balsterboy
Random Something
Erstmal danke für alle Antworten. Was bedeutet denn, dass die Kassettenabschlußkranzvariante ohne Nachbearbeitung nicht auf die FH7403 passt. Was würde denn passen?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Erstmal danke für alle Antworten. Was bedeutet denn, dass die Kassettenabschlußkranzvariante ohne Nachbearbeitung nicht auf die FH7403 passt. Was würde denn passen?
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rennrad news 1990 .
Abschlussritzel mit mindestens 12 Zähnen. Siehe Onkel Sheldon.
Grandy
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Schau dir mal bitte die Nabe genau an. Evtl ist es möglich auf beiden Seiten spacer zu entfernen und so auf die erforderlichen Masse zu kommen. Es geht hier ja auch um 4mm. Auf beider Seite einen Spacer gegen eine dünne U-Scheibe ersetzten und es müsse schon passen. Wird das auf beiden Seiten gleichmäßig gemacht ändert sich auch nicht der Speichenwinkel. Ansonsten eher links mehr wegnehmen als rechts, das dürfte die rechte Seite noch zusätzlich entspannen. Neu zentrieren wird dann aber nötig.
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
hallo freunde,
habe ein nerviges problem:
wollte meinen 1-zoll-vorbau (modolo)
... wie ich es immer tue ... auf die übliche tour lösen, also schraube raus, kleinen hieb mit gummihammer, vorbau in höhe und seitenstellung justieren, festschrauben...
einstellen
der vorbau ist aber fest, ob die schraube raus oder drin ist, keine chance, er bewegt sich keinen millimeter
mein verdacht: der konus ist festgerammelt / - gegammelt ?
was kann ich tun?
bin für tipps dankbar
habe ein nerviges problem:
wollte meinen 1-zoll-vorbau (modolo)
... wie ich es immer tue ... auf die übliche tour lösen, also schraube raus, kleinen hieb mit gummihammer, vorbau in höhe und seitenstellung justieren, festschrauben...
einstellen
der vorbau ist aber fest, ob die schraube raus oder drin ist, keine chance, er bewegt sich keinen millimeter
mein verdacht: der konus ist festgerammelt / - gegammelt ?
was kann ich tun?
bin für tipps dankbar
hallo freunde,
habe ein nerviges problem:
wollte meinen 1-zoll-vorbau (modolo)
... wie ich es immer tue ... auf die übliche tour lösen, also schraube raus, kleinen hieb mit gummihammer, vorbau in höhe und seitenstellung justieren, festschrauben...
einstellen
der vorbau ist aber fest, ob die schraube raus oder drin ist, keine chance, er bewegt sich keinen millimeter
mein verdacht: der konus ist festgerammelt / - gegammelt ?
was kann ich tun?
bin für tipps dankbar
Wenn Du die Schraube nur ein wenig löst und dann der Schraube einen mit dem Hammer verpasst (schönere Lösung: Inbusnuss reinsetzen und auf die Nuß hauen) rutscht die Schraube dann nach unten oder rührt sich da nichts? Wenn es rutscht ist der Konus gangbar.
Auf alle Fälle erstmal auf den Kopf stellen und Rostlöser wirken lassen...
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
genau, habe die schraube in mehreren stufen rausgeschraubt, bei jeder stufe einen vorsichtigen hieb mit dem gummihammer
---- nichts
ist WD 40 eine lösung?
Zuletzt bearbeitet:
Leg mal den Gummihammer beiseite. Den kannst Du nehmen wenn Du eine HTII Kurbel schonend ins HTII Innenlager klopfen willst 
Wenn Du keinen Inbusnuss hast nimm irgendwas Stiftartiges was in den Sechskant passt und schlag da mal mit einem richtigen Hammer drauf.
WD 40 ist soweit ich weiss kein besonders toller Rostlöser, da würde ich was nehmen was speziell als Rostlöser gedacht ist. Für den Anfang wenn nichts anderes da ist tut es das aber auch
Wenn Du keinen Inbusnuss hast nimm irgendwas Stiftartiges was in den Sechskant passt und schlag da mal mit einem richtigen Hammer drauf.
WD 40 ist soweit ich weiss kein besonders toller Rostlöser, da würde ich was nehmen was speziell als Rostlöser gedacht ist. Für den Anfang wenn nichts anderes da ist tut es das aber auch
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
Olddutsch
Aktives Mitglied
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Werkzeugstahl lässt sich hervorragend bearbeiten............solange der nicht gehärtet ist
Danach geht nur noch eine Flex oder so .
Danach geht nur noch eine Flex oder so .
Olddutsch
Aktives Mitglied
Werkzeugstahl lässt sich hervorragend bearbeiten............solange der nicht gehärtet ist
Danach geht nur noch eine Flex oder so .
Ach was hätte ich nicht gedacht,als Maschinenbauer mit 45 Berufsjahen
bartleby
Aktives Mitglied
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- 28 März 2016
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- 1.676
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- 2.078
Danke.
Ich hab noch das Felgenband gewechselt (das hatte der Händler ziemlich windschief reingeklebt, so dass es teilweise am Flansch anstand), jetzt sitzt er viel besser. Etwas Höhenschlag bleibt aber, das ist jetzt aber vermutlich wirklich vom Reifen. Mal sehen ob man es beim Fahren merkt...
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
lasst es micht doch mal versuchen...
ich bin so motiviert und begeistert von meiner coolen idee ...
ich bin so motiviert und begeistert von meiner coolen idee ...
lasst es micht doch mal versuchen...
ich bin so motiviert und begeistert von meiner coolen idee ...
Ach lass den Miesepeter miesepetern und säg den Inbus einfach ab, im Zweifelsfall ist das eh ein billiger der die Stahl-Bezeichnung nicht verdient...
Hast Du den Vorbau mal selbst eingebaut? Dann weisst Du jetzt wo Du an Fett/Montagepaste gespart hast
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Du warst doch gar nicht gemeint , das du das weisst ist mir schon klar .....
Du warst doch gar nicht gemeint , das du das weisst ist mir schon klar .....
Nunja, etwas wissen und dieses Wissen auch vermitteln können ist ja auch nicht unbedingt deckungsgleich
Hallo,
ich habe hier eine NOS Atom Kassette. Das Fett ist aber total verharzt und der Freilauf dreht sich echt schlecht. Gibt es irgendwo eine Anleitung zur Wartung (habe ich noch nie gemacht)? Welches Werkzeug benötigt man dafür und kann man das noch irgenwo kaufen?
Bin für jede Info dankbar
ich habe hier eine NOS Atom Kassette. Das Fett ist aber total verharzt und der Freilauf dreht sich echt schlecht. Gibt es irgendwo eine Anleitung zur Wartung (habe ich noch nie gemacht)? Welches Werkzeug benötigt man dafür und kann man das noch irgenwo kaufen?
Bin für jede Info dankbar
EausB
... heute schon geradelt?
RR-Felgenbremseleien
Harmonieren Campa, Shimano-Bremsen (105er, z.B. BR-1055) oder sonstige mit Suntour-Hebeln (rel. einfache Gruppe aus den späten 80ern)?
Oder gibts da Unterschiede bzgl. der Übersetzung, Zugweg oder dergleichen?
Danke
Edith fragt mich, warum meine Signatur nicht angezeigt wird?
Gruß Eik
Harmonieren Campa, Shimano-Bremsen (105er, z.B. BR-1055) oder sonstige mit Suntour-Hebeln (rel. einfache Gruppe aus den späten 80ern)?
Oder gibts da Unterschiede bzgl. der Übersetzung, Zugweg oder dergleichen?
Danke
Edith fragt mich, warum meine Signatur nicht angezeigt wird?
Gruß Eik
wurstipursti
Aktives Mitglied
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- 27 August 2013
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- Reaktionspunkte
- 1.691
Musst du nicht auseinanderbauen. Es hat sich eingebürgert, dass man die mit zB WD40 oder EtOH durch die Ritzen von aussen spült und hinterher wieder mit irgendeinem Feinmechanikeröl schmiert.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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