KDM - Klassiker des Monats November 2023

[Gidetun]

Klassiker des Monats November 2023

Herzlich willkommen zum "Klassiker des Monats" im November 2023.

Ich würde mich freuen, wenn wir wieder ein buntes, vielseitiges Feld zusammen bekommen, welches die unglaubliche Vielfalt unserer Szene abbilden mag.

Ob Alltagsklassiker, handgefertigte Pretiose, Randonneuse, Katalogaufbau oder individuell zusammengestelltes Einzelstück, alle sind herzlich zur Teilnahme eingeladen.

Hier die Regeln zur Erinnerung:

• Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt)
• Jedes Rad darf nur einmal am Wettbewerb teilnehmen.
• Räder dürfen ab sofort bis zum 20. November um 23:59 eingestellt werden
• Abgestimmt werden kann ab dem 21. November 00:00 bis zum 30. November um 23:59
• Punkte werden ausschließlich nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt
• Ausgezählt wird von der Moderation
• Der Gewinner wird den KdM im Dezember 2023 moderieren
• Bitte bewertet nur die Räder; nicht die Punkte nach Eignersympathien verteilen
• Das Rad des Gewinners nimmt automatisch am "Klassiker des Jahres 2023" teil

Einen schönen November euch Allen!

Viel Spaß und Vergnügen!

...

[1] Gios Compact Details von @Fadenfischfan

[2] De Rosa Details von @_Alexander

[3] BIEMMEZETA Details von @Ostseechrom

[4] Rowona Details von @HoppiHagen

[5] Lauer Details von @knutson22

[6] CTAPT WOCCE Details von @tourenfred

[7] Lauer Details von @FSD

[8] Mittendorf Details von @theSon

[9] Raleigh Details von @frankscycle

[10] Cycles Rols Asnières Details von @derArmin

 

[Gidetun]

[11] Vitus 979 Details von @FloKos67

 

[Fadenfischfan]

Guten Abend,

eigentlich wollte ich ja nicht, aber einer muss ja mal anfangen.

Nach meinem weißen GIOS COMPACT im Vormonat nun mein rotes (mein gelbes Compact Pro Evo gab es im KdM vom Dezember 2021). Mir ist bewusst, dass beim Lenkerband allein schon einige mit den Augen rollen werden - egal . Ich hab Rahmen-/Gabel vor drei Jahren von meiner Familie zu Weihnachten bekommen und dann mit meiner Lieblingsgruppe, der Shimano 600 (bestes Preis-Leistungsverhältnis ever) aufgebaut. Wer jetzt meint, die Gruppe passt nicht: Ich habe noch ein blaues Compact Pro, das wurde seinerzeit als Neurad vom Radladen in Schwelm verkauft. Es ist auch mit einer Ultegra bestückt und der Inhaber erzählte mir mal, dass die damals so verkauft wurden. Passend oder nicht - es war zumindest nicht unüblich

Das Rad hat ein paar Lackschäden und Macken, aber mit Perfektion hab ich es ja eh nicht so - im Gegenteil.

Ich mag das Rad total, allerdings fahre ich es fast nur im Winter auf der Rolle. Das muss sich wohl mal ändern...

Viel Spaß damit!

weiter in Teil 2

 

[Fadenfischfan]

Teil 2, Gios Compact

Schönen Abend noch,

markus.

 

[Don_Camillo]

Wow, der Vorbau ist aber verdammt kurz und das Panto passt mWn auch nicht zu diesem Teil der "Marke GIOS". Das gehört zu Aldo und Marco und nicht zu Alfredo.

P.S.. Das soll keinerlei Kritik am Aufbau darstellen. Wäre ich nicht über den ultra kurzen Vorbau gestolpert wäre mit das Panto vorne an der Klemmung wahrscheinlich gar nicht so ins Auge gesprungen.

 

[Fadenfischfan]

Wow, der Vorbau ist aber verdammt kurz und das Panto passt mWn auch nicht zu diesem Teil der "Marke GIOS". Das gehört zu Aldo und Marco und nicht zu Alfredo.

P.S.. Das soll keinerlei Kritik am Aufbau darstellen. Wäre ich nicht über den ultra kurzen Vorbau gestolpert wäre mit das Panto vorne an der Klemmung wahrscheinlich gar nicht so ins Auge gesprungen.

Stimmt meines Erachtens so nicht. Das Rad ist von 1986, da waren Alfredo und Aldo noch in trauter Eintracht beinander, sh. u.a. Bericht aus der TOUR 11/1987.

Die Trennung war erst 2009 / 2010. Als mein Rahmen gelötet wurde hätte wohl niemand die Entwicklung, die ein Vierteljahrhundert später stattfand, für möglich gehalten

Der Vorbau sollte zeitlich in etwa passen.

 

[Don_Camillo]

Du hast recht. Da habe ich mich auf der einen Seite um eine und auf der anderen Seite gleich um mehrere Dekaden zeitlich vertan, Dein Radl also auch jünger eingeschätzt. Danke für die Aufklärung und natürlich auch für die Scans.

 

[grumpy0ldman]

üh geht schon los?

 

[_Alexander]

Im Moment des 3. April 2020 um 22:16 Uhr war mir nicht klar, wie nachhaltig die Zusendung dieses Bildes sein würde:

Zur Einordnung: Es war Corona. Ich musste raus aus der Bude. Ich wollte ein Rennrad. Bis dato hatte ich ein alltagstauglich umgebautes Kotter, was ich schick fand, im Grunde war es aber nur ein Fahrrad wie jedes andere zuvor auch. Deshalb hatte ich meinen Vater als langjähriges Mitglied im Radsportverein Windschattenkumpels gebeten, sich dort nach Rennern umzuhören. Er fand das De Rosa – für einen mehr als charmanten Kurs.

Meine Antwort auf das De Rosa:

Mein Vater hörte sich also weiter um und schickte dieses Bild:

There we go. Ein jüngeres Modell. Sollte 3 x teurer sein als das De Rosa. Was bin ich heute froh darüber. Soviel mehr wollte ich dann doch nicht ausgeben. Zudem war mir die unterschiedliche ästhetische Ausstrahlung dann doch nicht gänzlich entgangen. Und so übergab mein Vater mir das De Rosa einige Tage später in einem abgelegenen Wendekreis in Hamburg Eidelstedt, weil er als NRWler nicht nach Schleswig-Holstein einreisen durfte.

Tags darauf saß ich verliebt im Wohnzimmer. Es sollte nicht meine einzige Liebe mit Felgenbremsen bleiben und so sitze ich bis heute da (genau genommen mittlerweile in einer Werkstatt).

Das De Rosa hat sich seitdem immer mal wieder verändert. Hauptsächlich mit den ursprünglichen blau eloxierten MAVIC Felgen war ich nicht warm geworden. Im Ton zu nahe an der Rahmenfarbe, als dass beide einen Kontrast bilden würden, aber doch zu unterschiedlich, um als stimmig wahrgenommen zu werden. Also wollte ich was anderes, etwas markantes. Und als mir die Cosmics hier im Forum über den Weg liefen, war die Entscheidung getroffen (Danke @Goaßhaxl). So ist der LRS zwar etwas jünger als der Rahmen, doch exakte zeitliche Passgenauigkeiten waren bislang kein ausschlaggebendes Kriterium für mich. Mal sehen. Vielleicht ändert sich das noch. Ich bin gespannt, wie die Radreise weitergeht.

 

[_Alexander]

Bilder Teil 2

 

[Ostseechrom]

Das ist ja irre. Als das DE ROSA reingestellt wurde, war ich am fotographieren. Wetter war mal gut. Also zum zweiten mal Kiel hintereinander. Gab es das schon mal?
Also hier, mein BIEMMEZETA labelled VINER.

Womit ich gut leben kann:
-Das ich hin und wieder zu blöd bin um Lenkerband zu wickeln.
-Mit den Pedalen, da ich mit dem Rad auch mal zum Weinhändler / Fußballplatz um die Ecke fahre.
-Keine Pantographien, obwohl ich die normalerweise echt lecker finde.
-Das untere Tange Steuersatzlager. Notbehelf um den gebrochenen Gabelkonus zu ersetzen. Die original schwarze Farbe habe ich auch noch runtergeschliffen.
-Der billige BOC-Flaschenhalter.
-Das ich es echt schwer finde top Photos zu schiessen. Respekt all denen die es echt gut machen.

Und noch einmal im Sommer, mit Beachtung der Pedale (später blutiges Knie, nochmal blöd).

Was mir allerdings richtig gut gefällt:
-Die Farbe. Chromovelato Braun?
Der wilde Teilemix, der das ganze interessant macht:
-Die bräunlich eloxierten 600er Bremsen, die prima zur Rahmenfarbe passen.
-Die von einem Wahnsinnigen beschliffene Chronosprint Kurbel.
-Die angebohrten Gipiemme Kettenblätter.
-Die polnische, mit neuen Rikulas versehene PAMA Vorderradnabe, die mein Einstieg ins Forum war.
-Gut funktioniernde DURA ACE Schaltung.
-Die schmucken MA40 Felgen.
-Der San Marco Sattel auf dem sich mein Hintern recht wohl fühlt.
-Die originalen DA Schaltungszüge, die ich hier das erste mal gesehen habe. Unterschied erkennt ich zwar nur mit Brille, aber dann find ich die echt besonders. Hier durch NOS ersetzt, hab noch welche gefunden.
-Das ich Shuggie Otis höre und ein Glas Muscadet trinke während ich schreibe.

Das Rad habe ich auf der anderen Seite der Förde erstanden von einem Kerl, der damit anscheinend relativ wenig anfangen konnte. Denke der Verkaufstext war auch der vorausgegangenen Anzeige entnommen, da einige Phrasen nicht gerade norddeutsch wirkten. Womit wir zum möglichen Vertriebspunkt kommen. Es gibt noch einen "Sport Altmann Neuperlach" Aufkleber, der den BMZ-Rahmen eventuell auch mit den VINER Decals aufgehübscht hat?
Ansonsten scheint der Rahmen BMZ typisch zu sein, hübsch gemacht mit den gelben Akzenten, wie ich finde. Keine Granate, aber für den Hobbysportler ganz ansprechend.
Ich fahre das Rad ganz gerne, obwohl ein wenig zu groß.
Nach dem Kauf war das Rad übrigens nicht wirklich fahrtauglich. Am meisten ärgere ich mich über meine Dusseligkeit nicht zu merken, daß die Schaltung 7-fach ist, der Schraubkranz allerdings nur 6-fach war. Und der 6er ging nur mit festschweissen des Freilaufs runter. Verbucht unter Lernkurve und keine Besichtigung / Probefahrt mehr in der Dämmerung.
Noch ein paar Photos...

@Gidetun : Bitte das zweite Photo in die Übersicht.

 

[Don_Camillo]

Das ist ja irre. Als das DE ROSA reingestellt wurde, war ich am fotographieren. Wetter war mal gut. Also zum zweiten mal Kiel hintereinander. Gab es das schon mal?
Also hier, mein BIEMMEZETA labelled VINER.

Anhang anzeigen 1344866
Womit ich gut leben kann:
-Das ich hin und wieder zu blöd bin um Lenkerband zu wickeln.
-Mit den Pedalen, da ich mit dem Rad auch mal zum Weinhändler / Fußballplatz um die Ecke fahre.
-Keine Pantographien, obwohl ich die normalerweise echt lecker finde.
-Das untere Tange Steuersatzlager. Notbehelf um den gebrochenen Gabelkonus zu ersetzen. Die original schwarze Farbe habe ich auch noch runtergeschliffen.
-Der billige BOC-Flaschenhalter.
-Das ich es echt schwer finde top Photos zu schiessen. Respekt all denen die es echt gut machen.
Anhang anzeigen 1344869
Und noch einmal im Sommer, mit Beachtung der Pedale (später blutiges Knie, nochmal blöd).
Anhang anzeigen 1344870
Was mir allerdings richtig gut gefällt:
-Die Farbe. Chromovelato Braun?
Der wilde Teilemix, der das ganze interessant macht:
-Die bräunlich eloxierten 600er Bremsen, die prima zur Rahmenfarbe passen.
-Die von einem Wahnsinnigen beschliffene Chronosprint Kurbel.
-Die angebohrten Gipiemme Kettenblätter.
-Die polnische, mit neuen Rikulas versehene PAMA Vorderradnabe, die mein Einstieg ins Forum war.
-Gut funktioniernde DURA ACE Schaltung.
-Die schmucken MA40 Felgen.
-Der San Marco Sattel auf dem sich mein Hintern recht wohl fühlt.
-Die originalen DA Schaltungszüge, die ich hier das erste mal gesehen habe. Unterschied erkennt ich zwar nur mit Brille, aber dann find ich die echt besonders. Hier durch NOS ersetzt, hab noch welche gefunden.
-Das ich Shuggie Otis höre und ein Glas Muscadet trinke während ich schreibe.

Das Rad habe ich auf der anderen Seite der Förde erstanden von einem Kerl, der damit anscheinend relativ wenig anfangen konnte. Denke der Verkaufstext war auch der vorausgegangenen Anzeige entnommen, da einige Phrasen nicht gerade norddeutsch wirkten. Womit wir zum möglichen Vertriebspunkt kommen. Es gibt noch einen "Sport Altmann Neuperlach" Aufkleber, der den BMZ-Rahmen eventuell auch mit den VINER Decals aufgehübscht hat?
Ansonsten scheint der Rahmen BMZ typisch zu sein, hübsch gemacht mit den gelben Akzenten, wie ich finde. Keine Granate, aber für den Hobbysportler ganz ansprechend.
Ich fahre das Rad ganz gerne, obwohl ein wenig zu groß.
Nach dem Kauf war das Rad übrigens nicht wirklich fahrtauglich. Am meisten ärgere ich mich über meine Dusseligkeit nicht zu merken, daß die Schaltung 7-fach ist, der Schraubkranz allerdings nur 6-fach war. Und der 6er ging nur mit festschweissen des Freilaufs runter. Verbucht unter Lernkurve und keine Besichtigung / Probefahrt mehr in der Dämmerung.
Noch ein paar Photos...
Anhang anzeigen 1344893
Anhang anzeigen 1344894
Anhang anzeigen 1344895
Anhang anzeigen 1344898
Anhang anzeigen 1344901
Anhang anzeigen 1344907
Anhang anzeigen 1344908
@Gidetun : Bitte das zweite Photo in die Übersicht.

Und es kommt vom Radsport Altmann in Neuperlach - das war eine Institution als der Vater das noch betrieb und bevor die Söhne da so einen Hipster Megashop in der Hipster Vorstadt, die früher mal ein Glasscherbenviertel war, draus machten

 

[Ostseechrom]

Und es kommt vom Radsport Altmann in Neuperlach - das war eine Institution als der Vater das noch betrieb und bevor die Söhne da so einen Hipster Megashop in der Hipster Vorstadt, die früher mal ein Glasscherbenviertel war, draus machten

Jo, hab auch noch ein Artikel irgendwo aus der SZ. Haben wohl halb München beliefert inklusive FJS., so hieß es da.

 

[Don_Camillo]

Nicht nur halb Minga sondern alle namhaften Fahrer in und aus den namhaften Vereinen.

 

[_Alexander]

Das ist ja irre. Als das DE ROSA reingestellt wurde, war ich am fotographieren. Wetter war mal gut. Also zum zweiten mal Kiel hintereinander. Gab es das schon mal?
Also hier, mein BIEMMEZETA labelled VINER.

Anhang anzeigen 1344866
Womit ich gut leben kann:
-Das ich hin und wieder zu blöd bin um Lenkerband zu wickeln.
-Mit den Pedalen, da ich mit dem Rad auch mal zum Weinhändler / Fußballplatz um die Ecke fahre.
-Keine Pantographien, obwohl ich die normalerweise echt lecker finde.
-Das untere Tange Steuersatzlager. Notbehelf um den gebrochenen Gabelkonus zu ersetzen. Die original schwarze Farbe habe ich auch noch runtergeschliffen.
-Der billige BOC-Flaschenhalter.
-Das ich es echt schwer finde top Photos zu schiessen. Respekt all denen die es echt gut machen.
Anhang anzeigen 1344869
Und noch einmal im Sommer, mit Beachtung der Pedale (später blutiges Knie, nochmal blöd).
Anhang anzeigen 1344870
Was mir allerdings richtig gut gefällt:
-Die Farbe. Chromovelato Braun?
Der wilde Teilemix, der das ganze interessant macht:
-Die bräunlich eloxierten 600er Bremsen, die prima zur Rahmenfarbe passen.
-Die von einem Wahnsinnigen beschliffene Chronosprint Kurbel.
-Die angebohrten Gipiemme Kettenblätter.
-Die polnische, mit neuen Rikulas versehene PAMA Vorderradnabe, die mein Einstieg ins Forum war.
-Gut funktioniernde DURA ACE Schaltung.
-Die schmucken MA40 Felgen.
-Der San Marco Sattel auf dem sich mein Hintern recht wohl fühlt.
-Die originalen DA Schaltungszüge, die ich hier das erste mal gesehen habe. Unterschied erkennt ich zwar nur mit Brille, aber dann find ich die echt besonders. Hier durch NOS ersetzt, hab noch welche gefunden.
-Das ich Shuggie Otis höre und ein Glas Muscadet trinke während ich schreibe.

Das Rad habe ich auf der anderen Seite der Förde erstanden von einem Kerl, der damit anscheinend relativ wenig anfangen konnte. Denke der Verkaufstext war auch der vorausgegangenen Anzeige entnommen, da einige Phrasen nicht gerade norddeutsch wirkten. Womit wir zum möglichen Vertriebspunkt kommen. Es gibt noch einen "Sport Altmann Neuperlach" Aufkleber, der den BMZ-Rahmen eventuell auch mit den VINER Decals aufgehübscht hat?
Ansonsten scheint der Rahmen BMZ typisch zu sein, hübsch gemacht mit den gelben Akzenten, wie ich finde. Keine Granate, aber für den Hobbysportler ganz ansprechend.
Ich fahre das Rad ganz gerne, obwohl ein wenig zu groß.
Nach dem Kauf war das Rad übrigens nicht wirklich fahrtauglich. Am meisten ärgere ich mich über meine Dusseligkeit nicht zu merken, daß die Schaltung 7-fach ist, der Schraubkranz allerdings nur 6-fach war. Und der 6er ging nur mit festschweissen des Freilaufs runter. Verbucht unter Lernkurve und keine Besichtigung / Probefahrt mehr in der Dämmerung.
Noch ein paar Photos...
Anhang anzeigen 1344893
Anhang anzeigen 1344894
Anhang anzeigen 1344895
Anhang anzeigen 1344898
Anhang anzeigen 1344901
Anhang anzeigen 1344907
Anhang anzeigen 1344908
@Gidetun : Bitte das zweite Photo in die Übersicht.

Tatsächlich eine schöne Duplizität der Ereignisse. Die Sprottenflotte im KDM

 

[Helmholtz]

Das ist ja irre. Als das DE ROSA reingestellt wurde, war ich am fotographieren. Wetter war mal gut. Also zum zweiten mal Kiel hintereinander. Gab es das schon mal?
Also hier, mein BIEMMEZETA labelled VINER.

Anhang anzeigen 1344866
Womit ich gut leben kann:
-Das ich hin und wieder zu blöd bin um Lenkerband zu wickeln.
-Mit den Pedalen, da ich mit dem Rad auch mal zum Weinhändler / Fußballplatz um die Ecke fahre.
-Keine Pantographien, obwohl ich die normalerweise echt lecker finde.
-Das untere Tange Steuersatzlager. Notbehelf um den gebrochenen Gabelkonus zu ersetzen. Die original schwarze Farbe habe ich auch noch runtergeschliffen.
-Der billige BOC-Flaschenhalter.
-Das ich es echt schwer finde top Photos zu schiessen. Respekt all denen die es echt gut machen.
Anhang anzeigen 1344869
Und noch einmal im Sommer, mit Beachtung der Pedale (später blutiges Knie, nochmal blöd).
Anhang anzeigen 1344870
Was mir allerdings richtig gut gefällt:
-Die Farbe. Chromovelato Braun?
Der wilde Teilemix, der das ganze interessant macht:
-Die bräunlich eloxierten 600er Bremsen, die prima zur Rahmenfarbe passen.
-Die von einem Wahnsinnigen beschliffene Chronosprint Kurbel.
-Die angebohrten Gipiemme Kettenblätter.
-Die polnische, mit neuen Rikulas versehene PAMA Vorderradnabe, die mein Einstieg ins Forum war.
-Gut funktioniernde DURA ACE Schaltung.
-Die schmucken MA40 Felgen.
-Der San Marco Sattel auf dem sich mein Hintern recht wohl fühlt.
-Die originalen DA Schaltungszüge, die ich hier das erste mal gesehen habe. Unterschied erkennt ich zwar nur mit Brille, aber dann find ich die echt besonders. Hier durch NOS ersetzt, hab noch welche gefunden.
-Das ich Shuggie Otis höre und ein Glas Muscadet trinke während ich schreibe.

Das Rad habe ich auf der anderen Seite der Förde erstanden von einem Kerl, der damit anscheinend relativ wenig anfangen konnte. Denke der Verkaufstext war auch der vorausgegangenen Anzeige entnommen, da einige Phrasen nicht gerade norddeutsch wirkten. Womit wir zum möglichen Vertriebspunkt kommen. Es gibt noch einen "Sport Altmann Neuperlach" Aufkleber, der den BMZ-Rahmen eventuell auch mit den VINER Decals aufgehübscht hat?
Ansonsten scheint der Rahmen BMZ typisch zu sein, hübsch gemacht mit den gelben Akzenten, wie ich finde. Keine Granate, aber für den Hobbysportler ganz ansprechend.
Ich fahre das Rad ganz gerne, obwohl ein wenig zu groß.
Nach dem Kauf war das Rad übrigens nicht wirklich fahrtauglich. Am meisten ärgere ich mich über meine Dusseligkeit nicht zu merken, daß die Schaltung 7-fach ist, der Schraubkranz allerdings nur 6-fach war. Und der 6er ging nur mit festschweissen des Freilaufs runter. Verbucht unter Lernkurve und keine Besichtigung / Probefahrt mehr in der Dämmerung.
Noch ein paar Photos...
Anhang anzeigen 1344893
Anhang anzeigen 1344894
Anhang anzeigen 1344895
Anhang anzeigen 1344898
Anhang anzeigen 1344901
Anhang anzeigen 1344907
Anhang anzeigen 1344908
@Gidetun : Bitte das zweite Photo in die Übersicht.

Die verbauten Bremshebel und brünierten Bremsen sind selten und passen wunderbar zu dem Cromovelatolack. Die Hebel sind die späten 6209 mit Aero Zugverlegung.

 

[aledran]

@Gidetun
Im 1. posting steht dein usernamen beim Biemmezeta.

Die verbauten Bremshebel und brünierten Bremsen sind selten und passen wunderbar zu dem Cromovelatolack. Die Hebel sind die späten 6209 mit Aero Zugverlegung.

Sicher brüniert? Nicht farblich eloxiert? Bräunliche BR-6207/8 kannte ich noch nicht.

 

[Gidetun]

@Gidetun
Im 1. posting steht dein usernamen beim Biemmezeta.

Danke für den Hinweis, ich habe es korrigiert!

 

[Helmholtz]

@Gidetun
Im 1. posting steht dein usernamen beim Biemmezeta.


Sicher brüniert? Nicht farblich eloxiert? Bräunliche BR-6207/8 kannte ich noch nicht.

Da war ich etwas vorschnell- wie genau das erreicht wird weiß ich nicht. Aber ja, das waren BR 6208 und BL 6209 die so angeboten wurden. Gab neben bräunlich auch noch eine andere Farbvariante, die mir grad aber nicht einfällt.

 

[grumpy0ldman]

Ich hab um diese Kurbel ein Rad aufgebaut.
Oder war es um diesen Rahmen?
Wie auch immer. Ob ich diesen Monat damit mitmache wird sich noch zeigen...

Die Entscheidung überlasse ich Lina
und den drei Wölfen.