Klassiker des Monats Juli 2024

[Don_Camillo]

Die Community freut sich auch diesen Monat wieder über eure klassischen Maschinen jeder Couleur, damit es dann ab dem 21ten des Monats wieder heißen darf/ kann/ muss und will

"Les jeux sont faits, rien ne va plus"​

Hier die Regeln zur Erinnerung:

Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt)
Jedes Rad darf nur einmal am Wettbewerb teilnehmen.
Räder dürfen ab sofort bis zum 20. Juli um 23:59 eingestellt werden
Abgestimmt werden kann ab dem 21. Juli ab 00:00 bis zum 31. Juli um 23:59
Punkte werden ausschließlich nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt

Der Gewinner wird den KdM im August 2024 moderieren
Bitte bewertet nur die Räder; nicht die Punkte nach Sympathien der Besitzer vergeben
Das Rad des Gewinners nimmt auch automatisch am "Klassiker des Jahres 2024" teil

Und nun los ... auf gutes Gelingen und einen schicken, spaßigen und unterhaltsamen Monat

1. Claus Lauer von @Nicorello

2. Cyclocross Gazelle in TVM Teamlackierung von @mie-music

3. Paletti Prestige von @Don_Camillo

4. itca (das ist die Nennung) hier finden sich die Bilder, gelötet von Schor von stahlpedaleur

5. Gios Compact von Fadenfischfan

6. Gios Professional von petbo

7. Vitus Carbon9 von Roadrunner3001

8. Peugeot PeIcks Dix und Eddy/Tommy/Roger-Reminiszenz (PX-10 aus 1966) von DS19Pallas

9. Peugeot PeYpsilon Dix CP (PY-10 CP) von @xbiff

 

[Don_Camillo]

10. Storck Scenario Comp von @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇

11. Herkelmann von @Chris-AC

 

[Don_Camillo]

Platzhalter

 

[Nicorello]

Wenn doch mal Wetter für Fotos wäre Ich hoffe diese Woche schaffe ich mal einen kurzen Sonnenmoment einzufangen.

Viel Spaß beim KdM Juli !

 

[Nicorello]

Grillenzirpen im KdM Faden ?
Na dann mache ich mal den Anfang!

Ich schicke meinen letzten Aufbau ins Rennen: Es handelt sich um einen Claus Lauer Rahmen (BJ. ca. Anfang 80er), welcher in meiner Größe unbedingt nach der Duisburg Steel an einem Händlerstand gekauft werden wollte.
Ich hatte mich schon seit Jahren nach einem Lauer umgeschaut aber nie was gefunden. Zugegeben, die Farbe Weiß ist nicht unbedingt meine erste Wahl, aber das macht das gute Fahrgefühl wieder wett (Läuft wirklich top). Lackmacken lassen sich außerdem sehr gut kaschieren.

Zu den Fakten; Der Rahmen ist 56,5cm groß mit einem 56er Oberrohr. Ich habe den Rahmen mit teilen Aufgebaut, die Ich noch im Bestand hatte. Trotz einiger Super Record Teile ist es kein reiner Campagnolo Aufbau, (auch wenn Claus Lauer das wohl sehr begrüßt hätte ;-) )
In diesem Sinne R.I.P Claus! Danke für den tollen Rahmen.

 

[Nicorello]

Lauer Teil ll
Hier noch ein paar schöne Details;


Viel Spaß und Erfolg beim KdM Juli!

 

[Andreas P.]

Grillenzirpen im KdM Faden ?
Na dann mache ich mal den Anfang!

Ich schicke meinen letzten Aufbau ins Rennen: Es handelt sich um einen Claus Lauer Rahmen (BJ. ca. Anfang 80er), welcher in meiner Größe unbedingt nach der Duisburg Steel an einem Händlerstand gekauft werden wollte.
Ich hatte mich schon seit Jahren nach einem Lauer umgeschaut aber nie was gefunden. Zugegeben, die Farbe Weiß ist nicht unbedingt meine erste Wahl, aber das macht das gute Fahrgefühl wieder wett (Läuft wirklich top). Lackmacken lassen sich außerdem sehr gut kaschieren.

Zu den Fakten; Der Rahmen ist 56,5cm groß mit einem 56er Oberrohr. Ich habe den Rahmen mit teilen Aufgebaut, die Ich noch im Bestand hatte. Trotz einiger Super Record Teile ist es kein reiner Campagnolo Aufbau, (auch wenn Claus Lauer das wohl sehr begrüßt hätte ;-) )
In diesem Sinne R.I.P Claus! Danke für den tollen Rahmen.

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Lauer Teil ll
Hier noch ein paar schöne Details;
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Viel Spaß und Erfolg beim KdM Juli!

Sehr schön geworden, das Rad.

 

[mie-music]

Nach einiger Zeit möchte ich auch mal wieder ein Rad einbringen - das Einhorn-Langzeitprojekt - meine Cyclocross Gazelle in TVM Teamlackierung (sorry für die bescheidenen Fotoskills und Ausstattung)

Nachweislich war der Rahmen Basis für das Winter- bzw. Schlechtwetter-Trainingsrad des eh. niederländischen Radprofis Danny Nelissen.

Von 1990 bis 1994 fuhr Danny Nelissen als Profi. 1997 gewann er den Grand Prix de Wallonie. 1995 gewann Danny Nelissen den Titel des Straßenweltmeisters der Amateure in Kolumbien; dieser Wettbewerb wurde 1995 aufgrund der Einführung der Einheitslizenz zum letzten Mal ausgetragen. Im selben Jahr gewann er die Olympia’s Tour; 1996 nahm er am Straßenrennen bei den Olympischen Spielen 1996 in Atlanta teil. Anschließend wurde er erneut vom Radsportteam Rabobank unter Vertrag genommen. Er nahm dreimal – 1993, 1996 und 1997 – an der Tour de France teil. 1996 trug er drei Etappen lang das Gepunktete Trikot; 1997 gab er auf. Danny Nelissen gab im Januar 2013 an, zur Tour de France 1996 und 1997 sei ihm durch Rabobank-Teamarzt Geert Leinders das Dopingmittel EPO verabreicht worden. (Quelle: Wikipedia)

Der Rahmen ist aus komplett aus Reynolds 531, aufgebaut mit einer Dura Ace 74xx und Deore XT Cantileverbremsen.

 

[Axel66]

Turbomatic ist Kult!

 

[KleinMC2]

Turbomatic ist Kult!

Und sitzt sich vor allem super!

 

[Alanbikes]

Turbomatic ist Kult!

Turbomatic ist auch einer meiner Lieblinge. An meinem letzten Fang war auch einer dran. Das einzige Teil, das auch für den Neuaufbau benutzt wird.

 

[Don_Camillo]

Hier muss definitiv etwas mehr Bewegung rein.

Da gab´s doch mal ein Tour Forum und ein schweizer Forenmitglied mit einer ausgewiesenen Trüffelschweinchennase. Der zauberte noch nicht mal mit Decals versehene Neurähmchen ital. Provenienz aus einem schon länger aufgelassenen Radladen; darunter auch diesen Paletti Prestige Rahmen aus Columbus TSX.

Ein paar "Rubbelbilder" auf Trägerfolie kamen mit und das Aufbringen der Schriftzüge auf dem Unter- und Sattelrohr war ziemlich schnell erledigt. Für das Steuerrohr blieb der Kollege das Decal leider nicht nur mir bis heute schuldig. Aber so ist das halt manchmal.

Rähmchen von Luciano Paletti gab es so ungefähr zwishen 1970 und 1994, in 2015 glaube ich ist er leider schon verstorben

Dann stand die Entscheidung für den Aufbau auf dem Tableau. Wer als Rahmen so viele Sterne trägt, braucht auch eine besondere Ausstattung war die Devise. Gut, für Manche mag das auch nur Sternenstaub auf rotem Grund sein. Es schaut trotzdem richtig schick aus und das ist das was hier eigentlich zählt.

So bot es sich super an, dass damals gerade in USA die außergewöhnlichen Schaltungskomponenten der Regina America 1992 aus Lagerbeständen und somit NOS verramscht wurden. Ein Kurbelsatz tauchte dort ebenfalls noch auf und da die Komponenten für Regina bei Ofmega gefertigt wurden, wollte auch ein Ofmega Innenlager passen.

Für weitere zum Anzug des Paletti passende Sternchen bei der Bremse fiel die Wahl auf eine Croce d´Aune Delta und das Cockpit kam von Cinelli.

Ich habe den Rahmen auch seither mehrfach ausgeführt; so durfte er bereits an einer Donau-Tour und an der Eroica in Gaiole teilnehmen. Der Ausflug in seine alte ital. Heimat hat ihn am meisten gefreut. Da fangen seine Sternchen gleich noch mehr zu Funkeln an.

 

[Don_Camillo]

 

[Don_Camillo]

 

[Sonne_Wolken]

Bei dem Rahmen funkeln wirklich die Sterne. Ich wusste bisher noch nicht mal das es diese America Komponenten überhaupt gab. Für mich hat das Rad absoluten Exotenstatus, und das im allerpositivsten Sinne. @Don_Camillo du ziehst auch diesen Monat wieder ein sehr schönes Kaninchen äh Rennrad aus dem Hut.

 

[Barnay]

Schaltung und Umwerfer sehen ja sehr nach Sachs aus, bei der Kurbel bin ich mir nicht sicher. Könnte auch von Campa kommen.
Sehr schöne Komposition.

Tante Edith: sehe gerade erst: auf den Schalthebeln steht "New Success" drauf....

 

[Don_Camillo]

Ja, die Schaltung stammt wohl von der Sachs New Success Aris ab und deren Schalthebel sind kompatibel. Da ich die als Regina America nicht hatte finden können, kamen dann eben NOS von Sachs an den Rahmen.

Die Kurbel kommt aber von Ofmega und nicht von Sachs.

 

[LeRag]

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Ich mag eigentlich keine rote Räder - aber das hier schon
Sehr hübsches Gefährt!

 

[querneto]

Da habe ich mich gewundert, warum denn noch keine Räder für den KdM Juli vorgestellt worden sind, dann fiel mir auf, dass ich den Faden noch gar nicht unter Beobachtung hatte. Somit sind mir die drei tollen Räder entgangen, die bis jetzt vorgestellt worden sind. Wenn das so weiter geht, wird das (mal) wieder ein toller Monat. Gruß

 

[Don_Camillo]

Damit das nicht in Vergessenheit gerät - es verbleiben noch knapp 11 Tage für Eure Fotosession und Nennung zum größten und wichtigsten Spektakel der Rennradwelt nach der Tour, dem Giro, Paris-Roubaix oder der Eroica in Gaiole.