Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

Die Achse kann man einfach absägen mit einer Bügel - oder Puksäge , die ist nicht hart .
Das Gewinde ist hinten M10x1 , vorne M9x1( ausgenommen einige italienische Fabrikate )
Mach nicht so einen Aufriss , einfach probieren , dabei geht doch nichts kaputt .
Anbei Bild einer universellen Achse ( schon 100x gezeigt) , je nachdem wieviele Buchsen/ Scheiben man zwischen Konus und Mutter macht und wie dick die Muttern sind ergibt sich halt eine andere Einbaubreite , mehr ist da doch nicht .

 

[sauberli]

Ich mach kein Aufriss. Bin nur noch neu in dem Thema und Taste mich langsam an die Dinge heran. Ist doch nicht verkehrt. Und das Gewinde ist nicht M10!! Habe ich extra ausprobiert. Nach einiger Recherche im Netz ist auch klar, daß bei den französischen Naben das Gewinde wie oben geschrieben M9,5 ist.

 

[pplan]

Manche wollen es genau wissen, macht nix, ist ok geht mir auch so (manchmal).
Sieh dich einfach nach einem gebrauchten Sutherland um.
Ab und zu gibt es ältere Gebrauchte für nicht so teuer.

 

[sauberli]

Cool. Was es nicht alles gibt.

 

[pplan]

Cool. Was es nicht alles gibt.

PS Wenn du etwas suchst findest du die 6te Ausgabe als pdf download.
Ab nächsten Monat fragen wir dann dich.

 

[ad-mh]

Hallo zusammen

Wie heißen die kleinen Plastikkabelführungen welche die schalterkabel in das Rohr des Rahmens führen und auch wieder herausführen ?
ZB bei einen Koga Miyata Roadwinner.
Danke im Voraus

Wupsi

 

[b-r-m]

Ich denke auch, dass die sich Nupsi schreiben … mag regional aber anders gesprochen werden

Das Fränkische unterscheidet in der Aussprache nicht zwischen weichem b und hartem b.

Weich und verwandelt
Gemeinsam haben die Franken das, was die Sprachwissenschaftler "binnendeutsche Konsonantenschwächung" nennen. P, t und k werden zu b, d und g weichgeschmolzen. So wird aus dem Opel der Obel und aus dem Politiker der Bollidiger. Um Verwechslungen vorzubeugen, wird das b als "weiches b", das p als "hartes b" bezeichnet. Ebenso gibt es ein "weiches d" (d) und ein "hartes d" (t).

 

[mic-robi]

Ich ueberlege gerade, mir ein Alurahmen als Alltags- und Regenrad aufzubauen.

Kann man bei einer Gabel aus/mit Aluminium(gabelscheiden) Schutzblech- und Lowrider-Oese anbringen?
Im ersten Fall Mutter ankleben, im zweiten einfach ein Loch bohren und die entsprechende Oese einkleben?

Zu einfach gedacht?

Danke und Gruss

 

[RoKaDo]

Kann mal jemand sagen ab wann also ca. das Jahr, indem die Einbaubreite von 126 mm
auf 130 mm geändert wurde?

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Winkel: Komfort 6 / 84 Grad
84Grad?
Wenn man ihn umdreht? Sagt man da nicht + - 6Grad?

 

[fris]

Kann mal jemand sagen ab wann also ca. das Jahr, indem die Einbaubreite von 126 mm
auf 130 mm geändert wurde?

Wenn man DA 7400 als Maßstab nimmt:
SL-7402 für 8-fach gab es lt. VB ab 1990.

 

[BikerLiker]

Kabel Tülle

Ich denke auch, dass die sich Nupsi schreiben … mag regional aber anders gesprochen werden
Die Unterscheidung in Einlass- und Auslassnupsi ist aber richtig …

danke für die Info, unter nupsi findet man alle möglichen Gummidichtungsarten etc.
Ich habe etwas gefunden
https://r2-bike.com/SHIMANO-Gummiei...MI3ebb9_L56gIVkOvtCh23xgy6EAkYASABEgKYnvD_BwE
Kann das passen?


Grüsse

 

[Flat Eric]

Ich mach kein Aufriss. Bin nur noch neu in dem Thema und Taste mich langsam an die Dinge heran. Ist doch nicht verkehrt. Und das Gewinde ist nicht M10!! Habe ich extra ausprobiert. Nach einiger Recherche im Netz ist auch klar, daß bei den französischen Naben das Gewinde wie oben geschrieben M9,5 ist.

Ich wollte dich nicht angreifen , alles gut , sorry
Du hast doch eine Achse mit M10x1 in der umzubauenden Nabe drin , die kannst du kürzen .
Du benötigst Kontermuttern und Buchsen / Scheiben um 120mm zu realisieren.
Die vorhanden Buchse könnte man abdrehen lassen , die Muttern kann man auch flacher machen .
Eine Drehmaschine hat jede Schlosserei .
Du kannst aber auch so eine gezeigt Universalachse kaufen ( 10.- ebay Hohlachse ) dann hast du flachere Muttern und einige Scheiben/Buchsen und noch eine neue Achse falls du die Alte gehimmelt hast.
Bild zeigt meine (Schraubkranz) Nabenbastelkiste die so im laufe der Zeit gewachsen ist ,solche Restteile aus div. Naben sollten man immer festhalten , mal mehr mal weniger drin.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Winkel: Komfort 6 / 84 Grad
84Grad?
Wenn man ihn umdreht? Sagt man da nicht + - 6Grad?

84 + 6 = 90

 

[sauberli]

@Flat Eric Paßt schon. Hab für kleines Geld ne passende Maillard-Nabe erstanden und wenn die da ist, geht‘s ans Basteln.

 

[aledran]

Kann mal jemand sagen ab wann also ca. das Jahr, indem die Einbaubreite von 126 mm
auf 130 mm geändert wurde?

Die DA UG 8f Nabe FH-7402 mit 130 mm kam 1989 auf den Markt und wurde Ende 1988 vorgestellt:
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Bicycle_System_Components_-_1989_scan_10.html1990 folgte die FH-7403 mit Hyperglide Ritzeln.

 

[Sonne_Wolken]

Die DA UG 8f Nabe FH-7402 mit 130 mm kam 1989 auf den Markt und wurde Ende 1988 vorgestellt:
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Bicycle_System_Components_-_1989_scan_10.html1990 folgte die FH-7403 mit Hyperglide Ritzeln.

So habe ich es auch noch in Erinnerung. Hatte ja schon einige Rahmen von 1989 mit 128 mm hinten. Die gab es in der Übergangszeit von 126 auf 130 mm. 130 gab es dann ab 1991/92. Da gab es zwar auch noch 7fach, aber dann mit 130 mm Naben.

 

[Lempira]

Hatte ja schon einige Rahmen von 1989 mit 128 mm hinten. Die gab es in der Übergangszeit von 126 auf 130 mm.

Heißt das, EB 128 mm war in der Zeit dazu gedacht, sowohl 126 mm als auch 130 mm fahren zu können? Gab es denn auch Naben mit 128 mm Maß?

 

[Sonne_Wolken]

Heißt das, EB 128 mm war in der Zeit dazu gedacht, sowohl 126 mm als auch 130 mm fahren zu können? Gab es denn auch Naben mit 128 mm Maß?

Nein, soweit ich weiß gab es keine 128 mm Naben. 128 mm passt für 126 mm und für 130 mm. Die 2 mm mehr oder weniger machen sich nicht bemerkbar.

 

[Sonne_Wolken]

In der Übergangszeit 1973/74 von 120 auf 126 mm gab es auch einige Rahmen mit 123 mm.