Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oté]

Keine Chance. Das Schaltwerk muss mindestens ein 6208 sein (Stichwort SIS), der Umwerfer mindestens ein 6401 (einige ältere lassen sich allerdings mit anders geklemmtem Zug nutzen, das wäre auszuprobieren).

Theoretisch könnte man auch das 6207 Schaltwerk einigermaßen an die STI adaptieren, dafür müsstest du erstmal die Übersetzung des Parallelogramms messen (bzw. Den Seileinholweg für das schalten vom ersten bis zum letzten Gang, geteilt durch 6 (Ritzelzahl -1)), dann könnte man sich vielleicht noch Tricks überlegen.

Moinsens,
im Fundzustand hatte mein Lang so ein SW mit Sora 7 fach Ergos am Start:

Mittig justiert konnte man damit schalten aber beim größten und kleinsten Ritzel hatte man deutliche Abweichungen.


Ergo:
Es geht macht aber keinen Spaß.
Lass es und suche Dir ein passendes SW.

Mille - Greetings
@L€X

Ok, danke euch beiden! Dann werde ich wohl komplett zur 6400er Gruppe greifen

 

[Olddutsch]

Einer meiner Rahmen hat üble Lackschäden am Hinterbau aber darunter ist er voll verchromt.

Mit was bekomme ich denn den Restlack ab, ohne dass der Chrom angegriffen wird?

Aceton

 

[Steff_N]

Einer meiner Rahmen hat üble Lackschäden am Hinterbau aber darunter ist er voll verchromt.

Mit was bekomme ich denn den Restlack ab, ohne dass der Chrom angegriffen wird?

http://www.clou-shop.eu/clou-la-lack-abbeizer-05ltr.html

Das ist in der Anwendung weniger Gesundheitsschädlich als Aceton.

 

[Tsunami-Basti]

Oh danke.
Also tut Aceton auch? Da hab ich noch was zuhause, ist eh nichjt mehr viel Lack

 

[Steff_N]

Oh danke.
Also tut Aceton auch? Da hab ich noch was zuhause, ist eh nichjt mehr viel Lack

Ja, die Beize hätte den Vorteil, dass sie nicht flüssig sondern so gleartig ist und daher länger einwirkt weil sie nicht wegläuft.

 

[Crocodillo]

Kann mir mal einer bitte sagen, ob / wie ich bei der Nabe den Freilaufkörper demontiert bekomme?
Wenn ja,welches Werkzeug nehm ich da am besten?

Das Teil hängt an einer Stelle. Möchte also entweder den Freilauf austauschen gegen einen 7-fach HG, damit ich auch eine neuere Kassette (HG-50) draufschrauben kann. Das erste Ritzel ist ja eh reichlich überdimensioniert.

Oder komme ich an einer neuen Nabe nicht vorbei? :-/

Man kann den Freilauf auch zerlegen, reinigen und neu schmieren. Eine Weile in Diesel einlegen und anscließend ölen soll auch helfen.

 

[Grandy]

Ja, die Beize hätte den Vorteil, dass sie nicht flüssig sondern so gleartig ist und daher länger einwirkt weil sie nicht wegläuft.

Kleiner Tipp:
Bisschen Maisstärke in den Aceton rühren bewirkt das gleiche


Gruß Gr@ndy

 

[hans-albers]

was wickelt ihr eigentlich unters benetto...??

dachte, vielleicht mal nen alten schlauch längs durchschneiden
und auf dem lenker befestigen, dann drüber wickeln..

nach mehreren touren habe ich doch etwas schmerzende hände.
(bzw. stösse abfangen ist unbequem)

 

[x-berg]

Irgendwas passt da nicht, oder?! Muß der Zug hinter die Umlenkrolle? Und wenn ja, warum (kenne die SLJ SW eigentlich nur ohne diese Rolle)?

Vielen Dank!

 

[chewa1983]

Kann ich das Sachs 5000 SW gerastert ansteuern? ZB mit den Shiftern hier http://velo-classic.de/oxid2/Rennra...HS-5000-mit-Innenz-gen-80-90er-Jahre-NOS.html
Oder sind die nur friktioniert

 

[Flat Eric]

Das sind Friktionshebel mit einer unterstützenden Microrasterung ( Suntour hat diese Hebel wohl gebaut ) , da sind keine richtigen Schaltschritte drin .

 

[ysf velespit]

Irgendwas passt da nicht, oder?! Muß der Zug hinter die Umlenkrolle? Und wenn ja, warum (kenne die SLJ SW eigentlich nur ohne diese Rolle)?

Vielen Dank!

Anhang anzeigen 350984

Ja die rolle sitzt dort wo eigentlich der zuganschlag sein sollte.

 

[101.20]

An sich baue ich grad das 653er Peugeot zusammen. Dafür fehlte mir noch ein Lenker in 26,0 für den gewählten Vorbau. Da ich den letzten 3T grad verscherbelt habe, musste ne andere Lösung her und da fiel mir die Cinelli Kombo ein, die neben vielen anderen falschen Teilen am Automoto steckte. Da das früher oder später eh fällig sein würde, habe ich es heute zerlegt. Ungeduldigerweise wollte ich nicht auf eine chemische Lösung warten (zu der mir auch die Zutaten fehlen) und habe hier mit etwas längeren Hebeln hantiert. Hat gut funktioniert, wenn auch etwas anstrengend:

Die nötigen Kräfte hätte ich nicht über Laufrad und Gabelscheiden übertragen wollen...

Innenlager und Steuersatz wollen noch ein bisschen gebeten werden...

@roykoeln : Wenn es denn mal soweit ist, kannst Du von der blauen Farbe ein bisschen mehr anmischen (lassen)? Wie man sieht hat der Kollege hier es auch nötig...

Schlussendlich brach übrigens doch wieder ein alter Reflex (Leichtbau-Unsinn) durch und ich habe am 653 einen Lenker samt Vorbau montiert, der ans Lotus sollte.

 

[x-berg]

Ja die rolle sitzt dort wo eigentlich der zuganschlag sein sollte.

Meinst du dieses schwarze Röhrchen? Das ist beim 5000 anders. Siehe: http://www.velobase.com/ViewCompone...95-4839-B6EA-56EFF05C7FA9&Enum=108&AbsPos=491

 

[ysf velespit]

Meinst du dieses schwarze Röhrchen? Das ist beim 5000 anders. Siehe: http://www.velobase.com/ViewCompone...95-4839-B6EA-56EFF05C7FA9&Enum=108&AbsPos=491

 

[x-berg]

Steh grad aufm Schlauch. Meinst du was anderes?

 

[ysf velespit]

Steh grad aufm Schlauch. Meinst du was anderes?

nee schon ok ich stand auf dem schlauch.. ich habe eine verbaute slj5500 hier und hab gleich nachgesehen. und musste natürlich meine feststellung gleich posten. war ein bisschen schlaubergerlich glaub ich. Dir, dem Simplex mann etwas über simplex zu erzählen..

 

[x-berg]

nee schon ok ich stand auf dem schlauch.. ich habe eine verbaute slj5500 hier und hab gleich nachgesehen. und musste natürlich meine feststellung gleich posten. war ein bisschen schlaubergerlich glaub ich. Dir, dem Simplex mann etwas über simplex zu erzählen..

Doch erzähl mal. Mir ist komplett unklar wie ich den Zug verlegen soll. Bin so rumgefahren, habe nichts außergewöhnliches feststellen können, aber komisch sieht es schon aus.

 

[Bonanzero]

Kann ich das Sachs 5000 SW gerastert ansteuern? ZB mit den Shiftern hier http://velo-classic.de/oxid2/Rennra...HS-5000-mit-Innenz-gen-80-90er-Jahre-NOS.html
Oder sind die nur friktioniert

Hab noch'n paar Rival-Schalthebel, ich glaub 7-fach gerastert. Kannst einen davon abkriegen.

 

[ysf velespit]

Doch erzähl mal. Mir ist komplett unklar wie ich den Zug verlegen soll. Bin so rumgefahren, habe nichts außergewöhnliches feststellen können, aber komisch sieht es schon aus.

Ich denke das gehört so. Wenn du hochschaltest richtung kleiner Ritzel wird sich der zug an der rolle abstützen und verändert ab da den wirksamen zugwinkel. wenn der schaltzug die rolle aber nicht berührt wäre die rolle sinnfrei.