Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Olddutsch]

Richtig erkannt ach ja wenn beide Teile aus ein & demselben Material sind hilft Kälte u Wärme nicht
Schale von 2 Seiten aufdremeln mit Mini Trennscheiben

 

[Fritz junior]

Richtig erkannt ach ja wenn beide Teile aus ein & demselben Material sind hilft Kälte u Wärme nicht
Schale von 2 Seiten aufdremeln mit Mini Trennscheiben

Danke dir. Hatte schon befürchtet, dass ich dort basteln muss. Manchmal braucht es eben noch ne zweite Meinung.

 

[PilotPirx]

Habe hier einen Raleigh-Rahmen mit schnödem Reynolds 501. Der Sattelrohrdurchmesser könnte 27,0 sein laut Meßschieber, eine 27,0 Stütze müsste ich aber eher reinwürgen. Also 26,8? Wenn ja nehme ich gerne Angebote für einfache Stützen entgegen, NOS muss das nicht gerade sein

 

[Flat Eric]

Habe hier einen Raleigh-Rahmen mit schnödem Reynolds 501. Der Sattelrohrdurchmesser könnte 27,0 sein laut Meßschieber, eine 27,0 Stütze müsste ich aber eher reinwürgen. Also 26,8? Wenn ja nehme ich gerne Angebote für einfache Stützen entgegen, NOS muss das nicht gerade sein

Ist der Klemmschlitz exakt parallel von oben bis unten ?
Zeig mal Foto von hinten oben .
Nehme mal 2 Bögen Schleifeinen , so 180er , rolle die stramm auf , und glätte/egalisiere damit mal die Stützenbohrung im Rahmen .
R 501 hat 27mm .
Auf keinen Fall 2/10 kleiner nehmen , dann verformst du das Rohrende mit der drüber gelöteten Muffe , die Muffe ist also über das Rohr gesteckt und hat als"Loch" drin den Aussendurchmesser des Sitzrohres , das Maß 27 ergibt sich durch die Rohrwandstärke des Sitzrohres, nicht durch die Muffe .
Und 501 ist auch nicht schnöde , sondern Chrom Molybdän Vergütungsstahl , genau wie z.B Columbus SL / SLX / Aelle ; Tange ; Ishiwata ; Vitus ; Mannesman ; Oria etc etc , weiss nicht was an dem Stahl nicht gut sein soll , ca. 95% aller Rahmen sind aus diesen Stählen gebaut.
Komisches Gerücht das .

 

[NonesensE]

@Fritz junior Lagerschale erstmal wieder komplett aufschrauben, Gewinde mit einer Gewindefeile räumen, dann nochmal versuchen, die Lagerschale abzuschrauben.

Was ist denn das für ein Gewinde? Einen Santé Steuersatz mit französischem Gewinde hätte ich notfalls noch abzugeben.

 

[Fritz junior]

Ist ein Nishiki Rahmen. Da gibt's nichts französisches dran.

 

[PilotPirx]

Iist der Klemmschlitz exakt parallel von oben bis unten ?
Zeig mal Foto von hinten oben .
Nehme mal 2 Bögen Schleifeinen , so 180er , rolle die stramm auf , und glätte/egalisiere damit mal die Stützenbohrung im Rahmen .
R 501 hat 27mm .
Auf keinen Fall 2/10 kleiner nehmen , dann verformst du das Rohrende mit der drüber gelöteten Muffe , die Muffe ist also über das Rohr gesteckt und hat als"Loch" drin den Aussendurchmesser des Sitzrohres , das Maß 27 ergibt sich durch die Rohrwandstärke , nicht durch die Muffe .
Und 501 ist auch nicht schnöde , sonder Crom Molybdän Vergütungsstahl , genau wie z.B Columbus SL / SLX ; Tange / Ishiwata / Vitus Mannesman / Oria etc etc , weiss nicht was an dem Stahl nicht gut sein soll , ca. 95% aller Rahmen sind aus diesen Stählen .
Komisches Gerücht das .

War leicht ironisch gemeint da ja kein 531er... 63m-o, OR 57 und noch ein schönes metallic-Rot, genau das richtige für mich



Da ist zumindest noch eine spanbildende Stelle, ich werde das erstmal ordentlich nacharbeiten.

Leider hat irgendein Depp auch die Ausfallenden von Rahmen und Gabel mit irgendwas rot-rosa metallic eingesprüht - ich hoffe das geht mit Politur ab. Geschliffen scheint es nicht zu sein.

 

[RIC-DO]

Wollte den Steuersatz eigentlich heile demontieren. Das kann ich dann wohl vergessen

Wenn eine Schraubverbindung beim lösen festgeht, nie mit Gewalt weiter lösen, sondern eher wieder in die andere Richtung, und schauen wie das Gewinde aussieht, ich sehe schon , da muss mal wieder der Chris ran.

 

[DaRav]

War leicht ironisch gemeint da ja kein 531er... 63m-o, OR 57 und noch ein schönes metallic-Rot, genau das richtige für mich

Anhang anzeigen 366138 Anhang anzeigen 366139

Da ist zumindest noch eine spanbildende Stelle, ich werde das erstmal ordentlich nacharbeiten.

Leider hat irgendein Depp auch die Ausfallenden von Rahmen und Gabel mit irgendwas rot-rosa metallic eingesprüht - ich hoffe das geht mit Politur ab. Geschliffen scheint es nicht zu sein.

Zeig mal das ganze Rad! Hatte mir schon bei den Verkaufsfotos gedacht, dass da irgendwas komisch aussieht... Dachte es wären einfach nur die Lichtverhältnisse

 

[PilotPirx]

Zeig mal das ganze Rad! Hatte mir schon bei den Verkaufsfotos gedacht, dass da irgendwas komisch aussieht... Dachte es wären einfach nur die Lichtverhältnisse

Schon zu dunkel für brauchbare Fotos, aber man sieht die zusätzliche Farbe. Da ist aber nichts geschliffen, wenn höchstens noch abgeplatzer Lack oder Rost. Bei der Arbeit gibt es Lackierer, ich mache mich schlau welches Mittel da am brauchbarsten ist



Habe auch mal gewogen, im Vergleich zum Record Ace mit 531er ist der Rahmen ein paar Gramm leichter und die Gabel ein paar Gramm schwerer. Nimmt sich letztlich gar nix. Keine Schutzblechösen, Inbusbefestigung der Bremsen, Bremslänge und maximale Reifenbreite noch zu bestimmen.

 

[DaRav]

Schon zu dunkel für brauchbare Fotos, aber man sieht die zusätzliche Farbe. Da ist aber nichts geschliffen, wenn höchstens noch abgeplatzer Lack oder Rost. Bei der Arbeit gibt es Lackierer, ich mache mich schlau welches Mittel da am brauchbarsten ist

Anhang anzeigen 366196 Anhang anzeigen 366197 Anhang anzeigen 366198

Habe auch mal gewogen, im Vergleich zum Record Ace mit 531er ist der Rahmen ein paar Gramm leichter und die Gabel ein paar Gramm schwerer. Nimmt sich letztlich gar nix. Keine Schutzblechösen, Inbusbefestigung der Bremsen, Bremslänge und maximale Reifenbreite noch zu bestimmen.

Für den Preis trotzdem fair

Und mit jeder Stunde Arbeit, die man in sein Rad investiert, steigt ja auch die Zuneigung ;-)

 

[PilotPirx]

Für den Preis trotzdem fair

Absolut. Noch dazu gefallen mir metallic-rote Lackierungen gut, auch wenn die auf Fotos immer komisch aussehen Die ist gut genug dass man das mit etwas Konservierung so lassen kann.

 

[Flat Eric]

Ist ein Nishiki Rahmen. Da gibt's nichts französisches dran.

Zeig mal , meine Lieblingsmarke ..... , mindestens auf Koga Niveau die guten von denen .

 

[Flat Eric]

Schon zu dunkel für brauchbare Fotos, aber man sieht die zusätzliche Farbe. Da ist aber nichts geschliffen, wenn höchstens noch abgeplatzer Lack oder Rost. Bei der Arbeit gibt es Lackierer, ich mache mich schlau welches Mittel da am brauchbarsten ist

Anhang anzeigen 366196 Anhang anzeigen 366197 Anhang anzeigen 366198

Habe auch mal gewogen, im Vergleich zum Record Ace mit 531er ist der Rahmen ein paar Gramm leichter und die Gabel ein paar Gramm schwerer. Nimmt sich letztlich gar nix. Keine Schutzblechösen, Inbusbefestigung der Bremsen, Bremslänge und maximale Reifenbreite noch zu bestimmen.

Sieht aus wie Spraydosenlack , der geht ganz problemlos mit Aceton ( auch Nagellackentferner ) oder Nitro - Verdünnung ab .

 

[Olddutsch]

Sprey Dosenlack geht gut mit nem HD Gerät ab

 

[PilotPirx]

Sprey Dosenlack geht gut mit nem HD Gerät ab

Mit einem was?

 

[Olddutsch]

Mit einem was?

mit nem Kärcher

 

[PilotPirx]

mit nem Kärcher

Ah, ok. Wird einfacher Nitro zum Rahmen zu tragen als den Rahmen zu einem Kärcher, also versuche ich es erstmal mit Nitro.

 

[NonesensE]

Und wenn man Glück hat, geht mit dem Kärcher auch gleich der originale Lack eines unterverchromten Rahmens ab...

 

[Olddutsch]

Und wenn man Glück hat, geht mit dem Kärcher auch gleich der originale Lack eines unterverchromten Rahmens ab...

gehe mal davon aus das der Unterlack 2K ist den bekommt man nicht mit HD runter