Ich umgekehrt!
, der Effekt auf das Quietschen sollte bei beiden Varianten gleich sein.Die Bremsarme spannen und verwinden sich aber anders? Oder?Probiere ich mal aus
Ich lese immer wieder dass man die Bremsen so einstellen soll, dass die Beläge zuerst vorne die Felge berühren.
Jetzt werden wir zu Zweit ans Kreuz genagelt!
Jedenfalls nicht von mir ..,
Wir sind eh zu alt.
Solltest du mit dem Öllappen arbeiten, immer nur 1Felge! Die ersten 2Bremsungen sind nicht so berauschend. Campa hat das mal empfohlen aber wieder zurückgenommen da irgendwelche Hirsche vorne und hinten geölt haben und dann gegen einen Weihnachtsbaum oder Ähnlichem fuhren.
Das laesst sich bei den Modolos nicht einstellen, Ausrichtung also ziemlich parallel. Beim Abrapseln der Gummis habe ich aber nach hinten gehend mehr Material abgenommen, um dieser Ausrichtung naeher zu kommen.
Dass das zumindest am Anfang die Bremsleistung negativ beeinflusst, hatte ich erwartet.
Hatte das gleiche Problem mit Modolo Pro Bremsen und Mavic MA2.Ich habe ein massives akustisches Problem mit einer Modolo Equipe/Mavic GP 4-Kombination - vorne wie hinten. Alle Versuche, das Bremsenquietschen zu beheben fuehrten bisher dazu, dass es immer lauter wurde und bei immer geringerer Bremskraft einsetzte. Das Rad ist mittlerweile ein rollendes Instrument.
Als Bremsgummis verwende ich nicht die originalen, gesinterten Modolo-Belaege, sondern passende Koolstop-Einsaetze (R20) in schwarz (meines Wissens gibt es keine passende Alternative sonst - ausser Koolstop R20 in lachs).
Die Felgen sind ziemlich ungebraucht, also unbeschaedigte eloxierte Flanken. Ich habe die Felgen mehrmals gereinigt (entfettet), mit Nitroverduennung, Alkohol, Bremsenreiniger. Die Bremsen selbst hatte ich zerlegt, gereinigt, wieder zusammengebaut, eingestellt etc.
Die Gummis habe ich mit Feile, spaeter sogar mit grober Holzraspel angeschliffen
Versuchsweise habe ich die Campa-Zahnscheibe bei der Bremse mal weggelassen oder mal testweise das Spiel der Bremsarme absichtlich erhoeht.
Bringt alles nichts, wie gesagt ist das Bremsen mittlerweile noch lauter geworden.
Noch nicht ausprobiert habe ich die Verwendung mehrerer Zahnscheiben uebereinander und das Abreiben der Felgenflanken mit einem oeligen(!) Lappen - beide Massnahmen habe ich auf der Suche nach Abhilfe im Netz gefunden.
Hat irgendwer noch Ideen oder Tipps?
Werde ich auch mal probieren, aber ich fuerchte, all zu V-foermig bekomme ich die Kloetze nicht ausgerichtet.Links und Rechts einen Schaschlikspieß vorne unter die Klötze legen ,Bremse anziehen , Backen lockern und wieder anziehen. Dann müßten die Klötze grob V Förmig stehen. Ich mache es so, das die Klötze hinten als erstes schleifen um den Dreck/Wasser zu entfernen. Bei mir funktionierts immer/meistens
Hatte ich nicht aufgezaehlt, aber ebenfalls schon erfolglos durch, danke!
Welche hattest du verwendet, die gesinterten Modolos oder Gummi-Ersatz?
Da gibts sogar Werkzeug dafür. Wurde schon mal verlinkt .https://shop.fahrrad.de/972599?cid=21_1-1_9_1175_972599__pla&campaign_detail=smart_shopping&cb.buy=1&cb.fbu=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad.de%2Fred-cycling-products-brake-shoe-tuner-bremsschuheinstellwerkzeug-M716804.html%3F&cb.ocb=1&cb.sid=017f2242f5fe11ecb516171c4925f826&gclid=EAIaIQobChMIo5vL0KzN-AIVBYjVCh2WqAJMEAQYAiABEgLwOPD_BwE
Hatte alte harte, schwarze Modolo Beläge durch die schwarzen Koolstop ersetzt und mit denen dann das Quietschen.
Hab so ein ähnliches von Tacx. Ich arbeite da gerne mit.
