Hallo Neuer! Jetzt kennen wir schon ein Detail Deiner Kurbel. Es wird mal Zeit, Deinen Rahmen vorzustellen, fotomäßig latürnich! Und was die Beratung angeht: besser wirdasnich, nirgendwo, Glückwunsch!
HalloHallo Neuer! Jetzt kennen wir schon ein Detail Deiner Kurbel. Es wird mal Zeit, Deinen Rahmen vorzustellen, fotomäßig latürnich! Und was die Beratung angeht: besser wirdasnich, nirgendwo, Glückwunsch!
@Lenny3009: also wenn das mit der Wellenlänge 115mm hinhaut, dann gibt es das hier z.B. und es ist auch auf Lager. Zwar kein Shimano, aber auch nicht übel
https://www.bike-components.de/de/Campagnolo/Centaur-Innenlager-Vierkant-p10016/
Alternativ von NECO:
https://custom-junkies.com/neco-hal920-ita-patronen-innenlager-vierkant-113mm
PRX - was ist das denn schon wieder? Columbus hat offenbar jedem Buchstaben ne Chance gegeben...Hallo
Ist ein Columbus Rahmen. Auf dem Sticker steht folgendes:
Columbus
Tubi Speciali Superbutted
Acciaio CrMo Cyclex
PRX
Elica Continua
Innenlagerhülse ist 70mm breit.
Anhang anzeigen 831739Anhang anzeigen 831740
Ich weiß nur leider nicht ob die 115 mm Achslänge stimmen.
Die Kurbel scheint eine Mavic 631 zu sein.
Weitere Infos laut Velobase.com:
BB Length 114mm (Ist das die Achslänge?)
Lengths: 172,5mm
BCD: 130mm
Gehst du davon aus, dass das ein Centurion ist? Woran machst du das fest?
Oh verflixt - da habe ich nicht richtig hingesehen. Da steht ja Guericotti
Hatte die Kurbel an meinem Raleigh und jetzt an meinem roten Rickert.
Ja, ich dachte auch, dass es passt. Habe es mit einem Miche mit 102 Länge versucht. Links ist es perfekt, rechts ist es minimal zu knapp. Vielleicht ist das Lager von Token aber minimal tiefer ausgefräst, oder der Vierkant etwas „steiler“, so dass die Kurbel minimal weniger eingepresst wird. Ich probiere es mal mit einem Token.Hatte die Kurbel an meinem Raleigh und jetzt an meinem roten Rickert.
Habe ein Token Innenlager mit 102 mm Welle und natürlich Iso Vierkant genommen. Gibt es mit BSA und italienischem Gewinde. Habe ich 2018 40 € bei Singlespeedshop bezahlt. Leider ist dort wohl die Version mit italienischem Gewinde momentan nicht verfügbar.
Rechts ist es bei mir auch knapper als links. Schleift aber nichts. Ich habe allerdings auch BSA Gewinde. Aber 102 mm ist auch das offizielle Maß für die Record Kurbel. War wohl die letzte mit Vierkant Ende der 90er Jahre.
Könnte auch interessant sein (@Knobi hat ebenfalls Igus Gleitlager verwendet):
Die heiligen drei KönigeKonterringschlüssel ist der korrekte Begriff. Aber als Fahrradwerkzeug hat man das tatsächlich als Tretlagerschlüssel, meist im 3er-Satz für alle Tretlagerteile und Steuersatz verkauft.
Obs solche Schlüssel noch einzeln irgendwo gibt, kann ich nicht sagen. Gebraucht mit etwas Glück.
unter den Bund der rechten Lagerschale einen 2mm Spacer montieren
Die Scheibe zwischen den Bremsarmen soll verhindern das die aneinander reiben und die Bremse evtl klemmt und schwer wieder öffnet , mehr nicht .Noch ein letztes mal zum Thema Bremsen
In meiner Weinmann 605 ist eine Unterlegscheibe verbaut, die mir Kopfschmerzen bereitet. Die Scheibe hat einen Innendurchmesser von 7mm, einen Außendurchmesser von 17mm und eine Höhe von 0,3mm. In den zig Schraubenshops scheint es unmöglich eine Pass- bzw. Unterlegscheibe in diesen Maßen zu finden. Habt ihr Erfahrungen mit dem Abschleifen von Unterlegscheiben gemacht? Ich bin mir nicht sicher ob ich einfach eine höhere Scheibe verwenden kann. Die Scheibe ist zwischen den zwei Bremsärmen montiert und hilft wohl die Feder in Position zu halten. Einfach weglassen kommt also wohl nicht in Frage.
Die Rohre der Gabel haben lediglich unterschiedliche Gabeköpfe bekommen , das hat doch nicht direkt damit zu tun , der Gabelkopf ist meistens ein Feinguss- aber auch mal ein Blechprägeteil und nie aus 531 .
