Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[gridno27]

schon versucht einen passenden Torx einzuschlagen und dann Made rausdrehen - klappt nicht immer aber immer öfter ... Aufbohren kannst danach immer noch

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hi zusammen, hab ein MBK Trainer bei dem die Madenschraube zur Sattelklemmung rund gedreht ist und festsitz. Hat jemand einen Tipp wie ich die rausbekomme und ob es irgendwo noch Ersatz dafür gibt? Aufbohren?

Das kann man gut ausbohren. Wenn es geht vorher mit einem spitzen Körner ankörnen. Genau die Mitte treffen! Dann mit einem kleinen Bohrer 3mm ca. vorbohren, dann kannst Du größer bohren. Was ist das für eine Schraube, 5er? Bei 5er Schraube mit 4er Bohrer, 6er Schraube 4,8er Bohrer. Wenn Du nicht ganz die Mitte triffst, kannst Du mit Glück die Schraube rauspulen.
Aufpassen und nicht den Bohrer abbrechen!

 

[Andreas P.]

Eigentlich eine überflüssige Frage, jedoch trotzdem gestellt, nur um mich abzusichern:

Der kleinste Kettenblattlochkreis welchen Campagnolo jemals fertigte war 116 mm?

 

[roykoeln]

110 compact (ct) bei straßenkurbeln, auch schon mit 4kant und bei mtb noch kleinere!

 

[Andreas P.]

110 compact (ct) bei straßenkurbeln, auch schon mit 4kant und bei mtb noch kleinere!

Danke.
Die 110 mm dann bei "modernen" Kurbel (nach 1990), oder?!

 

[roykoeln]

ja, veloce, centaur alu, glaube ab 9 oder 10f
centaur chorus record carbon als ct, letzte 4kant generation

 

[Andreas P.]

ja, veloce, centaur alu, glaube ab 9 oder 10f
centaur chorus record carbon als ct, letzte 4kant generation

Alles klar, vielen Dank.

 

[Hausschwein]

Guten Abend, kann mir vielleicht jemand sagen wie man den Freilaufkörper tauschen kann. Habe bereits nach Videos im Netz geschaut aber nicht so recht was gefunden. Es ist ein Uniglide System drauf gewesen. Danke vorab

 

[Flat Eric]

Guten Abend, kann mir vielleicht jemand sagen wie man den Freilaufkörper tauschen kann. Habe bereits nach Videos im Netz geschaut aber nicht so recht was gefunden. Es ist ein Uniglide System drauf gewesen. Danke vorab

Der ist auf einen Hals an der Nabe aufgepresst !
Dafür benötigst du das Shimano Werkzeug TL-FH30 ( Foto´s )
Frage : Weshalb soll der ab , ich würde das nicht machen .

 

[flim]

Guten Abend, kann mir vielleicht jemand sagen wie man den Freilaufkörper tauschen kann. Habe bereits nach Videos im Netz geschaut aber nicht so recht was gefunden. Es ist ein Uniglide System drauf gewesen. Danke vorab

Sheldon sagt entweder mit ein 10er Sechskant oder es ist eine alte Uniglide dann ist er nur gesteckt. Siehe der Abschnitt „

Early Uniglide: 1970s-early '80s“​

https://www.sheldonbrown.com/k7.html

 

[Hausschwein]

Der ist auf einen Hals an der Nabe aufgepresst !
Dafür benötigst du das Shimano Werkzeug TL-FH30 ( Foto´s )
Frage : Weshalb soll der ab , ich würde das nicht machen .
Anhang anzeigen 1052466Anhang anzeigen 1052467

Der klingt unsauber. Das Rad stand wohl die letzten Jahre im Keller und jetzt klingt es wär da Dreck drin. Kann man diesen Freilaufkörper einfach ersetzen also komplett tauschen? Danke

 

[Flat Eric]

Der klingt unsauber. Das Rad stand wohl die letzten Jahre im Keller und jetzt klingt es wär da Dreck drin. Kann man diesen Freilaufkörper einfach ersetzen also komplett tauschen? Danke

Theoretisch ja , aber zum abbauen braucht du das beschriebene Werkzeug ( gibts nur antiquarisch für bestimmt 50.- + ) und wo willst du denn einen solchen Freilauf her haben der stammt aus den 70er Jahren , den hat doch kein Dealer mehr ?
Das letzte Bild zeigt so eine Nabe mit abgezogenem Freilauf , auf den Hals ist der aufgepresst !

 

[roykoeln]

nur mal so ganz theoretisch:
2 abgenutzte abschlußritzel draufschrauben und dann mit einem zwei- oder dreiarmabzieher - so würde ich es mangels originalwerkzeug versuchen.

aber wenn der freilauf nur geräusche macht - ölen und weiterfahren.
oder mit bremsenreiniger und druckluft durch die schmalen spalte reinigen, danach ölen.

 

[Flat Eric]

nur mal so ganz theoretisch:
2 abgenutzte abschlußritzel draufschrauben und dann mit einem zwei- oder dreiarmabzieher - so würde ich es mangels originalwerkzeug versuchen.

aber wenn der freilauf nur geräusche macht - ölen und weiterfahren.
oder mit bremsenreiniger und druckluft durch die schmalen spalte reinigen, danach ölen.

Das funktioniert evtl. wenn du ein genau passendes stirnplanes Rundmaterial auf den Stumpf steckst auf den du ja drücken musst , wenn man den zermatscht ist Ende Gelände .

 

[RoKaDo]

Der klingt unsauber. Das Rad stand wohl die letzten Jahre im Keller und jetzt klingt es wär da Dreck drin.

aber wenn der freilauf nur geräusche macht - ölen und weiterfahren.
oder mit bremsenreiniger und druckluft durch die schmalen spalte reinigen, danach ölen.

So wie Roy das beschrieben hat funktioniert es gut....die kratzenden Laufgeräusche
sind weg und es läuft wieder so wie soll. Habe ich schon mehrmals bei alten 60er
Jahre Gedöns so gemacht.

 

[Chruisius]

Natürlich frage ich nicht für mich, sondern einen Nachbar/Schwager/ Kollegen:

Womit bekommt man Sek.Kleber am besten von den Fingern?


(ja, ich weiß...)

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Natürlich frage ich nicht für mich, sondern einen Nachbar/Schwager/ Kollegen:

Womit bekommt man Sek.Kleber am besten von den Fingern?


(ja, ich weiß...)

Sind noch zusammen?
Ansonsten mal gucken womit die Dame die Füße glatt macht... Bimsstein geht

 

[golfwolf]

Wenn nichts anderes mehr dran klebt: Ein Bad aus Seife und warmen Wasser

 

[RoKaDo]

Womit bekommt man Sek.Kleber am besten von den Fingern?

Warmes Wasser dann entweder Öl oder Zitronensaft.

 

[Chruisius]

Danke euch..
Nee, die Finger sind nicht zusammen, nur etwas beschichtet (sagt er.. )..