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rennrad news 1990 .
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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zu zwei: nein.
multiburst
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Kann ich bestätigen.
private_ron
Absolute Beginner
Moin - gibt es dazu eigentlich auch eine Demontage-Anleitung von Campagnolo selbst? Ich finde nur die Montageanleitung. Falls jemand den Link posten könnte wäre ich sehr dankbar!Das offizielle Werkzeug und die ganzen Derivate sind quasi Lagerabzieher
Schau dir mal die Anleitungen dazu an.
Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
wie neuen Schaltgriff-Sockel am Unterrohr befestigen / reparieren ?
Hallo , ich interessiere mich für einen Alu-Rennrad-Rahmen , der eigentlich perfekt ist bis auf einen Schaden .
Der Schaden : einer der beiden Schaltsockel ist abgebrochen am Unterrohr . Siehe Bild .
gibt es dazu eine dauerhhafte haltbare Reparatur-Möglichkeit ? Das abgebrochene Teil ist leider nicht mehr vorhanden .
Hallo , ich interessiere mich für einen Alu-Rennrad-Rahmen , der eigentlich perfekt ist bis auf einen Schaden .
Der Schaden : einer der beiden Schaltsockel ist abgebrochen am Unterrohr . Siehe Bild .
gibt es dazu eine dauerhhafte haltbare Reparatur-Möglichkeit ? Das abgebrochene Teil ist leider nicht mehr vorhanden .
DaleCannon
Cycle Collector
m.M.n. sind die Schaltsockel bei Alu durchgesteckt, ich habe da ein Bild im Kopf das ich leider nicht mehr finde....
oha, bei Alu wäre ich da vorsichtig, zumindest sollte geprüft werden ob das nicht zu dünnwandig ist. Aber ich bin da wahrscheinlich zu "Coladosen "geprägt!
multiburst
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gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
...bei Alurohr wird i.d.R. chemisch geschweisst oder man nennt es auch kleben - am besten mit einem Epoxidharzkleber damit's ein wenig elastisch bleibt.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Kann ich bei meinem Storck so betätigen. Ich guck mal ob ich das morgen mal dokumentieren kann, Rahmen ist nicht aufgebaut.
Recordfahrer
Liegelenkerfahrer
Bei meinem Cadex auch. Es gibt zwar Schaltsockel zum Anlöten von ResetRacing (Stahl-Kleinteile, Seite 4), die kann man aber definitiv nicht kleben (die Fläche ist viel zu klein, als dass das jemals halten könnte), sondern eben höchstens löten, soweit das mit einem Stahlsockel auf ein Alurohr überhaupt geht. Zum Durchstecken gibt es einen Sockelsatz von onlinefahrradshop (Achssockel, ziemlich weit unten).
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Alu mit Stahl verbinden per Löten geht absolut nicht .
Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
Sorry , der Rahmen ist nicht doch nicht aus Alu !!
Der Verkaufer hat nun mitgeteilt , dass es sich nicht um einen Alu-Rahmen handelt , sondern um einen Stahlrahmen mit CroMo Oversize Rohr .
Ich möchte jedoch einen Schaltgriff-Sockel nicht nachträglich anlöten (lassen) , weil dadurch das ganze Lackumfeld am Unterrohr zerbrutzelt werden würde.
Da das Unterrohr zudem oversized ist , wird auch keine normale Schellenversion montierbar sein .
Was nun ?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Leider weiß man nicht wie groß die Wandstärke ist... Man könnte vielleicht eine Blindnietmutter M5 nehmen und diese einsetzten und dann durch den Schalthebel und die Socke alles zusammen anschrauben
Der 3ttt Pro Chrome bleibt in der Lenkerklemmung runder(Lenkerschonender!) , als der Eclipse ,der ovaler zuzieht und nicht mit ungemufften oder dünnwandigen Lenkern kombiniert werden sollte.
Zuletzt bearbeitet:
Freewheelin Franklin
Norta, uh uh uh, Norta by nordisch...
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Aus eigener Erfahrung kann ich JB weld empfehlen. Damit habe ich sogar Mal ein Getriebe geklebt
tomdminor
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Kann ich auch nur empfehlen, obwohl ich bisher noch kein Getriebe damit geklebt habe - aber immerhin einen Zündverteilerantrieb, der seit ca. 10 Jahren im Alltagsbetrieb hält!
colner77
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Danke, genau so eine Info hab ich gesucht, in anderen Foren stand teilweise das manche Kerben in den Lenker machen können aber nicht welche speziell.
Ist die Befestigung der Klemmschraube der unterschied wie sich das zusammenzieht? Dann würde das ja auch den 3ttt chromix betreffen
Der 3ttt Pro Chrom 26mm profitiert von der massiveren Lenkerklemmschraubenbefestigung und den ringförmigen Verdickungen rund um das Lenkerauge.
Der Chromix hat auch nur25,4mm Lenkerklemmung.
Der Chromix hat auch nur25,4mm Lenkerklemmung.
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Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
Danke für Eure Tipps .
Dann werde ich es mal mit JB weld versuchen , einen Schalthebelsockel als Ersatz anzukleben . ..... Wenn/falls ich den Rahmen kaufe.
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