Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Du hast 180er Stronglight-Kurbeln?
Hab ich was verpaßt?
Gibt´s Bilder?

Das Franzosengewinde läßt sich problemlos umschneiden, wenn´s mit Pedalen arg aussieht.

 

[Nimmerklug]

Was braucht denn eine 2-fach Stronglight 106 Spidel für ein Innenlager?
@Grautvornix bitte mal in die Broschüre schauen.
Danke.

Stronglight habe ich nix! wie mir grad siedend heiß einfällt...

Das Franzosengewinde läßt sich problemlos umschneiden, wenn´s mit Pedalen arg aussieht.

Wo könnte das schon mal eng aussehen? Das ist ja nun wirklich unproblematisch.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Das Stronglight 651 ist überaus rar und wird recht hoch gehandelt

 

[NonesensE]

Sind die Bremshebel von alten Mittelzugbremsen (Centerpulls)
, z.B. von Weinemann, geeignet um mit Rennradbremsen ordentlich zu bremsen?
Oder wird das Bremsverhalten so bescheiden wie bei der Verbindung von Cantibremshebeln mit Rennradbremse?

Eigentlich soll das gut funktionieren. Vereinzelt gibt es aber auch unbrauchbare Kombinationen*, weil die Seilzugwege sich über die Jahrzehnte immer mal leicht geändert haben => ausprobieren.

*ich hatte mal kurzzeitig 'ne 105er single pivot an Saccon Billighebeln, das fühlte sich fast an wie V-Brake-Hebel. Steinharter Druckpunkt, Verzögerung nur mit Gewalt.

 

[Nimmerklug]

Das Stronglight 651 ist überaus rar und wird recht hoch gehandelt

Ich bezog mich auf die Pedale, das Lager ist leider sehr rar, ja.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Ich bezog mich auf die Pedale, ....

Kam bei mir auch so an.

 

[JUR]

Also mach ich damit nur eine Riesenbaustelle auf...
...mal davon abgesehen, daß ich nicht mal einen Rahmen dafür hab.

Du hast 180er Stronglight-Kurbeln?
Hab ich was verpaßt?
Gibt´s Bilder?

Das Franzosengewinde läßt sich problemlos umschneiden, wenn´s mit Pedalen arg aussieht.

Noch keine eigenen...
http://www.rennrad-news.de/forum/th...anzösische-teile.104782/page-187#post-3907766

 

[Thomthom]

den vielleicht?

 

[JUR]

Anhang anzeigen 398371
den vielleicht?

Der ist doch nicht aus...
...also wirklich.
Sind da etwa Tschösi dran?
Ist das so eine in die Sattelstreben integrierte Sattelstützenklemmung?
Kein Chrom, hängende Gabelkopfschultern und die Farbe würden prinzipiell schon meine Vorlieben bedienen.

 

[Thomthom]

Feingußmuffen,moderat größere Rohrdurchmesser, Rahmenpreis lag bei 1200,-€,
Was sind Tschösis?

 

[JUR]

Feingußmuffen,moderat größere Rohrdurchmesser, Rahmenpreis lag bei 1200,-€,
Was sind Tschösis?

http://www.elite-it.com/de/produkte/global/flaschenhalter/metall-edelstahl/ciussi

Hmmm, darfst Dich gerne mal unterhalten...
Was hat der denn sonst für Daten?

Dann brauch ich aber die Bremsen zurück.

 

[Mons]

Hallo!
Ich hab da mal ne Frage.... bin ganz neu hier und quasi komplett bastel unerprobt, aber habe eine kompetente helfende Hand und um die Theorierecherche kümmer ich mich nun mal selbst.

Also, bei meinem Rad, Team Raleigh, siehe Foto, muss laut fachkundiger Analyse das Innenlager gewechselt werden. Frage is nun: Was für eins muss ich da besorgen? Weiß das wer?

Ich dann schon mal für eure qualifizierte Hilfe!

 

[PilotPirx]

Was ist denn für eine Kurbel verbaut, und was steht auf den vorhandenen Lagerschalen?

Bei einem Raleigh würde ich jetzt einfach mal von BSA Innenlagergewinde ausgehen, welcher Vierkantstandard und welche Achslänge gebraucht wird hängt von der Kurbel ab.

Kannst Du selbst natürlich nicht wissen aber derjenige der die Diagnose gestellt hat hätte auch bei der Gelegenheit gleich mal bestimmen können was da benötigt wird

Ausserdem kann es sein dass das Lager einfach mal nur gewartet werden muss. Per Ferndiagnose aber nicht erkennbar.

Da ich da englische Bücher stehen sehe hätte ich noch ein wenig Grundlagen:
Kurbeln: http://www.sheldonbrown.com/tooltips/cotterless.html
Vierkant: http://www.sheldonbrown.com/bbtaper.html
Innenlager: http://sheldonbrown.com/tooltips/bbcups.html
http://sheldonbrown.com/tooltips/bbadj.html

 

[JUR]

Einfach mal lesen was auf der Kurbel steht...
...und es kann geholfen werden.
Sakae Custom, Sugino G???
Ich kann es nicht erkennen

 

[Dingading]

Wenn du nicht vorhast eine Radlschrauberkarriere zu beginnen, dann würde ich dir raten mit deinem hübschen Rolli im nächsten (guten) Radlladen vorstellig zu werden und das erledigen zu lassen, kostet nicht die Welt.
Falls du´s selbst machen willst benötigst du reichlich Spezialwerkzeug (Kurbelabzieher, Hakenschlüssel, Stirnlochschlüssel etc.) und läufst trotzdem Gefahr an der rechten Lagerschale zu scheitern.
Dann hast du noch die Wahl ein "modernes" Patronenlager montieren zu lassen, oder ein zeitgemäßes (einstellbares und wartbares) Konuslager.
Herz sagt Selbermachen und Konuslager, Verstand sagt machen lassen und Patrone .
Entscheide selbst.

LG

Edit sagt: Thema verfehlt

 

[Romino9]

Hi,
Ich habe ein Paar Gipiemme Sprint Pedale und bekomme das von der linken Kurbel nicht ab, kann mir einer sagen wie rum ich das schrauben muss um es abzubekommen ?
LG

 

[Flat Eric]

Hi,
Ich habe ein Paar Gipiemme Sprint Pedale und bekomme das von der linken Kurbel nicht ab, kann mir einer sagen wie rum ich das schrauben muss um es abzubekommen ?
LG

Pedale gehen immer in Fahrtrichtung rückwärts ab , das linke Pedal hat also Linksgewinde !

 

[maGgo.ffm]

Hallo zusammen,

Ich brauche euren Rat.
Ich beziehe gerade einen Rolls Sattel neu und mir sind leider beim entfernen der Metallteilchen die "goldenen bolzen" abgebrochen. Hat jemand eine Idee, was man da als Ersatz nehmen kann oder kann mir vielleicht mit 4 " Bolzen / Nieten " (wie auch immer ) aushelfen ...?!


Danke schonmal und einem fröhlichen 3. Advent.

Achso. Hier noch ein Bild...

 

[Olddutsch]

Geht aber nur komplett übern Tisch,die Briefklammern haben das gleiche Mass wie die Orginal Nietköpfe
alles weitere per PN

 

[maGgo.ffm]

Geht aber nur komplett übern Tisch,die Briefklammern haben das gleiche Mass wie die Orginal Nietköpfe
alles weitere per PNAnhang anzeigen 398955

Super. Besten Dank. Hast PN