Da mit den engen Sockeln an der Gabeln ist bei alten Crossern üblich, ist bei meinem Stahl-Rowona auch so. Waren die Modolos original am Rad verbaut? Üblich waren damals die Cantis von Mafac. Mit einem längeren Querzug kommen die Bremsarem weiter nach unten und Du gewinnst ein bissl mehr Platz, es sei denn die Befestigungsmutter der Bremsschuhe oder Bremsschuh selber schlagen hinten an der Gabel an. In dem Fall könntest Du diese Bolzen umgekehrt einbauen, so dass die Mutter vorne sitzt, der Bremsschuh wandert dann auch weiter nach vorn.Hallo Zusammen,
da dachte ich alles ist fertig am Alan und nun das. Die vordere Cantileverbremse bekomme ich nicht eingestellt. Der Abstand der Bremssockel ist um 5 mm geringer als an der Hinterradbremse und genau diese 5 mm fehlen mir als Spiel um einen kleinen Bremsweg einzustellen. Jetzt sitzen die Beläge genau auf den Felgen. Bevor ich die teuer und langwierig erworbenen Coolstop Beläge abschleife, bitte ich um Rat ob ich noch was anderes versuchen kann.
Interessant finde ich auch, dass ich die Hängerdrähte in zwei verschiedenen Längen habe (11 und 15 cm) . Vorne sind die langen montiert. Bremstechnisch effektiver sind die kurzen oder?.
Vielen Dank für Rat und Schlag
. Habe beides noch mal mit 'nem Mess-Schieber nachgemessen. Bis zum Klemmbereich des Lenkers flutscht es, dann ist aber Schluß. Habe den Lenker schon in die Kälte gelegt und den Vorbau auf die Heizung, hat aber nicht wirklich geholfen. Hat irgendjemand von den Experten hier einen Tipp?
Ergebnis könnte dann dem hier ähneln:
Ergebnis könnte dann dem hier ähneln:
Du weißt schon, daß das Foto die Gabelschaftklemmung zeigt.
