Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

Im Hinterkopf leuchtet die Lampe " is nicht O,also nicht so wertig" Der Name macht's halt, genau wie mit Klamotten

 

[GEBLA]

Bei geschliffenen Konen geht es weniger um die Oberflächengüte als darum, durch das Härten eventuell entstandene Formänderungen zu korrigieren.

 

[mr.bibendum]

Ich habe gestern eine Maillard Normandy Competition Luxe VR Nabe zerlegt und ein Konus ist zerschossen.

Jetzt habe ich einen Shimano * * Konus gefunden, der passt.

Deshalb: Gibt es noch wirklich hochwertige Konen? Kann mir einer einen Tipp geben, wo ich einen passenden finden kann?

Sind das die Konen von Shimano * * Altus HB-RM40 o.ä.?

Nach meinem Kenntnisstand passen die knapp gerade eben nicht in Maillard Nabenkörper bzw. schleifen dann abrasiv an der Staubkappe.

Die Maillard Konen sind eigentlich etwas länglicher und flacher geformt (z.B. Normandy / Pepperpots)

Ersatzkonen finden sich in Maillard/Sachs/Pelissier Spendernaben oder ggf. als komplette Ersatzachsen von Cyclo, Weldtite, Point/Messingschlager usw.

 

[Andreas P.]

Nehmt Ihr Euch selbst eigentlich noch ernst?
(zum Beispiel was diese Konengeschichte anbelangt)

 

[Oude Baas]

Nehmt Ihr Euch selbst eigentlich noch ernst?
(zum Beispiel was diese Konengeschichte anbelangt)

In unserem Alter sieht man das gelassener,oder es kommt das dran was passt

 

[gege65]

Hat schon jemand versucht, einen Shimano * * Tricolor Schnellspanner zu zerlegen? Da ist kein Sprengring und keine Mutte rzu sehen. Ist das eingepresst?
Hintergund ist, ich würde gerne einen Kurzen SSP fürs Vorderrad auf lang fürs Hinterrad umbauen. D.H. die SSP-Achse tauschen von einem anderen Shimano * * Modell.

 

[GEBLA]

Hat schon jemand versucht, einen Shimano * * Tricolor Schnellspanner zu zerlegen? Da ist kein Sprengring und keine Mutte rzu sehen. Ist das eingepresst?
Hintergund ist, ich würde gerne einen Kurzen SSP fürs Vorderrad auf lang fürs Hinterrad umbauen. D.H. die SSP-Achse tauschen von einem anderen Shimano * * Modell.Anhang anzeigen 1176637Anhang anzeigen 1176638

Sitzt der Sicherungsring nicht innen?

 

[gege65]

Danke, das ist die Lösung!

 

[Profiamateur]

Nehmt Ihr Euch selbst eigentlich noch ernst?
(zum Beispiel was diese Konengeschichte anbelangt)

Warum eigentlich "noch"? Haben wir uns hier jemals ernst genommen?


...sich selbst allzu ernst nehmen, ist doch grundsätzlich nicht so gut, oder?

In meinem Beruf gefallen mir immer die Kollegen außerordentlich, die SICH nicht allzu ernst nehmen, IHREN JOB und die damit verbundenen Aufgaben aber um so mehr ernst nehmen. Leider ist das in meinem beruflichen Umfeld sehr häufig genau umgekehrt...

 

[roykoeln]

gab es den campa 4 loch umwerfer eigentlich als super record anlöt mit schwarzem korpus?

 

[BuddyBuda]

gab es den campa 4 loch umwerfer eigentlich als super record anlöt mit schwarzem korpus?

NEINNIEMALS
Gibt es eigentlich keinen Thread `Zeigt her eure 4-Loch-Umwerfer´
oder einen `O.M.A.S,FT,COBRA,ETA,u.a.´ Thread

 

[Zipfelklatscher]

Moinsen, bin grad etwas am zweifeln, ob die Sattelstütze an meinem Faggin nicht doch zu kurz ist?
Schaftlänge ist 160mm, Einstecktiefe 65mm. Meint Ihr, das wäre genug?
Hab mal gelesen, dass wenn diese soweit im Rahmen steckt, dass sie unter das Oberrohr ragt, wäre es in Ordnung - keine Ahnung.
Wenn ich Suchfunktion "Sattelstütze" anwerfe, kommt nur Canyon als Ergebnis

 

[Bonanzero]

Reicht nicht. Ist da keine "Max"-Markierung drauf?
Normalerweise muss eine Stütze so weit im Rahmen stecken, dass sie durchs Oberrohr geht.

 

[skandsen]

Poliert sieht einfach besser aus.

Anhang anzeigen 1176583

Der ist m.E. nicht geschliffen oder poliert, sondern überdreht.
Welcher der beiden die bessere Oberfläche hat, ist zumindest mir augenscheinlich nicht klar.
Der rechte Konusbereich ist garantiert rund (siehe Georgs Kommentar).

 

[Gude]

Schaftlänge ist 160mm, Einstecktiefe 65mm. Meint Ihr, das wäre genug?

Bei einem gemufften Rahmen sollten 65mm Einstecktiefe ausreichen. Das untere Ende der Sattelstütze sollte unter der Sattelrohrmuffe liegen.

Reicht nicht.

Warum? Viele Rennrad Sattelstützen habenvon der Unterkante bis zur max. Markierung weniger als 65mm.

 

[Bonanzero]

War ein Denkfehler von mir. 65 mm Einstecktiefe reichen natürlich locker.

 

[Flat Eric]

Der ist m.E. nicht geschliffen oder poliert, sondern überdreht.
Welcher der beiden die bessere Oberfläche hat, ist zumindest mir augenscheinlich nicht klar.
Der rechte Konusbereich ist garantiert rund (siehe Georgs Kommentar).

Nee , die blanke rechte ist 100% * * geschliffen wie man an an den ungerichteten unregelmässigen feinen Bearbeitungsspuren/Riefen sieht die von den Schleifkörpern in der Scheibe herrühren , eine Drehmaschine erzeugt ja eine durchgehende Spirale fast wie ein Gewinde durch den Vorschub , wenn der sehr großeingestellt wird ist das krass sichtbar .

 

[skandsen]

Nee , die blanke rechte ist 100% * * geschliffen wie man an an den ungerichteten unregelmässigen feinen Bearbeitungsspuren/Riefen sieht die von den Schleifkörpern in der Scheibe herrühren , eine Drehmaschine erzeugt ja eine durchgehende Spirale fast wie ein Gewinde durch den Vorschub , wenn der sehr großeingestellt wird ist das krass sichtbar .

Prinzipiell möglich, muss aber nicht so sein.

 

[euk]

Rostpickelbefall an verchromten Streben des Rahmens...
Nicht schön. Also zerknüllte Alufolie und Balistol. Danach Autosol.

Aber wie beuge ich dem Befall am besten vor?
Gibts da eine bestimmte Wachspolitur zum Beispiel, mit der hier Leute gute Erfahrungen gemacht haben?

 

[Benno Berghammer]

Rostpickelbefall an verchromten Streben des Rahmens...
Nicht schön. Also zerknüllte Alufolie und Balistol. Danach Autosol.

Aber wie beuge ich dem Befall am besten vor?
Gibts da eine bestimmte Wachspolitur zum Beispiel, mit der hier Leute gute Erfahrungen gemacht haben?

Owatrol