Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was könnte da sein?

Die Seiten sind nicht vertauscht, ist das sicher richtig zusammen gebaut? Da darf kein Fett rein, sonst gibt's keine Friktion

 

[Luci123]

Seite passt alles.... Gfettet hab ich die Oberfläche...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Da gehört kein Fett dran, abbauen, entfetten, läuft

 

[Dr. Axel Stoll]

Hallo,

bei meinem Neuzugang läuft die Kette nicht richtig. Sie versucht sich alle 1,5 Umdrehungen aufs nächst größere Ritzel zu werfen. das macht sie ungefähr 3 Glieder weit und fällt dann wieder zurück. Das Schaltauge und die Kassette konnte ich bereits ausschließen, Kettenlinie sieht auch gut aus. ich meine, das die Kette verschlissen und ein Stück zu lang ist ( hat deutliches Spiel). Hat jemand vielleicht eine Idee welche Ketten auf Biopace SG Kettenblätter passt?

Vielen Dank schonmal

Hat sich erledigt mit dem geraden Schaltauge mir ist das Schaltwerk in die speichen geflogen.

Meint ihr das man das reparieren kann?

 

[Chruisius]

Kurbelfrage:

Kann ich das eingebaute Lager mit meiner Dura Ace FC-7402 Kurbel verheiraten?

Vorher war eine 105er-Triple-Kurbel drauf.

Habe schon mal lose gesteckt und etwas die Schrauben angezogen, war mir aber nicht sicher, obs passt.

 

[Chruisius]

Hallo Leute, ich bin gerade beim Aufbau von meinem,, neuen,, alten bianchi rekord 940, welches ich vor 1 Woche bekommen habe. Nun habe ich folgendes Problem...der linke shimano 600 tricolor Schalthebel funktioniert zwar, allerdings beim wieder montieren ist mir aufgefallen, das dieses friction gefühl von shimano nicht da ist. Was könnte da sein? Bitte um Antworten...
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Kann es sein, dass du die Aufnahmen, die auf den Sockel gesteckt werden, falsch (-rum) montiert hast..? ist mir letztens auch passiert..

 

[ad-mh]

Kurbelfrage:

Kann ich das eingebaute Lager mit meiner Dura Ace FC-7402 Kurbel verheiraten?

Vorher war eine 105er-Triple-Kurbel drauf.

Habe schon mal lose gesteckt und etwas die Schrauben angezogen, war mir aber nicht sicher, obs passt.

Achslänge 113mm?

 

[Dingading]

Hallo,

bei meinem Neuzugang läuft die Kette nicht richtig. Sie versucht sich alle 1,5 Umdrehungen aufs nächst größere Ritzel zu werfen. das macht sie ungefähr 3 Glieder weit und fällt dann wieder zurück. Das Schaltauge und die Kassette konnte ich bereits ausschließen, Kettenlinie sieht auch gut aus. ich meine, das die Kette verschlissen und ein Stück zu lang ist ( hat deutliches Spiel). Hat jemand vielleicht eine Idee welche Ketten auf Biopace SG Kettenblätter passt?

Vielen Dank schonmal

Hat sich erledigt mit dem geraden Schaltauge mir ist das Schaltwerk in die speichen geflogen.

Meint ihr das man das reparieren kann?

Auf dem Foto ist das Ausmass des Schadens nicht so klar zu erkennen. Aber ich sag mal, ja, das kann man reparieren, zumindest einen Versuch ist es wert, auch als Laie mit "Hausmitteln". Ich habe das schon mal machen müssen und bebildert hier beschrieben. Ist aber schon ein paar Jahre her und ich weiß nicht ob ichs wiederfinde.
SG

 

[Dr. Axel Stoll]

Das ausfallende ist aufgebogen und nach innen. Wenn ich mich beeile schaffe ichs noch in den Fahrradladen

 

[Dingading]

Auf dem Foto ist das Ausmass des Schadens nicht so klar zu erkennen. Aber ich sag mal, ja, das kann man reparieren, zumindest einen Versuch ist es wert, auch als Laie mit "Hausmitteln". Ich habe das schon mal machen müssen und bebildert hier beschrieben. Ist aber schon ein paar Jahre her und ich weiß nicht ob ichs wiederfinde.
SG

Ich hatte vo einem Jahr am Cinelli das gleiche Problem und bekam´s problemlos mit Hausmitteln gerichtet. Kannst ja hier mal schauen. Wenn Du einen Schraubstock hast, spann das AA ein und biege es einfach wieder zurück; ohne Schraubstock gehts auch mit einem Schonhammer. Mit einem 10er Inbus kannst Du das Sollmaß bequem prüfen. Auf jeden Fall kalt arbeiten, das bißchen Biegen schadet dem AA gar nicht. Warm oder gar heiß machen bringt nix.
Viel Erfolg!

Das kannst du relativ einfach wieder aufbiegen. Hast du einen vernünftigen Schraubstock? Dann würde ich das Schaltauge einspannen und den Rahmen als langen Hebel nutzen, wenn ein 10er Inbus wieder reinpaßt kannste aufhören.
Vermutlich ist das Schaltauge auch seitlich etwas verbogen, das klären wir dann als Nächstes.
Nur Mut!
Grüße

Ich habs gemacht wie die Katze oben beschrieben hat. Kalt, im Schraubstock, allerdings mit 10er Inbus als Lehre und die Schraube drin gelassen. Braucht etwas Mut und Kraft, geht aber:







Viel Erfolg

 

[Dingading]

Das ausfallende ist aufgebogen und nach innen. Wenn ich mich beeile schaffe ichs noch in den Fahrradladen

Den Weg kannst du dir vermutlich sparen. Wenn das nicht gerade ein Kumpel von dir ist, wird er das ablehnen.

 

[Chruisius]

Achslänge 113mm?

Yes!

 

[Dr. Axel Stoll]

Den Weg kannst du dir vermutlich sparen. Wenn das nicht gerade ein Kumpel von dir ist, wird er das ablehnen.

Glaub ich auch nachdem ich das Schaltwerk demontiert hab.

 

[sauberli]

Bin ja gerade dabei, bei meiner Hinterradnabe die Achse zu tauschen. Kann man eigentlich die Lagerschale und den Nabenkörper auseinandernehmen? Es sieht so aus, aber da rückt und rührt sich nix und ich will natürlich auch nix kaputtmachen. Wäre nur leichter für die Reinigung

 

[Velo-Koma]

Den silbernen Blechdeckel kann man Runterhebeln, dann kommt man besser ran zum Reinigen.

 

[sauberli]

Notiz an mich selber: Niemals, wirklich niemals mit Kugellagern beziehungsweise losen Kugeln auf einer Holzterrasse hantieren, wenn der Abstand der Dielen breiter ist als der Durchmesser der Kugeln.

Hat jemand eine Empfehlung, wo günstig Kugeln zu beziehen sind?

 

[Velo-Koma]

Kugeln gibt's hier: https://www.kugel-winnie.de/

 

[sauberli]

Kugeln gibt's hier: https://www.kugel-winnie.de/

Danke! Die Auswahl ist ja unüberschaubar. Welche Qualität brauche ich denn? Ich vermute mal Edelstahl? Und dann gehärtet oder ungehärtet?

 

[Velo-Koma]

Danke! Die Auswahl ist ja unüberschaubar. Welche Qualität brauche ich denn? Ich vermute mal Edelstahl? Und dann gehärtet oder ungehärtet?

Kein Edelstahl, sondern Chromstahl / Material 1.3505, gehärtet, Toleranzlagen G100, G20 oder G10.

 

[ad-mh]

Yes!

Yes!