Das sind doch nur 2 dickwandige Buchsen , das macht dir jeder Dreherlehrling in 5 min , die Radien zum klemmen anfeilen ist auch kein Akt .
Danke. Hier bin ich ahnungslos und für jeden Tipp dankbar. Wie müssten die Buchsen denn ausschauen? Im Netz finde ich keine passenden Bilder. Von der Logik her dachte ich, dass das bisher eingesetzte, behelfsmäßige Blech verhindern soll, dass die Klemmbacken die Stütze eindrücken. Und welche Klemmen müssten denn angefeilt werden?
...nochmal zurück auf Anfang.
Im Ruhrgebiet heißt so ein Hammer so ähnlich, "Mottek".
Vielen Dank erneut. OK, das heißt, es werden keine Distanzringe usw. eingesetzt?! Somit würde ich dieses derzeit verbaute Blech rausnehmen und eine exakt passende Stütze suchen. Ob die Klemmkeile vorhanden sind, muss ich nachschauen. Wie kann man diese selbst herstellen?...nochmal zurück auf Anfang.
Diese Klemmtechnik ist schon viele Jahrzehnte alt (Legnano hatte das z.B. so) und eine Sattelstütze (früher aus Stahl, heute dickwandiges Aluminium) kann der Klemmkeil nicht eindrücken.
Da gehört also keinerlei Blech in das Sattelrohr, sondern nur eine Stütze die auf ein Zehntel Millimeter genau in das Sattelrohr passt und eben dieser Klemmkeil (den man auch schnell selber herstellen kann, wenn er denn fehlt).
Ne Drehbank is schon hilfreich,solche Teile kann man nicht rund lutschen
Diese Blechhülsen sind eine (beschissene) Notfallösung wenn keine exakt passende Stütze vorhanden ist und hat überhaupt nichts mit der Klemmung zu tun !
Ja, das dachte ich mir. Die Klemmkeile müssen halt vorhanden sein, sonst muss ich sie herstellen (lassen) oder kaufen. Nur ist mir überhaupt nicht klar, wie das ohne Vorlagen gehen könnte.
ist doch eigentlich beides für 26,4, hat der lenker denn noch diesen durchmesser?
Für jemanden, der sowas kann und der den Rahmen vor sich hat, ist das einfach.
Schau doch mal genau nach, ob der Vorbau auch nicht gerissen ist.
Nö passt nicht Vorbau und Lenker sollten vom gleichen Hersteller sein
Sind se… Beides Cinelli
Der Vorbau hat im Bereich der Klemmung zwar Kratzer aber einen Riss kann ich nicht erkennen. Dann kann es ja eigentlich nur am Durchmesser liegen…
Aber ein Werkzeugmacher kann das auch . Zieh dich doch nicht immer so an Begrifflichkeiten hoch
.
da haben wir es!
Ja , aber dazu lernt er drehen,fräsen,bohren,schleifen,hobeln,härten,schmieden,galvanisieren,schweissen,löten und und und....alles nicht umfassend , aber Grundwissen wird vermittelt , an konv. Werkzeugmaschinen .
