Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[roykoeln]

ist die bremsachse evtl zu lang für ihre aufnahme am rahmen?
oder fehlt die zahnscheibe auf der bremsenseite?

 

[Gelöschtes Mitglied 56606]

Ich würde einen anderen Rahmen empfehlen, die Cannondales aus dieser Zeit sind nicht nur häßlich, sondern fahren auch noch total mistig.

Naja, Ziel war ja nicht irgendein Rad aufzubauen, sondern sich jetzt mal um den Rahmen zu kümmern.

 

[Gelöschtes Mitglied 56606]

Ich finde die Idee cool! Wenn du eine Ahead-Carbongabel verbauen kannst/willst/Geld dafür übrig hast, ja.

Gibt's ja für 'n Appel und 'n Ei. Werde ich jetzt denke ich auch angehen.

 

[stfn_hss]

ist die bremsachse evtl zu lang für ihre aufnahme am rahmen?
oder fehlt die zahnscheibe auf der bremsenseite?

Ne eigentlich nicht, selbst mit Zahnscheibe und 2mm Scheibe noch davor passt es nicht. Wie handhabt man das denn bei neuen Carbonrahmen?

 

[roykoeln]

Ne eigentlich nicht, selbst mit Zahnscheibe und 2mm Scheibe noch davor passt es nicht. Wie handhabt man das denn bei neuen Carbonrahmen?

falsches forum hier
mach mal ein bild, dann fällt vielleicht was auf...

 

[NonesensE]

SO ich brauche mal wieder eure Expertentipps. ich bekomme die Chorus 10sp Bremsen nicht an meinem Trek OCLV 5500 fest. zumindest die hintere Bremse sitzt immer locker selbst mit einer 12mm Hülsenmutter geht da gar nichts!

Gibt es da irgendwelche Teile die ich nicht habe?

Ich hatte mal einen Stahlrahmen in der Hand bei dem ich von der neuen Tiagra Bremse sowohl den Bolzen als auch die Hutmutter kürzen musste um sie festzukriegen. Keine Ahnung, wie das original gedacht war. Ich schätze, dein Bremssteg hat ähnliche Maße.

 

[Sparkassendirektor]

Das ist so gedacht, daß es Hut- bzw. Hülsenmuttern in verschiedenen Längen gibt.
Und ein Bremsenhersteller ist gut beraten, den Bolzen möglichst lang zu fertigen:
"Dransägen" geht schließlich nicht.
Es ist vollkommen falsch, davon auszugehen, daß immer alles zusammenpassen müßte.
Wieso auch sollten die vielen Hersteller, die an dem Zustandekommen des Fahrrades beteiligt sind,
miteinander reden ?

 

[NonesensE]

Das ist so gedacht, daß es Hutmuttern in verschiedenen Längen gibt.
Und ein Bremsenhersteller ist gut beraten, den Bolzen möglichst lang zu fertigen:
"Dransägen" geht schließlich nicht.
Es ist vollkommen falsch, davon auszugehen, daß immer alles zusammenpassen müßte.
Wieso auch sollten die vielen Hersteller, die an dem Zustandekommen des Fahrrades beteiligt sind,
miteinander reden ?

Die kürzeste Hutmutter die man üblicherweise kaufen kann war noch zu lang. wäre ja auch zu einfach wenn der vorgesehene Variationsbereich ausreichen würde.

 

[Sparkassendirektor]

Ja, hatte ich auch schon. Da nimmst Du den Krempel in die Hand, nichts paßt....
und denkst: "Das kann doch nicht wahr sein."

 

[Bianchi-Hilde]

Naja, Ziel war ja nicht irgendein Rad aufzubauen, sondern sich jetzt mal um den Rahmen zu kümmern.

War ja nur ein Tipp, bevor du es mit Liebe aufbaust uund die freust, es zuu fahren und dann das böse Erwachen kommt.

 

[Sparkassendirektor]

Das böse Erwachen kommt erst mit dem Blick auf den Tacho.

 

[stfn_hss]

So hier mal die Bilder, und das ist die 12mm Hülsenmutter, kürzer gibts nicht

 

[tourenfred]

So hier mal die Bilder, und das ist die 12mm Hülsenmutter, kürzer gibts nicht

Anhang anzeigen 300574 Anhang anzeigen 300575

Oder dass Du diese Gipiemme-Bremsaufnahme hast, zu der man die kragenlosen Hülsenmuttern braucht? Die haben einen größeren Durchmesser (10 statt 8)

 

[stfn_hss]

Oder dass Du diese Gipiemme-Bremsaufnahme hast, zu der man die kragenlosen Hülsenmuttern braucht? Die haben einen größeren Durchmesser (10 statt 8)
Anhang anzeigen 300576

Würde mich wundern wenn TREK, die ja eigentlich zu der Zeit nur Shimano verbaut haben, plötzlich eine gipiemme Bremsaufnahme verbauen würden. Oder nicht?

 

[tourenfred]

Miss doch mal nach …

 

[stfn_hss]

Miss doch mal nach …

jetzt bin ich mir gar nicht mal mehr so sicher die aufnahme hat 10mm auf der stegvorderseite (also zum sattelrohr)

 

[tourenfred]

Wenn dann noch weiter hinten zur bremse ein kleiner Absatz ist … ist auf deinem Bild nicht gut zu sehen

 

[stfn_hss]

Wenn dann noch weiter hinten zur bremse ein kleiner Absatz ist … ist auf deinem Bild nicht gut zu sehen

ja ist, an irgendwas muss ja die bremse halten, die Sache ist nur das der Campa bremsbolzen zwar recht lang ist aber wenig gewinde hat -.-

 

[stfn_hss]

ja ist, an irgendwas muss ja die bremse halten, die Sache ist nur das der Campa bremsbolzen zwar recht lang ist aber wenig gewinde hat -.-

so das problem ist ausgemacht. die Bremsbolzen der Shimano Bremsen aus Mitte der 90er waren kurz und fast komplett als Gewindeausgeführt, und der Bremssteg wohl so konzipiert, das diese Bremsen passen. Die Chorus Bremse aus 2005 ist jedoch fuer die dicken Bremstege moderner Carbonrahmen ausgelegt.

 

[tourenfred]

Dass ist Bastelarbeit … Gewinde nachschneiden und den Bolzen wirst du auch etwas kürzen müssen, damit der Inbusschlüssel noch greift …