Problem darstellte habe ich mir selber aus dentalem Edelstahl Zuganschläge gebastelt. Dadurch läuft durchs Oberrohr nur der Nokonliner und Ein- und Ausgang sind als Widerlager gestaltet. Im Nachhinein hätten die Teile vielleicht etwas filigraner ausfallen können aber damals hat es mir so gereicht.

Passt!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Dann zeig ich euch mal ein Rad was beinahe in Wien gelandet wäre, aber da gehört es nicht hin, weil es wurde von einem Münchner Rahmenbauer, Anfang / Mitte der 60er Jahre erschaffen.

REDL Anhang anzeigen 539284
Für das Rad durfte mein letzter Italiener den Keller verlassen, ich wollte nur noch deutsche Räder haben und so geschah es das ich bei dem mittlerweile "neu Wiener" das Rahmenset in der Werkstatt stehen sah. Ein Rad von einem Münchner Rahmenbauer welcher im Jahr 1972 von uns gegangen ist. Es hat mich dann schon Überwindung gekostet dem Rolf seine Füße stundenlang zu küssen, aber es war Zielführend, das gute Stück wird nun von meiner Frau bewegt.Anhang anzeigen 539285

Die Kurbel ist ein wenig zu neu aber, wie ich finde recht passend.Anhang anzeigen 539286

Anhang anzeigen 539287


Anhang anzeigen 539288

Anhang anzeigen 539289

Anhang anzeigen 539290
Anhang anzeigen 539291

MfG Jens

Ps.: Rolf sagt uns sicher gleich noch wann ich das Rad im Nachbarforum zur Wahl gestellt hab, vielen Dank im voraus.

Das gelackte LB findsch zwar kagge, aber was soll ich sagen: Zugga!!!

 

[fightfooter]

Du es gibt genug Leute hier, die weder das TdF kennen, geschweige denn die Räder die dort im KdM gezeigt wurden, also schön die Leute mal machen lassen. Überings kann man doch das sehr gut nachher in der Bepunktung regeln.

Na klar, man darf aber auch ruhig sagen, wenn man einem Rad im Tour Forum schon mal Punkte gegeben hat und es daher hier nicht mehr tut. Ob man das macht und wenn ja, wie man es macht, steht auf einem anderen Tablett. Ich zum Beispiel wüßte nicht, warum ich zweimal für ein Rad Punkte vergeben sollte. Wie du schon sagst, das sieht jeder anders und regelt sich dann bei der Bepunktung ...

 

[knutson22]

Mein Beitrag zum kdm màrz ist ein Rad welches sozusagen das Rad der Dame ist...vor etwa 11 Jahren bei ebay fùr die Holde ersteigert um gemeinsam schòne Ausfahrten zu bestreiten...ursprùnglich mit roval lrs tubular ausgestattet ...in der Praxis musste dann allerdings ein robuster clincher Laufradsatz dran...alao mavic pro ceramic reingepflanzt...
Die restliche Ausstattung ist bis auf die Alltagspedale so original wie das Rad seinerzeit bei Hugo bestellt wurde bzw. die Vorbesitzerin hat damit in einem deutschen MeisterschaftsRennen im Pott in den 90ern mal den zweiten Platz belegt...

Also schaut selbst...seinerzeit wusste ich bereits wie toll Rickerts sind und Frau gefàllt es sehr gut obwohl es nur gaaaaanz selten bewegt wird.

Typische Rickert Marotten beim Rahmenbau

Der bunte Teilemix aus Dura Ace , 600 ,und campa passt funktionell super.
Der designer select Rohrsatz und die fùr die Zeit bei master Rickert typischen Muffen aus Fernost in Kombination mit der Unterverchromung sprechen eine eindeutige Sprache: hier wurde bewusst ins obere Regal gegriffen.
Mir gefàllt vor allem dass der Rahmen mit den offen zur Schau gestellten Verchromungen und dem purple metallic Lack auf Hòhe der Zeit war...

 

[knutson22]

....wel es so schòn ist....

 

[knutson22]

....dem buddy gefållt es auch...

 

[Gelöschtes Mitglied 77696]

wie schafft man es eigentlich den - schließlich per inbus einstellbaren- mavic steuersatz- so zu versägen?

 

[knutson22]

Wie schafft man es egtl.zu jeder Tages und Nachtzeit in die threads reinzuplatzen und immer Dùnnes von sich zu geben?
Das ist eher die Frage welche es zu beantworten gilt...