113,5 oder 115,5 sind richtig, wenn deine Kurbel auch von nach 78 ist. Was für ein LAger ist denn das? sieht seltsam aus, schwarze Achsen kenn ich nur von der Gran Sport, aber auch die Konen sehen nicht nach Campa aus.
irgendjemand hat hier auch Räder auf dem Dachboden....Nick ist mir entfallen. Ich bin aber gespannt auf deine Bilder
Ich meine, das ist Gran Sport und zumindest ist es asymmetrisch. Ob die Achse identisch zur Record ist, weiß ich nicht, halt mal eine dran. Aber wenn eine Kurbel weiter von der Sitzstrebe weg ist, als die andere, ist das ein schlechtes Zeichen.Ist ein bisschen gemischt, aber Campa. N gebrauchtes und vor allem bezahlbares Lager hat sich nicht gefunden, daher diese Alternative:
(Und die Kurbel ist von 85)
Da es italienisches Gewinde ist, ist es beidseitig rechtsgehend.
Hab ich das Problem, weil es sich um ne asymmetrische Achse handelt, oder gibt's nen anderen Grund dafür? Mir kommt's so vor, als wenn die 115,5mm generell knapp wärn...Da es italienisches Gewinde ist, ist es beidseitig rechtsgehend.
Möglich ist, auch auf der rechten Seite eine linke Schale einzudrehen. Dann ließe sich die Kettenlinie etwas variieren.
Da aber Deine linke Schale nicht aus dem Konterring hervorsteht, müßte die rechte Schale schon etwas "dickwandiger" sein, also mehr hervorstehen.
Aufgrund des unterschiedlichen Vierkants würde ich keine Campa- und Shimano-Vierkante mischen.
Die Lagerschalen sind allerdings belanglos.
Hab an einem Rad Campa-SR-Kurbel, Stronglight-Welle und Shimano-Schalen.
Ob die rechte Schale bei Dir nun original ist, sieht doch eh keiner....
?Ja, und
? ->
Da gibt es doch eigentlich keine 2 Meinungen (außer von übertreibenden Kettenlinien-Optimierern), oder?Ich habe es lieber, wenn das kleine Blatt nahe an der Kettenstrebe ist. Das gibt für die Übersetzungen, die ich überwiegend fahre, eine bessere Kettenlinie.
Bei Campa und Shimano gibt es unterschiedliche Vierkante auf den Achsen. Campa-Achse mit Shimano-Kurbel oder Shimano-Achse mit Campa-Kurbel würde ich nicht mischen.
