Wie geil ist das denn? Alle Einstellschrauben auf Inbus umgebaut.
Alex Singer von @Isostar 
Virginia Grenzi von @-LUPO- 
HARTHINER von @Fadenfischfan 
Fake Eddy Merckx von @MondiaSuper HWE Super de Luxe von @Orlando furioso Jetzt hast du die Messlatte für restlichen Punkte recht hoch gelegt.Also ich stimme hier selten ab, aber nun muss ich meine Begeisterung kundtun.
5 Punkte für das Alex Singer von @Isostar: Wie bereits in meiner letzten Nachricht zu lesen, haben mich die technischen Raffinessen komplett abgeholt. Umwerfer und Schaltwerk auf Inbus umzubauen und sogar die Anschlagsschraube für das Schaltwerk auf Inbus umzubauen (wie hast du das angestellt) finde ich mega. Das Ganze dann auch noch dezent und unauffällig super. Dann auch noch die Taschen an dem Rad in Szene gesetzt wie beim Produktfotografen....ohne Worte
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Ich editiere den Rest später rein
Also ich stimme hier selten ab, aber nun muss ich meine Begeisterung kundtun.
5 Punkte für das Alex Singer von @Isostar: Wie bereits in meiner letzten Nachricht zu lesen, haben mich die technischen Raffinessen komplett abgeholt. Umwerfer und Schaltwerk auf Inbus umzubauen und sogar die Anschlagsschraube für das Schaltwerk auf Inbus umzubauen (wie hast du das angestellt) finde ich mega. Das Ganze dann auch noch dezent und unauffällig super. Dann auch noch die Taschen an dem Rad in Szene gesetzt wie beim Produktfotografen....ohne Worte
4 Punkte für das Virginia Grenzi von @-LUPO-. Genau die Art von Rad, die mich interessiert. Klassische italienische Habdwerkskunst der frühen 70er Jahre in Verbindung mit der damaligen High-End Campagnolo Nuovo Record Gruppe. Eigentlich aus meiner Sicht auf Platz 1, nur die Farbe hat mich nicht so sehr abgeholt. Deshalb 1 Pünktchen Abzug.
3 Punkte für das HARTHINER von @Fadenfischfan. Die Punkte gibt es schlicht und ergreifend auf Grund der Farbe. Sehr schön!
2 Punkte für das fake Eddy Merckx von @MondiaSuper. Das ist eine sehr schöne Farbe kürzlich wurde hier ein echtes Kessels Merckx in diesem Farbton verkauft. Gefällt mir wirklich außerordentlich gut. Ich bewerte transparent: Pedale und diese fürchterlichen Hoods geben eindeutig Punktabzug. Ansonsten ein tolles Rad.
1 Punkt für das itca von @stahlpedaleur. Nicht mein Beuteschema, aber toll aufgebaut und sehr stimmig. Die Farbe gefällt mir auch hier.
Vielen Dank für die Blumen! Schaltwerk und Umwerfer wurden von F.T. Bologna, einer kleinen Tuningschmiede, veredelt. Da habe ich wenig zu beigetragen, lediglich die zwei Hauptbolzen wurden von mir gegen 2 aus Titan getauscht . Apropos Titan, sämtliche Inbusschrauben an den beiden Bauteilen sind ebenfalls aus Titan!Also ich stimme hier selten ab, aber nun muss ich meine Begeisterung kundtun.
5 Punkte für das Alex Singer von @Isostar: Wie bereits in meiner letzten Nachricht zu lesen, haben mich die technischen Raffinessen komplett abgeholt. Umwerfer und Schaltwerk auf Inbus umzubauen und sogar die Anschlagsschraube für das Schaltwerk auf Inbus umzubauen (wie hast du das angestellt) finde ich mega. Das Ganze dann auch noch dezent und unauffällig super. Dann auch noch die Taschen an dem Rad in Szene gesetzt wie beim Produktfotografen....ohne Worte
4 Punkte für das Virginia Grenzi von @-LUPO-. Genau die Art von Rad, die mich interessiert. Klassische italienische Habdwerkskunst der frühen 70er Jahre in Verbindung mit der damaligen High-End Campagnolo Nuovo Record Gruppe. Eigentlich aus meiner Sicht auf Platz 1, nur die Farbe hat mich nicht so sehr abgeholt. Deshalb 1 Pünktchen Abzug.
3 Punkte für das HARTHINER von @Fadenfischfan. Die Punkte gibt es schlicht und ergreifend auf Grund der Farbe. Sehr schön!
2 Punkte für das fake Eddy Merckx von @MondiaSuper. Das ist eine sehr schöne Farbe kürzlich wurde hier ein echtes Kessels Merckx in diesem Farbton verkauft. Gefällt mir wirklich außerordentlich gut. Ich bewerte transparent: Pedale und diese fürchterlichen Hoods geben eindeutig Punktabzug. Ansonsten ein tolles Rad.
1 Punkt für das itca von @stahlpedaleur. Nicht mein Beuteschema, aber toll aufgebaut und sehr stimmig. Die Farbe gefällt mir auch hier.
Vielen Dank für die Blumen! Schaltwerk und Umwerfer wurden von F.T. Bologna, einer kleinen Tuningschmiede, veredelt. Da habe ich wenig zu beigetragen, lediglich die zwei Hauptbolzen wurden von mir gegen 2 aus Titan getauscht . Apropos Titan, sämtliche Inbusschrauben an den beiden Bauteilen sind ebenfalls aus Titan!
Die Leichtbauteile gab es so als Set von F.T. Bologna, wie auch von o.m.a.s, Cobra oder Coassin zu kaufen.
Das gab es auch in den 90ern noch z. B. von Tune glaube ich.
Die kenne ich. Ich wusste allerdings nicht, dass da Inbus-Titan Schrauben für das Schaltwerk und den Umwerfer drin waren.
ah da waren soviel ich weiss, keine Titanschrauben drin. Da muss sich @Isostar anderweitig bedient haben.Die kenne ich. Ich wusste allerdings nicht, dass da Inbus-Titan Schrauben für das Schaltwerk und den Umwerfer drin waren.
Bei meinem 1990er GT Avalanche habe ich damals viele Schrauben der Shimano DX Gruppe ausgetauscht aber echt was bringen tun m. E nur die lange Vorbauklemmschraube , der dicke Schaltungsbolzen und die Kurbelschrauben was. Vermutlich beim Brügelmann gekauft.
Grenzi A.Singer HWE Super Harthiner Mercier
