Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Chruisius]

Kennt sich jemand mit Shimano Positron aus?

Ist ja eine -mhh, geht so tolle- Schaltung.
Ich repariere gerade das Stadtrad eines Freundes.

Problem ist, dass die Kette im blödsten Fall zwischen Ritzel und Strebe rutscht und sich dann da wunderbar festfrisst. Generell flutscht sie auch mal zwischen den Gängen durch, aber das ist eher zweitrangig.


Problemlösung a) den Anschlag einstellen- da find ich aber bei der Positron keine Einstellschraube.
Problemlösung b) irgendwas basteln, was zwischen Ritzel und Strebe passt, und den Zwischenraum schliesst, im Sinne eines Kettenrings, nur halt hinten..

Jemand ne Idee?

 

[Bonanzero]

Nimm lieber 25er. Tourenreifen wie Paselas haben etwas mehr Gummi als Rennreifen, das trägt auf. Auch wenn der Reifen minimal flacher ist als dein derzeitiger Traktorreifen, muss das noch nicht heißen, dass da noch ein Blech reinnpasst. Es muss recht schmal sein, damit es durch die Bremse nicht zusammengedrückt wird. Von daher bezweifle ich, dass breitere Bleche als 35 mm reinpassen. Und da passen max. 25 mm Reifen drunter, bzw. noch kleinere.

 

[der Basso]

Centaur 10 fach, ich bin mir nicht sicher ob 111 mm oder 107 mm Lager. Die Online-Recherche ist da nicht eindeutig.

 

[RIC-DO]

Kennt sich jemand mit Shimano Positron aus?

Ist ja eine -mhh, geht so tolle- Schaltung.
Ich repariere gerade das Stadtrad eines Freundes.

Problem ist, dass die Kette im blödsten Fall zwischen Ritzel und Strebe rutscht und sich dann da wunderbar festfrisst. Generell flutscht sie auch mal zwischen den Gängen durch, aber das ist eher zweitrangig.


Problemlösung a) den Anschlag einstellen- da find ich aber bei der Positron keine Einstellschraube.
Problemlösung b) irgendwas basteln, was zwischen Ritzel und Strebe passt, und den Zwischenraum schliesst, im Sinne eines Kettenrings, nur halt hinten..

Jemand ne Idee?

Wenn es diese ist , ist in der rechteckigen Öffnung eine Kreuzschlitzschraube zur Einstellung.

 

[Sparkassendirektor]

Wenn es diese ist , ist in der rechteckigen Öffnung eine Kreuzschlitzschraube zur Einstellung.

Ja, aber damit läßt sich der Anschlag nur in eine Richtung begrenzen, nicht in die andere.
Das ist bei dieser Schaltung nicht vorgesehen.
Wegschmeißen den Müll, hat nie funktioniert.

 

[chassaelle]

Centaur 10 fach, ich bin mir nicht sicher ob 111 mm oder 107 mm Lager. Die Online-Recherche ist da nicht eindeutig.

Centaur 111mm für 2fach. Wo gibt es denn 107mm ISO-Lager? Bei Campa mW nicht.

 

[der Basso]

Centaur 111mm für 2fach. Wo gibt es denn 107mm ISO-Lager? Bei Campa mW nicht.

Bedankt.

 

[RIC-DO]

Ja, aber damit läßt sich der Anschlag nur in eine Richtung begrenzen, nicht in die andere.
Das ist bei dieser Schaltung nicht vorgesehen.
Wegschmeißen den Müll, hat nie funktioniert.

Och an den Peugeot Sporträder aus Anfang der 90er haben die schon funktioniert, und bis letztes Jahr waren da noch einige in meinem Kundenstamm,
die auch noch damit vorbei kamen,jetzt schraube ich an modernen Alu -Plastikschrott aus Fernost rum.

 

[der Basso]

So, jetzt mal was ganz doofes. (Hab mich bisher ja nicht soooo mit Shimano beschäftigt.)

Da sind BSA-Lagerschalen drauf. Wenn ich einfach ITA-Lagerschalen nehme passt das?

 

[Chris-Tian]

nabend..

wie bekomme ich denn die Kurbelschraube einer Super Record Kurbel auf? passt da auch was anderes als der original Campa-Schlüssel?

 

[Peugeot1979]

nabend..

wie bekomme ich denn die Kurbelschraube einer Super Record Kurbel auf? passt da auch was anderes als der original Campa-Schlüssel?

Stecknuss/Rohr-/Doppelsteckschlüssel außenrum schleifen....bzw. gab auch entsprechendes Werkzeug von VAR, Park Tool etc.

 

[Chris-Tian]

Stecknuss/Rohr-/Doppelsteckschlüssel außenrum schleifen....bzw. gab auch entsprechendes Werkzeug von VAR, Park Tool etc.

mal schön den günstigsten rausgesucht

http://www.ebay.de/itm/Pedalschluss...168821?hash=item1c5cb0b4f5:g:Zu8AAOxyVaBS6jxo

passt der?

 

[Bonanzero]

So, jetzt mal was ganz doofes. (Hab mich bisher ja nicht soooo mit Shimano beschäftigt.)

Da sind BSA-Lagerschalen drauf. Wenn ich einfach ITA-Lagerschalen nehme passt das?

Geht nicht. Die rechte Seite ist fest verpresst.

 

[der Basso]

Geht nicht. Die rechte Seite ist fest verpresst.

Bedankt.

 

[101.20]

...nicht von Interesse oder gar belanglos?

Lieber 105er STIs und 600 Kurbeln einschätzen oder Huret made in Italy?

Sehr wohl von Interesse aber keine Ahnung; Huret- und Simplex-Teile aus I habe ich zwar schon irgendwo gesehen (Bucht wahrscheinlich) und von letzteren habe ich es auch gelesen, aber andersrum?

 

[Bertel]

Geht nicht. Die rechte Seite ist fest verpresst.

Sorry, da muss ich widersprechen, das geht ohne Probleme. Habe ich schon mehrfach mit Shimano Innenlagern gemacht. Einfach die rechte Schale mit dem Bund z. B. auf den Backen eines Schraubstocks auflegen und sanft mit einem Schonhammer auf die Welle schlagen, dann fluscht die Cartridge aus der Schale raus. Man kann sich natürlich auch was zum auspressen basteln aber da die Passung zwischen Schale und Cartridge nicht sehr fest ist geht es auch mit dem Hammer ohne was zu beschädigen.

 

[Dynacophil]

Hi
Bin heute den dritten Tag in Tel Aviv unterwegs mit meiner Colnerschlampe, und bis dato sehr zufrieden, aber... vorhin auf dem Weg nach Bat Yam hat es mir ne Hinterradspeiche geknackt. Shit... Das Rad ist 1055 mit Mavic SUP, die Speichen rostig, und ich erinnere mich dass schon das nachzentrieren etwas nervig war, weil die nippel nicht sauber drehbar waren, trotz wd40.
Morgen früh flitz ich mal zum Radladen in der Nähe ...

sollte ich:
Eine Speiche reinflicken und versuchen das alte Geraffel wieder gerade zu ziehen mit demRisiko, das übermorgen die nächste bricht?
oder lieber:
Kassette runter, Tüte Speichen kaufen, neu einspeichen und dann zentrieren lassen?

das aus- und einspeichen würde ich schnell selber machen und mir nen Speichenschlüssel kaufen, damit ich möglichst schnell wieder ein Hinterrad hab und möglichst wenig Zeitverlust habe

helge

 

[skeptiker]

Ich glaube ich würde das von der weitern Reisplanung abhängig machen.
Wenn du genug Zeit hast: Neu einspeichen.
Wenn du eine längere Tour planst: Neu einspeichen.
Wenn du abends in die Kneipe willst: Eine neue Speiche und gucken was passiert…

 

[exbatavus]

So, jetzt mal was ganz doofes. (Hab mich bisher ja nicht soooo mit Shimano beschäftigt.)

Da sind BSA-Lagerschalen drauf. Wenn ich einfach ITA-Lagerschalen nehme passt das?

Sorry, da muss ich widersprechen, das geht ohne Probleme. Habe ich schon mehrfach mit Shimano Innenlagern gemacht. Einfach die rechte Schale mit dem Bund z. B. auf den Backen eines Schraubstocks auflegen und sanft mit einem Schonhammer auf die Welle schlagen, dann fluscht die Cartridge aus der Schale raus. Man kann sich natürlich auch was zum auspressen basteln aber da die Passung zwischen Schale und Cartridge nicht sehr fest ist geht es auch mit dem Hammer ohne was zu beschädigen.

Aaaaber (hab noch die ita verbaut) aber sind die ITA nicht EB 70 und die shimano 68? Dh doch, dass da dann 2mm Spiel wären...

 

[der Basso]

Ich sag ja, war eine doofe Frage. Aber wer nicht fragt ...

Das Lager kriegt der Chris aus Aachen, ich such jetzt eins, das DA-Zeux fasst sich ja wirklich äußerst überzeugend an
Nee wirklich, hatte noch kein Lager in der Hand was so satt dreht.

Gabs das, BB 7410, ITA, 103 mm ?

@Bertel , quatschen wir den @chris tirol halt noch mal an wg. Kettenblatt, er scheint etwas abgetaucht.