Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Nimmerklug]

JETZ gibs Haue:
DASHEISSNICHABTSIEHA ! Heißt Kassettenwerkzeuch osä...
(Hab ich jetzt nur weitergegeben, Wanderhaue)

Ja, kannst haben. Also die Haue

 

[Tremalzo²]

JETZ gibs Haue:
DASHEISSNICHABTSIEHA ! Heißt Kassettenwerkzeuch osä...

Auf nüchternen Magen hauen so ein paar Frust-Tegernseer voll ins Kontor.

 

[gege65]

Irgend wann in den letzten Monaten het jemand ein Foto einer gekröpften Bremszangenachse gepostet, oder eine angeboten. Meine Bremse am Vorderrad ist zu kurz, der Belag schleift am Pneu. 3 Bremsen probiert, alle zu kurz. Modolo-Speedy, Shimano RSX, und Campgnolo Athena. Kann mir jemand raten? Achse absägen und mit Versatz zusammenschweißen? Ich weiß, Kulturgut und so, aber ich würde gerne fahren...

 

[zelig66]

Irgend wann in den letzten Monaten het jemand ein Foto einer gekröpften Bremszangenachse gepostet, oder eine angeboten. Meine Bremse am Vorderrad ist zu kurz, der Belag schleift am Pneu. 3 Bremsen probiert, alle zu kurz. Modolo-Speedy, Shimano RSX, und Campgnolo Athena. Kann mir jemand raten? Achse absägen und mit Versatz zusammenschweißen? Ich weiß, Kulturgut und so, aber ich würde gerne fahren...

diese?

(geklaut vom Angebot: http://www.ebay.de/itm/272383830600?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT)
-nicht meins-

 

[Bonanzero]

Oder ne längere Bremszange montieren.

 

[PilotPirx]

Oder ne längere Bremszange montieren.

Dat nützt wohl nichts wenn die Bremse höher muss, ist ja schließlich nicht das Problem dass die Arme zu kurz sind

 

[zelig66]

Dat nützt wohl nichts wenn die Bremse höher muss, ist ja schließlich nicht das Problem dass die Arme zu kurz sind

stümmt, entweder das Teil umgekehrt montieren, oder die Athena Monoplaner einfeilen (wenn's solche sind, die haben am meisten Fleisch nach oben)...

 

[gege65]

Dat nützt wohl nichts wenn die Bremse höher muss, ist ja schließlich nicht das Problem dass die Arme zu kurz sind

Nee, da hab ich mich wohl blöd ausgedrückt, sollte länger sein der Arm. Was gibt es an noch längeren Bremsen?
@zelig66 , ja genau, so ein Teil. Ist aber wohl eher nur für Campagnolo oder?

 

[gege65]

diese?

(geklaut vom Angebot: http://www.ebay.de/itm/272383830600?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT)
-nicht meins-

Soviel wollte ich eigentlich nicht ausgeben

 

[zelig66]

Nee, da hab ich mich wohl blöd ausgedrückt, sollte länger sein der Arm. Was gibt es an noch längeren Bremsen?
@zelig66 , ja genau, so ein Teil. Ist aber wohl eher nur für Campagnolo oder?

Ob das Teil auch an andere Bremsen passt, weiß ich nicht genau. Schau mal nach 'Shimano BR-R 450', falls du nix findest, komm' zur Not nochmals auf mich zurück (habe ein Paar in silbergrau-matt an einem Projekt hängen, das vermutlich nicht mehr in diesem Jahrzehnt fertig wird...)

 

[PilotPirx]

Irgend wann in den letzten Monaten het jemand ein Foto einer gekröpften Bremszangenachse gepostet, oder eine angeboten. Meine Bremse am Vorderrad ist zu kurz, der Belag schleift am Pneu. 3 Bremsen probiert, alle zu kurz. Modolo-Speedy, Shimano RSX, und Campgnolo Athena. Kann mir jemand raten? Achse absägen und mit Versatz zusammenschweißen? Ich weiß, Kulturgut und so, aber ich würde gerne fahren...

Oh, das habe ich dann auch falschrum gelesen.
Welches Schenkelmass haben denn die RSX auf der Rückseite stehen? Wenn das 39-49 ist passen da wohl alle langen Bremsen mit 47-57, da gibt es alte RX100 oder recht moderne BR-R650. Könnte ich auch von beiden noch was da haben.

 

[Bonanzero]

Oder Tektro 539 bzw. 359 (die bis auf die Zugstellschraube identisch sind). Hab ich selber mit Koolstops am Alltaxrad und bin sehr zufrieden damit.

 

[PilotPirx]

Wie war das nochmal - mit Campa 10f-Ergos kann man ein Shimano Schaltwerk mit 8f-Kassette problemlos schalten, oder?

 

[Bonanzero]

Genau.

 

[revon]

Wie war das nochmal - mit Campa 10f-Ergos kann man ein Shimano Schaltwerk mit 8f-Kassette problemlos schalten, oder?

Aber sicher nicht jedes, sonst hätte man nicht mehrere Grip Shift Versionen für Shimano Schaltwerke entwickeln müssen

 

[PilotPirx]

Aber sicher nicht jedes, sonst hätte man nicht mehrere Grip Shift Versionen für Shimano Schaltwerke entwickeln müssen

Na für Dura Ace nicht weil die ja nur zu sich selbst kompatibel waren, schon klar

 

[revon]

Na für Dura Ace nicht weil die ja nur zu sich selbst kompatibel waren, schon klar

War denn das 600er 7 f zu dem 8 fach in der Geo gleich? Nach der Grip Shift Box nicht, denn bei DA steht auch 7/8 fach

 

[PilotPirx]

War denn das 600er 7 f zu dem 8 fach in der Geo gleich? Nach der Grip Shift Box nicht, denn bei DA steht auch 7/8 fach

Also ich fahre gerade ein RD-6208 was ja eigentlich 6f ist mit einem 3x8 Antrieb. Meines Wissens ist das Verhältnis bei allen Shimano-Indexschaltwerken für die Strasse von 6f bis 10f gleich, ausser bei Dura Ace.

 

[revon]

Also ich fahre gerade ein RD-6208 was ja eigentlich 6f ist mit einem 3x8 Antrieb. Meines Wissens ist das Verhältnis bei allen Shimano-Indexschaltwerken für die Strasse von 6f bis 10f gleich, ausser bei Dura Ace.

Im Tour Sonderheft steht außer DA 8fach, XTR und Ultegra 8f., was dann dem Grip shift Aufdruck mit 105 und 600 8fach widerspräche.

 

[NonesensE]

War denn das 600er 7 f zu dem 8 fach in der Geo gleich? Nach der Grip Shift Box nicht, denn bei DA steht auch 7/8 fach

Die Geometrie ist identisch, die Ritzelabstände nicht ganz (in der Praxis aber i.d.R. Gut genug).