KDM / Klassiker des Monats November 2021

[gridno27]

...diese Art der Interpretation der italienischen Tricolore ist soooo schön - da würde ich mir es nicht getrauen es nur ein paar Meter auf unseren Straßen zu bewegen

 

[Seblog]

Was für ein Start!!! Wenn das hier so weitergeht, muss ich als Moderator Urlaub nehmen . Klasse!

 

[Axxl70]

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Originalrechnung
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Cinelli Tretlagergehäuse im Detail

sauber eingelöteter Bremssteg mit verzierter Verstärkung

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Absolut sensationell! Und perfekt in Szene gesetzt. Jetzt ärgere ich mich etwas über meine schäbigen Bilder.

 

[grumpy0ldman]

Mach doch neue. Heute ist doch erst der Erste.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ich möchte hier mein Paletti "Meteor" aus Modena von Luciano Paletti vorstellen.

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Luciano Paletti hat immer innovative Ansätze im Rahmenbau verfolgt. Die dreifach-gedrückten Hauptrohre des Oria Rohrsatzes, welche mehr Steifigkeit garantieren sollen, machen das Rad in meiner Sammlung einzigartig. Der Kenner schätzt bei genaueren Hinsehen die hervorragende Verarbeitungsqualität an diesem Rad. Hingucker sind die Lackierung und liebevolle Details wie die "LP" Gravuren. Der Meteor-Schriftzug an der Sitzstrebe ist ebenfalls graviert. Meine Lieblingsdetails sind das Cinelli "Spoiler" Tretlagergehäuse und das Logo am Steuerrohr.

Ich konnte das Rad von seinem Erstbesitzer erwerben, der es sich 1988 neu aufbauen lies. Der überaus sympathische Herr, hat sein Hobby Modellautos mit Verbrennermotor aufgegeben und sich vom Verkaufserlös dann dieses Rad für 4.650,- DM gegönnt. Radsport Becker hat den Rahmen in Italien organisiert und mit der Dura Ace 7400er Gruppe aufgebaut, welche ich beibehalten habe. Das Meteor wurde nur wenige Male überhaupt gefahren und dann jahrzehntelang pfleglich aufbewahrt, weil sein Eigentümer doch viel mehr seinem Hobby Motorradtouren nachging.

Ein Paletti "Meteor" ist am Markt recht selten zu finden. Mein Exemplar präsentiert sich glücklicherweise in herausragenden Zustand. Es steht da fast wie frisch aus dem Laden! Ich habe das Rad komplett in seine Einzelteile zerlegt und alles akribisch gesäubert. Innenlager und Steuersatz haben mich echt überrascht. Beide sahen aus wie eben erst frisch montiert. Die Kurbel ist makellos genauso wie das Schaltwerk; wirkt beides wie frisch aus der Schachtel. Den Lack habe ich mit Schutzwachs konserviert und den Rahmen komplett hohlraumkonserviert.
Ein paar Veränderungen zum Fundzustand habe ich vorgenommen. Hier die Details:

• das graue Modolo Cockpit mit dem bruchgefährdeten Flash Vorbau hat mir optisch überhaupt nicht gefallen. Ich habe mich für silberne Parts entschieden und es gegen 3ttt Record und einen neuen Deda Speciale Lenker getauscht. Lenkerband weiß wie bei Auslieferung.
• die Außenhülle ist eine neue NOS Dura Ace
• die montierte Sedis Kette ist NOS aus dem Forum
• die Bremsen und Bremsgriffe habe ich von Dura Ace 7400 auf 7402 aufgerüstet
• die neuwertigen Dura Ace UG Ritzel habe ich eingelagert; ich fahre erst gebrauchtes Material.
• Ich habe einen neuen NOS Laufradsatz mit Wolber TX Felgen, 600er Tricolor Naben und modernen Speichen für das Meteor bauen lassen. Der kurze Radstand, dezentes Hochprofil... ich finde das wirkt super! Reifen sind die bewährten Veloflex Master. Der Hinterbau misst 128mm Einbaubreite und so kann ich von 6-bis 8-fach UG/HG bequem alles an Ritzelpaketen auf diesem LRS fahren. Originallaufradsatz ist natürlich vorhanden.
• Flite Titanium Sattel und Shimano 600 Aero Stattelstütze 27.0. Zuvor war ein richtig schwerer Klotz von einer ITM-Sattelstütze montiert. Eine passende Dura Ace werde ich ggf. noch suchen.
• Pedale sind original

Ich hoffe Euch gefällt das Rad genauso wie gut wie mir

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Wunderschön!
Was graue Zughüllen so ausmachen!
Die Farbe der Felgen ist im Gesamtbild etwas gewöhnungsbedürftig, passt aber irgendwie.

 

[Avi.1990]

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Originalrechnung
Anhang anzeigen 1007373
Anhang anzeigen 1007372Anhang anzeigen 1007374Anhang anzeigen 1007378
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Cinelli Tretlagergehäuse im Detail

sauber eingelöteter Bremssteg mit verzierter Verstärkung

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Cinelli CC Gabelkrone, Cinelli "Spoiler" TLG -Tretlager Gehaeuse
Bremssteg Gipiemme 1841 AE oder Silva Mod. Dep. ...
Aero Sitzstreben a la Columbus Air
Gilco aehnlicher Rohrsatz





silva mod dep

 

[Axxl70]

Wunderschön!
Was graue Zughüllen so ausmachen!
Die Farbe der Felgen ist im Gesamtbild etwas gewöhnungsbedürftig, passt aber irgendwie.

Gerade die finde ich perfekt als Kontrast zum weiß des Rahmens. Und damals wollte keiner mehr silberne Felgen...

 

[Axxl70]

Danke für die Infos und perfekt erkannt! Die Sitzstreben sind schön flach

@Avi.1990 Kannst du den Bremssteg genau zuordnen? Unten geschwungen, nicht gerade wie der Silva am BianchiX3
Anhang anzeigen 1007466

Modelo 1341AE, den Bildern von @Avi.1990 nach zu urteilen.

 

[Axxl70]

Mach doch neue. Heute ist doch erst der Erste.

Das täte ich wahnsinnig gern..allerdings geht das Rad direkt nach Auszählung des KDM nach Kuala Lumpur. Ein lieber Bekannter, mit dem ich die Liebe für schöne alte Stahlrahmen und das sensationelle malaiische Essen teile, wartet seit einem dreiviertel Jahr auf den Aufbau und die Vollendung. Kurz: das Ding ist DHL save verpackt und frankiert.

Also, macht mit keine Schande, ich will ihm das Ergebnis mitteilen, da er das Rad beim nächsten Colnago-Treffen in KL mit Ausfahrt und Concour d'Elegance präsentieren wird

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Gerade die finde ich perfekt als Kontrast zum weiß des Rahmens. Und damals wollte keiner mehr silberne Felgen...

Ich finde dunkle Felgen super an dem Rad, mir gings nur um den Farbton

 

[Avi.1990]

Danke für die Infos und perfekt erkannt! Die Sitzstreben sind schön flach

@Avi.1990 Kannst du den Bremssteg genau zuordnen? Unten geschwungen, nicht gerade wie der Silva am BianchiX3
Anhang anzeigen 1007485

Das ist der SIiva Mod. auch an den Bianchi X4. Aber der Screener mit der Eddy Panto war mit Silva vermerkt.

hier
https://www.millfieldvelo.com.au/the-rearvision-mirror/redemption/

ist von unten offen
mea culpa. Also Silva!

 

[BodenseeFerdi]

Hab jetzt gerade mal auf den Kalender geschaut, ob heute wirklich der erste ist....
Das ist ja schon Hardcore diesen Monat...

 

[Basso-Fan]

Maaaan was ein Start in den Monat!
Master und Meteor… geile Kombi
@Puddingbeine wie fährt sich der Stuhl denn? Ein Paletti würde mich ja auch noch einmal anfixen… das sind schon wunderschöne Teile!

 

[tomdminor]

Ich stelle mein gerade komplettiertes Rauler Special, realisiert mit solider Foristen-Teileversorgung, zur Wahl:
Der Rahmen inkl. farblich passendem Elite-Flaschenhalter ist von @Tobias_1978, der Lenker von @mic-robi und die Schalthebel von @Grunelli. Die Pedale stammen von @golfwolf und zur Komplettierung der Bremsen gab es Teile von @Josch posch.
Das Rahmen-Baujahr schätze ich auf Anfang 80er (Columbus-Sticker, Bremszugführung, kein Umwerfer-Anlötsockel, 126 mm Ausfallendenbreite hinten, Hülsen-Bremsbefestigung). Neben dem vorgegebenen blau-gelb des Rahmens, das von Flasche, Flaschenhalter, Benotto-Lenkerband und (nicht ganz) Pedalen reflektiert wird, ist die zweite Farbgruppe des Rades schwarz-silber, getragen von Vorbau-Lenker-Kombi und Sattelstütze (alles ITM), Super Record-Schaltwerk und -Umwerfer und Stronglight 105 (bis)-Kurbelgarnitur (statt letzterer hätte eine Super Record-Garnitur mit schwarz eloxierten Blättern, wie sie hier vor ein paar Wochen im Biete-Thread im Set angeboten wurde, noch besser gepasst).
Gut zur Chromgabel passt der nach außen schön schlichte, verchromte Rino Criterium-Steuersatz.
Der Rahmen war bis auf minimale Lackschäden in sehr gutem Zustand und ist vor Komplettierung mit Fluid Film Liquid A hohlraumkonserviert worden. Leider blättern die Decals teilweise ab. Ich hatte zunächst an neue Decals gedacht, aber ich fürchte das Ablösen der alten Beschriftung ist doch nicht so einfach, wie es der Zustand augenscheinlich suggeriert und neue Decals eher etwas für eine Neulackierung.
Die Laufräder habe ich aus NOS-GP4-Felgen mit 1,8/2,0 mm-DD-Speichen und Gipiemme Sprint-Naben aufgebaut.

Blaue Socken:

 

[Andreas P.]

Ich weiß ganz sicher, dass ich diesen Monat mit keinem meiner Räder antreten muss, da das nur in die Hose gehen kann (bei der gnadenlos perfekten Konkurrenz).

Männers, Ihr haut es diesmal aber wirklich raus !

 

[Olddutsch]

Da stimme ich Dir zu, auch ich brauche hier nicht mehr antreten : bei den ganzen Araber-Hengsten, kann ich meine Brauerei-Ponies getrost im Stall lassen ! Ich hab sie aber trotzdem lieb und Freude an ihnen.

LG Micha

Auch Kaltblüter haben ihren Charme und Reiz

 

[grumpy0ldman]

Ich stelle mein gerade komplettiertes Rauler Special, realisiert mit solider Foristen-Teileversorgung, zur Wahl:
Der Rahmen inkl. farblich passendem Elite-Flaschenhalter ist von Tobias_1978, der Lenker von mic-robi und die Schalthebel von Grunelli. Die Pedale stammen von golfwolf und zur Komplettierung der Bremsen gab es Teile von Josch posch.
Das Rahmen-Baujahr schätze ich auf Anfang 80er (Columbus-Sticker, Bremszugführung, kein Umwerfer-Anlötsockel, 126 mm Ausfallendenbreite hinten, Hülsen-Bremsbefestigung). Neben dem vorgegebenen blau-gelb des Rahmens, das von Flasche, Flaschenhalter, Benotto-Lenkerband und (nicht ganz) Pedalen reflektiert wird, ist die zweite Farbgruppe des Rades schwarz-silber, getragen von Vorbau-Lenker-Kombi und Sattelstütze (alles ITM), Super Record-Schaltwerk und -Umwerfer und Stronglight 105 (bis)-Kurbelgarnitur (statt letzterer hätte eine Super Record-Garnitur mit schwarz eloxierten Blättern, wie sie hier vor ein paar Wochen im Biete-Thread im Set angeboten wurde, noch besser gepasst).
Gut zur Chromgabel passt der nach außen schön schlichte, verchromte Rino Criterium-Steuersatz.
Der Rahmen war bis auf minimale Lackschäden in sehr gutem Zustand und ist vor Komplettierung mit Fluid Film Liquid A hohlraumkonserviert worden. Leider blättern die Decals teilweise ab. Ich hatte zunächst an neue Decals gedacht, aber ich fürchte das Ablösen der alten Beschriftung ist doch nicht so einfach, wie es der Zustand augenscheinlich suggeriert und neue Decals eher etwas für eine Neulackierung.
Die Laufräder habe ich aus NOS-GP4-Felgen mit 1,8/2,0 mm-DD-Speichen und Gipiemme Sprint-Naben aufgebaut.

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Blaue Socken:

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Mir gefällt das Rauler eigentlich sehr gut. Mir wäre der Vorbau zuweit raus, da denk ich immer, der Rahmen müsste größer sein, wenn das "so" bequem ist. Und ich glaube mir würde hier eine schwarze Kette besser gefallen, zumindest eine Silberne. Mir persönlich ist das einmal zuviel Farbe: silberne Ritzel, schwarze Kettenblätter, güldene Kette. Das sehe ich also komplett anders als @Puddingbeine
Die Decals lassen. Sollen sie doch blättern.
Am Ersten schon solche Luxusprobleme...

 

[grumpy0ldman]

ich hätte jetzt beinahe gesagt, der KdM ist mir zu "kommerziell" geworden, was natürlich Quatsch ist, aber ich sehe den Trend, dass es immer mehr in den hochgezüchteten Edel-Bereich geht.
Das "natürliche/ursprüngliche" geht mir hier langsam verloren.....

Versteht mich nicht falsch : Sozial-Neid ist mir fremd ; ganz im Gegenteil ich freue mich sehr für andere, wenn sie sich etwas schönes/edles/teures ergattern konnten .....nur manchmal wünschte ich mir ganz im Stillen, dass ein schönes, einfaches Aelle oder Vitus hier auch mal ne Chance hätte....daran glaube ich aber nicht mehr.

LG Micha

Hast Du vor lauter Bling mein Rad übersehen? Wenn ich Dir jetzt sag was das gekostet hat, heulst Du die ganze Nacht ins Kissen. Also.
Obacht.

 

[Olddutsch]

ich hätte jetzt beinahe gesagt, der KdM ist mir zu "kommerziell" geworden, was natürlich Quatsch ist, aber ich sehe den Trend, dass es immer mehr in den hochgezüchteten Edel-Bereich geht.
Das "natürliche/ursprüngliche" geht mir hier langsam verloren.....

Versteht mich nicht falsch : Sozial-Neid ist mir fremd ; ganz im Gegenteil ich freue mich sehr für andere, wenn sie sich etwas schönes/edles/teures ergattern konnten .....nur manchmal wünschte ich mir ganz im Stillen, dass ein schönes, einfaches Aelle oder Vitus hier auch mal ne Chance hätte....daran glaube ich aber nicht mehr.

LG Micha

Träum weiter

 

[roykoeln]

tolle räder, ein detail fällt mir auf: der meteor schriftzug auf dem oberrohr ist dem master schriftzug sehr ähnlich...
welcher war zuerst da?