Klassiker des Monats KdM Oktober 2024

[skandsen]

Sehr wichtige Information, Respekt

Überhaupt nicht bös gemeint, sorry.

 

[Mr.K]

Oh Wowsen, das Peugeot ist ja der absolute Knaller.

 

[BodenseeFerdi]

Oh Wowsen, das Peugeot ist ja der absolute Knaller.

Ja, fast wie meine Peugeot Salz- und Pfeffermühlen....

 

[No Name]

Der KdM gehört den Mutigen !

 

[FSD]

Respekt - da sind ganz viele von den Dingen dran, die ich nicht so mag ;-)

Einfach mal zeigen was du so magst, und vielleicht auch mal hier aktiv teilnehmen, oder habe ich da was verpasst, werde alt muss ich täglich feststellen .

 

[DS19Pallas]

So, werte Damen und Herren!
Wie versprochen lasse ich mich diesen Monat nicht davon abhalten eines meiner Räder vorzustellen und dem strengen Blick der Jury preiszugeben.
Los geht's
Es handelt sich um ein
Peugeot Professionnel 1000 aus 1994
Dieses Peugeot war im Grunde eines der letzten hochwertigen Stahlrennräder von Peugeot, danach kam dann die leidige Festina Zeit
Das besondere ist der Rahmen bzw das Geröhr. Der Rahmen wurde aus Reynolds 708 gefertigt, nach meiner Recherche betrifft das nur die drei Hauptrohre und die Gabel, Hinterbau besteht aus Reynolds 753.
Dieses besagte 708 kam, soweit ich weiß, in Serie nur bei Peugeot und in etwas anderem Durchmesser bei Raleigh zum Einsatz. Bei Rennrädern nur bei Peugeot.
Die Ausstattung ist komplett original.
Ausnahme sind die Kettenblätter (originale habe ich) und die von mir verwendeten Time Pedale, laut Katalog kam das Rad ohne Pedale.
Das Rad wurde in Frankreich in Calais verkauft und wohl fast nicht gefahren.
Ein Herr aus Hamburg hat es dann vor einiger Zeit aus dem Urlaub mitgebracht und stehen gelassen.
Gefunden habe ich das Rad in den KA, es stand ziemlich lang und irgendwann bin ich eingeknickt.
Zustand war relativ gut, eingetrockneter Dreck, Staub den ich kaum abbekommen habe und ich habe schon einiges geputzt.
Technisch komplett gewartet, neue Reifen, geputzt usw
Das originale Lenkerband war falsch herum und wahrscheinlich kurz vor Feierabend gewickelt, ich wollte es aber erhalten.
Mit einem Fön erwärmt, vorsichtig abgenommen und korrekt gewickelt. Danach habe ich es mit viel Mühe gereinigt.
Jetzt steht es wieder top fit da und fährt hervorragend.
Habe ich noch was vergessen
Ach so, Bilder
Viel Spaß beim Gucken
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Ein Träumchen, mon ami ... ... Glückwunsch ...

 

[FSD]

Der KdM gehört den Mutigen !

Hau rein

 

[skandsen]

Einfach mal zeigen was du so magst, und vielleicht auch mal hier aktiv teilnehmen, oder habe ich da was verpasst, werde alt muss ich täglich feststellen .

Du weißt, was ich mag und teilgenommen habe ich oft genug.

Es ist wirklich so simpel, dass ich die Starfish nicht besonders mag, Unicrowngabeln nicht, Splashband nicht, Gelb-Blau mir zu kontrastig ist, etc..
Und hier ist nun alles auf einmal dran - finde ich lustig. Ich habe kein Zertifikat darauf, dass mein Geschmack der richtige ist ;-)

 

[No Name]

Schaff ich diesen Monat evtl. nicht mehr.

 

[FSD]

Schaff ich diesen Monat evtl. nicht mehr.

KdM ist ja zum Glück jeden Monat.

 

[No Name]

Interessant ist bei dem Rad von @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 wirklich der 708 Rohrsatz, der bei Reynolds ja nur eine "Randerscheinung" war. Vorgesehen eigentlich für Tourenräder und andere schwerer belastbare Radtypen, waren Peugeot , Raleigh und Motobecane wohl fast die einzigen großen Hersteller, die daraus eine Rennradgeometrie geschnitzt haben. Nicht konifizierte Rohre, sondern 8fach spiralisierte Rohre, ähnlich den Zügen in einem Gewehrlauf, sollten das Rohr versteifen und verstärken. Von daher fast ein Exot - für große und oder schwere Fahrer ein guter Rohrsatz.

 

[FSD]

So, werte Damen und Herren!
Wie versprochen lasse ich mich diesen Monat nicht davon abhalten eines meiner Räder vorzustellen und dem strengen Blick der Jury preiszugeben.
Los geht's
Es handelt sich um ein
Peugeot Professionnel 1000 aus 1994
Dieses Peugeot war im Grunde eines der letzten hochwertigen Stahlrennräder von Peugeot, danach kam dann die leidige Festina Zeit
Das besondere ist der Rahmen bzw das Geröhr. Der Rahmen wurde aus Reynolds 708 gefertigt, nach meiner Recherche betrifft das nur die drei Hauptrohre und die Gabel, Hinterbau besteht aus Reynolds 753.
Dieses besagte 708 kam, soweit ich weiß, in Serie nur bei Peugeot und in etwas anderem Durchmesser bei Raleigh zum Einsatz. Bei Rennrädern nur bei Peugeot.
Die Ausstattung ist komplett original.
Ausnahme sind die Kettenblätter (originale habe ich) und die von mir verwendeten Time Pedale, laut Katalog kam das Rad ohne Pedale.
Das Rad wurde in Frankreich in Calais verkauft und wohl fast nicht gefahren.
Ein Herr aus Hamburg hat es dann vor einiger Zeit aus dem Urlaub mitgebracht und stehen gelassen.
Gefunden habe ich das Rad in den KA, es stand ziemlich lang und irgendwann bin ich eingeknickt.
Zustand war relativ gut, eingetrockneter Dreck, Staub den ich kaum abbekommen habe und ich habe schon einiges geputzt.
Technisch komplett gewartet, neue Reifen, geputzt usw
Das originale Lenkerband war falsch herum und wahrscheinlich kurz vor Feierabend gewickelt, ich wollte es aber erhalten.
Mit einem Fön erwärmt, vorsichtig abgenommen und korrekt gewickelt. Danach habe ich es mit viel Mühe gereinigt.
Jetzt steht es wieder top fit da und fährt hervorragend.
Habe ich noch was vergessen
Ach so, Bilder
Viel Spaß beim Gucken
Anhang anzeigen 1505830Anhang anzeigen 1505831Anhang anzeigen 1505832Anhang anzeigen 1505833Anhang anzeigen 1505834Anhang anzeigen 1505835Anhang anzeigen 1505836Anhang anzeigen 1505837Anhang anzeigen 1505838Anhang anzeigen 1505839

Sehr schick, was in ähnlicher Farbkombi hatte ich hier auch schon gezeigt.

 

[Sonne_Wolken]

So, werte Damen und Herren!
Wie versprochen lasse ich mich diesen Monat nicht davon abhalten eines meiner Räder vorzustellen und dem strengen Blick der Jury preiszugeben.
Los geht's
Es handelt sich um ein
Peugeot Professionnel 1000 aus 1994
Dieses Peugeot war im Grunde eines der letzten hochwertigen Stahlrennräder von Peugeot, danach kam dann die leidige Festina Zeit
Das besondere ist der Rahmen bzw das Geröhr. Der Rahmen wurde aus Reynolds 708 gefertigt, nach meiner Recherche betrifft das nur die drei Hauptrohre und die Gabel, Hinterbau besteht aus Reynolds 753.
Dieses besagte 708 kam, soweit ich weiß, in Serie nur bei Peugeot und in etwas anderem Durchmesser bei Raleigh zum Einsatz. Bei Rennrädern nur bei Peugeot.
Die Ausstattung ist komplett original.
Ausnahme sind die Kettenblätter (originale habe ich) und die von mir verwendeten Time Pedale, laut Katalog kam das Rad ohne Pedale.
Das Rad wurde in Frankreich in Calais verkauft und wohl fast nicht gefahren.
Ein Herr aus Hamburg hat es dann vor einiger Zeit aus dem Urlaub mitgebracht und stehen gelassen.
Gefunden habe ich das Rad in den KA, es stand ziemlich lang und irgendwann bin ich eingeknickt.
Zustand war relativ gut, eingetrockneter Dreck, Staub den ich kaum abbekommen habe und ich habe schon einiges geputzt.
Technisch komplett gewartet, neue Reifen, geputzt usw
Das originale Lenkerband war falsch herum und wahrscheinlich kurz vor Feierabend gewickelt, ich wollte es aber erhalten.
Mit einem Fön erwärmt, vorsichtig abgenommen und korrekt gewickelt. Danach habe ich es mit viel Mühe gereinigt.
Jetzt steht es wieder top fit da und fährt hervorragend.
Habe ich noch was vergessen
Ach so, Bilder
Viel Spaß beim Gucken
Anhang anzeigen 1505830Anhang anzeigen 1505831Anhang anzeigen 1505832Anhang anzeigen 1505833Anhang anzeigen 1505834Anhang anzeigen 1505835Anhang anzeigen 1505836Anhang anzeigen 1505837Anhang anzeigen 1505838Anhang anzeigen 1505839

Die Farbgebung gefällt mir richtig gut. Der Rohrsatz wäre auch etwas für meine beinahe hüstel grazile Gestalt.
Die Ausstattung finde ich auch interessant. Ich mag ja bunt und ich mag Peugeot.