Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

Hatten billige Baumarkt MTB u.ATB Anfang der 90er.

21.1mm ist BMX Vorbaustandardmaß.
https://bike.bikegremlin.com/3729/bicycle-stem-size-standards/

 

[me12]

Ja , das kann man machen , ich würde aber beides in dem Galvanisierbetrieb machen lassen , nach dem enteloxieren muss noch kpl. Riefenfrei poliert werden , danach wir neu eloxiert , ich vermute aber mal ein neuer Vorbau günstiger ist .

Ja, vermute ich auch, dass das teurer wird.

 

[joschko]

Das ist kein auffälliger Wert.

Ab wann wird es denn auffällig? Gibt es dazu irgendwelche Richtlinien?

 

[zwofuenfzehn]

Ab wann wird es denn auffällig? Gibt es dazu irgendwelche Richtlinien?

Na ja, ist Massenware? Ist es ein Edelrahmen? Warum wird man bei Zehntelmillimeter nervös? Liegt evtl. ein Messfehler deinerseits vor?

 

[mr.bibendum]

Is doch ein Witz mit 0,Xmm am Rahmen
Rahmen sind keine Raketenteile

Das ist kein auffälliger Wert.

Na ja, ist Massenware? Ist es ein Edelrahmen? Warum wird man bei Zehntelmillimeter nervös? Liegt evtl. ein Messfehler deinerseits vor?

Ich habe es mit einem Winkel versucht.
Anhang anzeigen 931352

Ablesefehler, das sind 3 komma X ZENTImeter. Protip: https://de.wikipedia.org/wiki/Lineal

 

[joschko]

Na ja, ist Massenware? Ist es ein Edelrahmen? Warum wird man bei Zehntelmillimeter nervös? Liegt evtl. ein Messfehler deinerseits vor?

Es ist ein Lüders, eher keine Massenwaren und ich habe mich vertippt.
Es sind 3,3 cm und 3,6 cm also 3 mm Unterschied.

 

[Olddutsch]

An nem Zusammengelotetem Rahmen gibt's keine Normen ,ergo keine Richlinien

 

[Bianchi-Hilde]

Ablesefehler, das sind 3 komma X ZENTImeter.

Genau, daher ist die Abweichung 3 mm. Das hieße, der Rahmen ist 1,5mm aus der Mitte. auch das halte ich noch für unproblematisch.

 

[Olddutsch]

Es ist ein Lüders, eher keine Massenwaren und ich habe mich vertippt.
Es sind 3,3 cm und 3,6 cm also 3 mm Unterschied.

3 mm auf der Gesamtlänge eines Gestells von 700/800 mm lg
A bissel pingelig @joschko

 

[joschko]

3 mm auf der Gesamtlänge eines Gestells von 700/800 mm lg
A bissel pingelig @joschko

Nee, einfach keine Ahnung von dem Thema, deshalb ja meine Anfrage hier.
Werde jetzt mal alle meine Rahmen durchmessen und etwas Daten Sammeln! Mal sehen ob eine Normalverteilung rauskommt.

Habe als Schüler Ferienjobs in der Feinmechanik gemacht, da ging es um ganz andere Toleranzen, z.B. bei Wellen für BMW Automatikgetriebe. Mein Schulfreund hatte mal die Schleifscheibe für diese Wellen zerschossen, da kam keine Freude auf, auch wenn er der Sohn vom Chef war.

Aber mal im Ernst. Was ist denn eine kritische Grenze?
Gibt es da nicht irgendwelche Allgemeintoleranzen, ISO Normen für Rohre?

 

[Chruisius]

Nee, einfach keine Ahnung von dem Thema, deshalb ja meine Anfrage hier.
Werde jetzt mal alle meine Rahmen durchmessen und etwas Daten Sammeln! Mal sehen ob eine Normalverteilung rauskommt.
Aber mal im Ernst. Was ist denn eine kritische Grenze?

Kritisch wirds mMn dann, wenn du das Rad nicht mehr gerade in den Rahmen bekommst.
Aber überleg mal, wieviele Hoschis ihre Laufräder schräg oder mit losem Schnellspanner fahren und es nicht mal merken.
Würde mir da wenig Gedanken machen.. es sei denn natürlich, es liegt ein Defekt/ Unfall/ gravierender Grund für die Ungleicheit vor..

 

[*modulor*]

Kritisch wird es wenn Du das Rad nicht mehr freihändig geradeaus fahren kannst.

 

[gridno27]

Das Verfahren kann auch schief gehen , die Gabelrohre haben bestenfalls eine Wandstärke von 1 mm da oben , das ist schnell eine Beule drin .
Mein Verfahren da ist immer : Den Gabelkopf in einen fetten Schraubstock spannen , das ist ein dickwandiges Teil ( ist etwas umständlich weil ja noch der Rahmen dran ist ..) und dann den Vorbau selbst als Hebel nehmen ( Rohr durchs Klemmauge )

Dein Vorschlag macht Sinn wenn man einen entsprechenden Hebel, der durch das Vorbauauge geht, hat - was ich eigentlich zum Ausdruck bringen wollte ist, dass es da keine Zaubermittelchen gibt, hier ist schlicht nur pure mechanische Kraft fürs Lösen gefragt ...

 

[joschko]

Kritisch wird es wenn Du das Rad nicht mehr freihändig geradeaus fahren kannst.

Bei einem einfachen Rad würde ich dir zustimmen.
Bei einen hochwertigen Stahlrahmen bin ich etwas anspruchsvoller ohne selbst die Grenze schon zu kennen .

 

[zwofuenfzehn]

Bei einem einfachen Rad würde ich dir zustimmen.
Bei einen hochwertigen Stahlrahmen bin ich etwas anspruchsvoller ohne selbst die Grenze schon zu kennen .

Nu ja, aber wie weit willst du die Frage noch beantwortet wissen? Toleranzen liegen im Auge des Betrachters. Wenn der "Meister" meint es passt, dann passt es eben.


Wie @*modulor* schon erwähnt hat, wird erst dann problematisch wenn du selbst merkst, dass es nicht mehr gerade aus läuft. Und bei so einem geringen Wert wirste es dir eher einbilden als es tatsächlich zu spüren.

 

[Olddutsch]

Nee, einfach keine Ahnung von dem Thema, deshalb ja meine Anfrage hier.
Werde jetzt mal alle meine Rahmen durchmessen und etwas Daten Sammeln! Mal sehen ob eine Normalverteilung rauskommt.

Habe als Schüler Ferienjobs in der Feinmechanik gemacht, da ging es um ganz andere Toleranzen, z.B. bei Wellen für BMW Automatikgetriebe. Mein Schulfreund hatte mal die Schleifscheibe für diese Wellen zerschossen, da kam keine Freude auf, auch wenn er der Sohn vom Chef war.

Aber mal im Ernst. Was ist denn eine kritische Grenze?
Gibt es da nicht irgendwelche Allgemeintoleranzen, ISO Normen für Rohre?

Normen für Rohre gibt's,aber nicht für Rohrkonstruktionen zB Räder
Tipp
Besorg dir ne Richtschnur aus dem Bauma,die is nicht so labberig wie dein Wollfaden,dann kannst du beim Messen noch ein paar 0/000 mm genauer messen

 

[Thomthom]

Ich wollte für die stadtgurke nen ollen Vorbau anbauen, musste aber feststellen dass der nicht passte. Seit wann gibt es 21mm Schaftvorbauten?
War das ein MTB-spezifisches Maß? Was ist von Shims/Blechen and dieser Stelle zu halten?

BMX-Vorbauten gibt es immer noch in 21mm

 

[Flat Eric]

BMX-Vorbauten gibt es immer noch in 21mm

Ja , weil das Gabelrohr aus Sicherheitserwägungen eine dickere Wandung hat , das ist bei einem Rahmen nämlich das höchstbelastete Rohr überhaupt , und bei dem Einsatzzweck der Räder bestimmt eine gute Entscheidung .

 

[Chruisius]

Habe ein problem mit nem anlöt-umwerfer. Ich meine, ein ähnlicher fall wurde vor einigen Wochen (monaten?) mal hier besprochen:
Wenn man den umwerfer mit der zwischenscheibe im sockel festzieht, steht er automatisch schräg.. was mache ich da?
habe schon mehrere UW verwendet, immer das Gleiche... ?!

 

[Bonanzero]

gerade biegen